[發(fā)明專利]一種獨(dú)立車位微型雙層停車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410542660.2
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN104314334B
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 施挺;黃海勇;張振華
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇工信科技設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車庫和停車架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種獨(dú)立車位微型雙層停車庫。

背景技術(shù)

目前，停車的場所基本分為直接停于地面或地下的停車位和多層立體的停車庫，隨著城市車輛的日益劇增，尤其是小區(qū)、醫(yī)院、銀行、工廠、商超等公共場所的停車位，早已無法滿足使用者的需求；安裝多層立體停車庫，因安裝場地的局限及購置費(fèi)用的太高，使人們望而卻步。而現(xiàn)在的簡易式雙層停車庫，當(dāng)下面有車的時候，車子不能停到上面的車位，已經(jīng)停到上面車位的車子也是不能出來的，只有當(dāng)下面車位無車的時候，上面的車位才有意義，對于這些場所來說，原來的雙層停車庫基本不具備實用性。

因此，需要提供一種獨(dú)立車位微型雙層停車庫來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決該問題，本發(fā)明公開了一種獨(dú)立車位微型雙層停車庫，它可以在彎曲的道路等地形下使用，完全利用原有停車位，不增添任何額外的占地面積，不需要進(jìn)行任何土木施工，方便快捷；它采用將上停車板橫移到路面，然后在路面上將停車板下降至地面，然后車輛駛?cè)耄笸＼嚢迳仙缓髲?fù)位的停車方式，方便快捷；采用PLC的程序控制，安全性提高并且效率提高；一個升降機(jī)配多個可橫移車位，大大降低成本的同時又增加了停車的數(shù)量。一種獨(dú)立車位微型雙層停車庫，其組成包括：支架、左右平衡支腿、側(cè)向平衡支腿、導(dǎo)向輪、上升架、下降座、鏈輪、鏈條、電動機(jī)絞盤、下車位底盤、上車位底盤、連接件、導(dǎo)軌、雙向鋼絲拉索裝置、第一保持插銷、第二保持插銷、第一接近開關(guān)、第二接近開關(guān)、PLC控制裝置、紅外感應(yīng)器、喇叭、閃爍燈、控制箱、自適應(yīng)停車限位板和掃地拖把，所述支架通過左右平衡支腿和側(cè)向平衡支腿與地面連接；在左右平衡支腿上設(shè)有導(dǎo)向輪，在支架上設(shè)有控制箱和雙向?qū)к墸谥Ъ艿捻敹嗽O(shè)有紅外感應(yīng)器、喇叭和閃爍燈；在控制箱上設(shè)置有身份認(rèn)證系統(tǒng)、上車位開關(guān)，下車位開關(guān)，復(fù)位和緊急停止開關(guān)的遙控器；所述上升架通過連接件與上車位底盤固定于一體，上車位底盤的下端設(shè)有下車位底盤，且上車位底盤和下車位底盤上分別設(shè)有自適應(yīng)停車限位板和掃地拖把，下車位底盤沿著固定在地面上的導(dǎo)軌；所述下車位底盤通過第一保持插銷與側(cè)向平衡支腿連接，使支架和下車位底盤保持同步運(yùn)動；所述上升架和下降座通過鏈輪上的鏈條連接，且下降座設(shè)有電動機(jī)絞盤；所述第二保持插銷和雙向鋼絲拉索裝置分別固定在支架上，當(dāng)上升架達(dá)到最高點時，第二保持插銷插入上升架，使上升架與支架鎖定，雙向鋼絲拉索裝置使支架作直線橫向運(yùn)動；所述第一接近開關(guān)和第二接近開關(guān)分別設(shè)置在支架上，且分別與PLC控制裝置導(dǎo)線連接，當(dāng)上升架達(dá)到上限位或下限位的時候為PLC控制裝置提供停止信號。

本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明具有安裝場地多樣化，安裝成本較低，承載車輛多，使用方便等特點。

在發(fā)明內(nèi)容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進(jìn)一步詳細(xì)說明。本發(fā)明內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。

結(jié)合以下詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)點和特征。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明的側(cè)剖視圖；

圖4為本發(fā)明的支架移出狀態(tài)圖；

圖中：1、支架，2、左右平衡支腿，3、側(cè)向平衡支腿，4、導(dǎo)向輪，5、上升架，6、下降座，7、鏈輪，8、鏈條，9、電動機(jī)絞盤，10、下車位底盤，11、上車位底盤，12、連接件，13、導(dǎo)軌，14、雙向鋼絲拉索裝置，15、第一保持插銷，16、第二保持插銷，17、第一接近開關(guān)，18、第二接近開關(guān)，19、PLC控制裝置，20、紅外感應(yīng)器，21、喇叭，22、閃爍燈，23、控制箱，24、自適應(yīng)停車限位板，25、掃地拖把。

圖5為本發(fā)明的自適應(yīng)停車限位板上端水平結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明的自適應(yīng)停車限位板上端旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明的掃地拖把工作原理示意圖；

圖8為本發(fā)明的絞盤提升結(jié)構(gòu)工作原理示意圖；

圖9為本發(fā)明的雙向鋼絲拉索裝置平移結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：A、限位板上端，B、轉(zhuǎn)軸，C、限位板下端，D、地面，E、上限位，F(xiàn)、下限位，G、限位板，H、刷子，I、滾輪，J、車架，K、鋼絲繩。

具體實施方式