[發明專利]鐵路信號軟件測試的方法及系統

有效

• 申請號: 201410542389.2
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN104239217B
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: 高強;江明;陳磊;王曉懿;馮晨;宋惠;陳勇;孫愚
• 申請（專利權）人: 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司
• 主分類號: G06F11/36
• 分類號: G06F11/36
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 王寶筠

技術領域

本發明涉及軟件測試技術領域，特別是涉及一種鐵路信號軟件測試的方法及系統。

背景技術

軟件開發的關鍵過程通常包括需求、涉及、實現和測試四個階段。針對應用于鐵路上的鐵路信號軟件與普通的應用軟件則有所不同，其要求在復雜的條件下具備高安全性，所以其測試過程在軟件開發過程中占據極其重要的位置。

在實際應用中，雖然也有一些自動測試的方法，但大多數只是具有基本的模式和測試功能，功能較為單一，在現有技術中多半還是采用傳統的依賴測試人員的手工測試方式進行軟件測試。但是，鐵路信號軟件為了滿足高安全性，通常要求在鐵路信號軟件的測試中模擬大量而且復雜的場景、配置大量的工程數據，當利用傳統的手工測試方式對鐵路通信信號軟件進行測試時，測試執行人員的工作量很大，耗費的人力成本與時間成本都十分高。另一方面，由于傳統測試依賴于測試執行人員的經驗與操作，導致測試工作不規范，在測試過程中會出現因為操作失誤而重復測試的情況，進而導致測試結果不穩定。

由上述可知，采用現有的手工測試方法對鐵路軟件進行測試，不僅工作量大，還容易出現操作失誤等致使測試結果不穩定的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種鐵路信號軟件測試的方法及系統，以達到降低測試執行人員的工作量和提高測試結果穩定性的目的。

為解決上述技術問題，本發明提供一種鐵路信號軟件測試的方法，應用于鐵路信號軟件測試的系統，所述鐵路信號軟件測試的系統包括測試處理器，狀態機，主引擎，分引擎和測試機組，該方法包括：

所述測試處理器獲取預設測試序列，并依據解析所述預設測試序列得到的解析結果構建測試模型；其中，所述預設測試序列包括：預設執行順序的測試腳本和測試部署模型圖；所述測試部署模型圖包括：所述分引擎的數目，各個所述分引擎的路徑、命令行參數、配置信息及啟動的順序；

所述狀態機在構建的所述測試模型中啟動，所述測試處理器，所述狀態機，所述主引擎，所述分引擎和所述測試機組依據所述狀態機的狀態執行相應操作；其中，所述狀態機的狀態包括初始狀態，主引擎啟動狀態和啟動成功狀態；

當所述狀態機處于啟動成功狀態時，所述主引擎和所述分引擎按照預設執行順序的所述測試腳本對鐵路信號軟件進行測試；

所述測試處理器通過所述測試機組監控所述主引擎和所述分引擎的測試過程，直至所述預設測試序列完成后，統計所述測試腳本的測試結果，并生成相應的測試報告。

優選的，所述測試處理器獲取預設測試序列，并依據解析所述預設測試序列得到的解析結果構建測試模型，包括：

獲取預設測試序列；

解析所述預設測試序列中的測試部署模型圖，獲得所述主引擎和所述分引擎所需的資源信息，其中，所述測試資源為所述測試機組上能夠參與測試的網絡通信端口和文件；

與所述測試機組中待分配的各個測試機進行通信；

當所述測試機組上所述主引擎和所有所述分引擎所需的資源信息未被占用時，將所述主引擎或所述分引擎分配至對應的所述測試機；

確定所有所述主引擎和所述分引擎都分配至對應的所述測試機；

依據分配結果向同一臺所述測試機傳輸測試配置數據，其中，所述測試配置數據包括：運行所述測試序列需要的可執行程序和數據配置文件；

接收各個所述測試機依據所述測試配置數據分配到相應測試路徑的確認信息，并依據各個所述確認信息構建測試模型。

優選的，在存在大量預設測試序列待進行測試的情況下，所述測試處理器獲取預設測試序列，并依據解析所述預設測試序列得到的解析結果構建測試模型，包括：

根據所述預設測試序列的相關信息對所有的預設測試序列進行排序，得到測試序列隊列，其中，所述相關信息包括：提交的時間和/或重要程度；

按順序依據所述測試序列隊列中的預設測試序列執行構建測試模型步驟；

其中，所述構建測試模型步驟包括：

按順序獲取預設測試序列；

解析所述預設測試序列中的測試部署模型圖，獲得所述主引擎和所述分引擎所需的資源信息；其中，所述測試資源為所述測試機組上能夠參與測試的網絡通信端口和文件；

與所述測試機組中待分配的各個測試機進行通信；

當所述測試機組上所述主引擎和所有所述分引擎所需的資源信息未被占用時，將所述主引擎或分引擎分配至對應的所述測試機；

或，