[發明專利]一種車燈自適應調光機構及其自適應調光方法

有效

• 申請號: 201410541658.3
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN104373901B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 張潔
• 申請（專利權）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: F21V14/02
• 分類號: F21V14/02;F21V5/04;F21W101/10;F21Y115/10
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙)31230
• 代理人: 劉立平

1.一種車燈自適應調光機構，所述車燈自適應調光機構用于車燈自適應遠光照明系統，包括：近光單元(A)，由透鏡(1)、LED光源(2)、散熱片(3)、散熱片蓋(4)、設置于散熱片蓋(4)上的旋轉軸(4a)，調節機構組件(5)及馬達構成的遠光單元(B)，其特征在于，

所述構成遠光單元(B)的透鏡1包括左右、朝向前方照明方向的2個不同材質透鏡(1a，1b)，所述2個不同材質(1a，1b)透鏡分別對應一個LED光源，組成左右、朝向前方照明方向的2個遠光單元(B1，B2)，

其中一種材質的透鏡為光密介質，另一種材質的透鏡為光疏介質，利用光從光密介質進入光疏介質時，在兩種介質的交界面產生全反射的原理，使通過兩個不同材質透鏡射出的光線分別形成兩個獨立的左右、朝向前方照明方向的遠光光形(F1，F2)，同時，遠光光形由于全反射，各自形成豎直方向的明暗截止線，

通過調節組件(5)驅動遠光單元(B)以旋轉軸(4a)為旋轉中心作左、右旋轉，由此，當攝像頭探測到對面有來車或前方有車輛時，左右2個遠光單元對應光疏透鏡的一個LED光源熄滅，形成帶有豎直明暗截止線的單個遠光單元的遠光光形，所述2個遠光單元的透鏡對稱布置，再通過遠光單元的左右旋轉，使遠光照明避讓對面或前方車輛。

2.如權利要求1所述一種車燈自適應調光機構，其特征在于，所述不同材質透鏡(1a，1b)的材質選自玻璃、PC及PMMA的透明材料，所述不同材質透鏡(1a，1b)通過選自玻璃、PC及PMMA的透明材料的多次注塑成型、嵌件注塑或裝配組成。

3.如權利要求1所述一種車燈自適應調光機構，其特征在于，所述2個不同材質透鏡(1a，1b)對應的LED光源相同。

4.如權利要求1所述一種車燈自適應調光機構，其特征在于，所述不同材質透鏡(1a，1b)的絕對折射率在1.2至1.6。

5.如權利要求4所述一種車燈自適應調光機構，其特征在于，所述光密介質透鏡的絕對折射率在1.4至1.6，另一種光疏介質透鏡的折射率在1.4至1.6。

6.一種車燈自適應調光方法，用于車燈自適應遠光照明系統，使用包括：近光單元(A)，由透鏡(1)、LED光源(2)、散熱片(3)、散熱片蓋(4)、設置于散熱片蓋(4)上的旋轉軸(4a)，調節機構組件(5)及馬達構成的遠光單元(B)構成的車燈自適應調光機構，其特征在于，

所述構成遠光單元(B)的透鏡包括左右(朝向前方照明方向)2個不同材質透鏡(1a，1b)，所述2個不同材質(1a，1b)透鏡分別對應一個LED光源，組成左右(朝向前方照明方向)2個遠光單元(B1，B2)，

其中一種材質的透鏡為光密介質，另一種材質的透鏡為光疏介質，利用光從光密介質進入光疏介質時，在兩種介質的交界面產生全反射的原理，使通過兩個不同材質透鏡射出的光線分別形成兩個獨立的左右(朝向前方照明方向)遠光光形(F1，F2)，同時，遠光光形由于全反射，各自形成豎直方向的明暗截止線，

通過調節組件(5)驅動遠光單元(B)以旋轉軸(4a)為旋轉中心作左、右旋轉，由此，當攝像頭探測到對面有來車或前方有車輛時，左右的2個遠光單元對應光疏透鏡的一個LED光源熄滅，形成帶有豎直明暗截止線的單個遠光單元(B)的遠光光形，所述2個遠光單元的透鏡對稱布置，再通過遠光單元的左右旋轉，使遠光照明避讓對面或前方車輛。

7.如權利要求6所述一種車燈自適應調光方法，其特征在于，所述不同材質透鏡(1a，1b)的材質選自玻璃和如PC及PMMA的透明塑料。

8.如權利要求6所述一種車燈自適應調光方法，其特征在于，所述不同材質透鏡(1a，1b)通過玻璃和如PC及PMMA的透明塑料的多次注塑成型、嵌件注塑或裝配組成。

9.如權利要求6所述一種車燈自適應調光方法，其特征在于，所述不同材質透鏡(1a，1b)的絕對折射率在1.2至1.6。

10.如權利要求9所述一種車燈自適應調光方法，其特征在于，所述光密介質透鏡的絕對折射率在1.4至1.6，另一種光疏介質透鏡的絕對折射率在1.4至1.6。