[發明專利]LED車燈監控系統

在審

• 申請號: 201410540744.2
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN104270876A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 韓偉平;梁慶;諸小麗
• 申請（專利權）人: 南寧職業技術學院
• 主分類號: H05B37/03
• 分類號: H05B37/03
• 代理公司: 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114
• 代理人: 蘭如康

技術領域

本發明涉及的是汽車車燈領域，具體涉及一種LED車燈監控系統。

背景技術

隨著經濟的快速進步，汽車已逐漸進入每個家庭，車燈作為汽車的重要部件，是汽車安全性能的標志之一，一旦車燈損壞或是開啟不到位，就會影響人們的駕駛和安全性能。近年來，隨著LED技術的興起，LED車燈已經普遍應用于各種汽車上，這類車燈工作電壓低、耗電小、單色性好、發光亮度和發光效率高,易于控制調節,且體積小、重量輕、抗沖擊、耐鎮壓、壽命長、使用環境廣。但是,LED車燈容易受到外界溫度的變化、電源電壓的波動和光路自身的損耗等因素的影響。結果導致LED車燈的輸出光功率和接受裝置的接受光功率的不穩定性，很容易導致故障，這就需要對車燈進行有效監控，以提醒駕駛員及時修理損壞的LED車燈或是調節其車燈強度狀態等等。

發明內容

針對現有技術上存在的不足，本發明目的是在于提供一種LED車燈監控系統，監控方便快捷，一目了然，在LED車燈出現不同程度故障的時候還能將結果顯示在顯示屏上，方便駕駛員查看，及時作出處理，而且在顯示故障結果的同時還能通過報警器進行報警，實用性強，大大提高了駕車安全性。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：LED車燈監控系統，包括LED車燈、光強度探測器、故障探測器、報警器、功率放大器和控制分析系統，LED車燈分別與光強度探測器、故障探測器相連，光強度探測器通過功率放大器與控制分析系統相連，故障探測器分別與報警器和控制分析系統相連。

作為優選，所述的控制分析系統包括單片機、控制按鈕、顯示屏、電源和復位系統，單片機分別與控制按鈕、顯示屏、電源和復位系統相連。

作為優選，所述的單片機為STC89c51芯片。

作為優選，所述報警器為蜂鳴報警器。

本發明的工作過程為：?LED車燈分別通過光強度探測器、故障探測器來監測車燈的狀態，光強度探測器探測的信號經功率放大器放大后，送到控制分析系統中進行分析處理，并進行調節處理；故障探測器探測到故障后會立即報警，以提醒駕駛員。

本發明的有益效果是：

1.監控系統簡潔，有效降低對LED車燈監控系統的成本；

2.監控系統自動化程度高，遇到故障能夠發出報警，并將故障情況發到顯示屏上；

3.監控設備便于操作，一目了然，方便駕駛員查看，及時作出處理，實用性強，大大提高了駕車安全性能。

附圖說明

?????圖1為本發明的結構示意圖；1為LED車燈，2為光強度探測器，3為故障探測器，4為報警器，5為功率放大器，6為控制分析系統；

?????圖2為本發明控制分析系統的結構示意圖，61為單片機，62為控制按鈕，63為顯示屏，64為電源和65為復位系統。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本發明；

實施例1

如圖1、圖2所示的LED車燈監控系統，包括LED車燈1，光強度探測器2，故障探測器3，報警器4，功率放大器5和控制分析系統6，LED車燈1分別與光強度探測器2、故障探測器3相連，光強度探測器2通過功率放大器5與控制分析系統6相連，故障探測器3分別與報警器4和控制分析系統6相連。控制分析系統6包括單片機61、控制按鈕62、顯示屏63、電源64和復位系統65，單片機61分別與控制按鈕62、顯示屏63、電源64和復位系統65相連。

LED車燈分別通過光強度探測器2、故障探測器3來監測車燈的狀態，光強度探測器2探測的信號經功率放大器5放大后，送到控制分析系統6中進行分析處理，顯示屏63直接觀看到監測情況，而且可通過控制按鈕62進行操作，以調節光亮或是開關車燈，故障探測器3探測到故障后會立即將信號傳到蜂鳴報警器4，由蜂鳴報警器發出警報，以提醒駕駛員，駕駛員通過控制按鍵62進行操作。當故障解決后，駕駛員可以通過復位系統解除警報，也可以由控制分析系統6向蜂鳴報警器4發出信號，自動關閉報警系統。

2.實施例