[發明專利]一種用于調平的四點式液壓平臺支撐裝置

在審

• 申請號: 201410540729.8
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN105570637A
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 劉鑫
• 申請（專利權）人: 威海拓達高科船舶科技有限公司
• 主分類號: F16M11/32
• 分類號: F16M11/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及液壓平臺支撐領域，具體涉及一種用于調平的四點式液壓平臺支撐裝置。

背景技術

在現代國防與民用技術中,往往需要把某些裝載若干設備的載體精確地調整到水平位置。例如,各種機動雷達天線座車、重型起重機、打樁機等在工作之前必須進行調平,要求快速、精確、穩定。以往采用手動螺桿或液壓千斤頂進行調平,這種系統調整時間長、精度低,且需要多人操作。現有的液壓平臺采用三點式支承。這種系統調平方法簡單,但穩定性差,抗傾覆能力差,在較大風載時不能可靠地工作。

發明內容

為了克服上述狀況的不足，本發明提供了一種用于調平的四點式液壓平臺支撐裝置。具體配置如下：⑴共有八個油缸,其中,四個水平油缸是為增加橫向跨度而設置,可以提高抗傾覆能力,共用一個電磁閥控制。四個垂直油缸是平臺的支承點,起承載和調平作用；⑵采用原機械鎖緊油缸,這種油缸在工作時用液壓解鎖,而在平臺調平以后依靠摩擦原理鎖緊,從而防止了液壓系統泄漏或油缸內泄漏而引起的“軟腿”現象,提高了平合水平的長時穩定性和可靠性；⑶液壓系統采用雙泵并聯工作,雙泵供油時系統可獲得較高運動速度,能使水平油缸快速伸縮,垂直油缸迅速升降,以節省平臺的架設時間。油泵共有兩個作用：一是為垂直油缸的機械鎖緊機構提供解鎖用高壓,當系統起動,垂直油缸立即處于解鎖狀態,二是在調平過程中提供小流量,以確保調平的順利進行并保證足夠的精度。⑷設置順序閥，起高壓低壓隔離作用,同時用于調節解鎖油壓；⑸壓力繼電器供給控制電路電氣信號；⑹溢流閥可以調節系統工作壓力；⑺四個電磁閥分別單獨控制四個垂直油缸。每個電磁閥均帶有手動按鈕,可以在應急狀態下使用；⑻24個液控單向閥是為防止調平過程中發生支腿下沉；⑼2個定差減壓閥用以補償前后支腿載荷的不均勻,以確保調平正常。

四點式液壓平臺的調平方法及系統可應用于不同的調平對象,并且可以推廣為其他多支點式液壓平臺,在平臺載荷不均勻的情況下,采用支腿油缸的壓力補償方法仍然可以使平臺正常調平而無虛腿。本發明穩定性高,抗傾覆能力強,能夠快速、精確、穩定地達到工作要求。