[發明專利]一種新型合成橡膠

在審

• 申請號: 201410540061.7
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN104231632A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 肖忠淵
• 申請（專利權）人: 榮成復合材料有限公司
• 主分類號: C08L83/04
• 分類號: C08L83/04;C08K7/06;C08K3/04;B60C1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及新材料的制備領域，特別是涉及一種新型合成橡膠。

背景技術

橡膠在現有的工業體系中被人們應用的十分廣泛。具體體現在人們的生活必需品，如鞋底、靴底，用量最大最廣泛的輪胎，輪胎廣泛用于多種飛機、系列汽車,工業用的傳送帶，滿足井下礦山運輸使用，還有醫療衛生用品，體育休閑用品，船舶應用，電業方面用的電線電纜及絕緣護具用途，諸多的系列橡膠管制品，軍事裝備應用等等的數不勝數的應用，可謂覆蓋著人們生活各個領域。現有工業用的橡膠基本為耐溫性、耐油性、耐磨性、柔軟性的乳膠、無毒無味性，繁多的橡膠種類基本性能可以滿足產品用途和性能需要，在耐溫、耐摩擦、耐腐蝕用途方面橡膠的性能和造價顯得不盡人意。尤其在強度上，耐老化，產品輕量化，耐磨損等都顯得橡膠原料質量不足。研究一種強度高，耐老化，產品容易輕量化，耐磨損，耐高溫等綜合性能好的合成橡膠材料是我們追求的課題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種新型合成橡膠，使其強度高、耐老化、耐高溫、耐磨損程度好、成本低廉，從而克服現有的橡膠易老化、易磨損的不足。

為解決上述技術問題，本發明提供一種新型合成橡膠，其制備方法為：將橡膠原料放入橡膠攪拌器中攪拌，然后將短切后的碳纖維采用風機吹送的方式吹入橡膠攪拌器中，邊吹邊攪拌，攪拌均勻后加工成型。

作為一種改進，所述的碳纖維的重量比為20-30％,所述的橡膠原料的重量比為80％-70％。

所述的合成橡膠為硅橡膠。

所述的碳纖維為高強度碳纖維。

本發明還提供上述合成橡膠的應用，上述合成橡膠用于汽車輪胎。

采用這樣的設計后，本發明至少具有以下優點：

本發明的合成橡膠材料強度高，耐老化，產品容易輕量化，耐磨損，耐高溫可充分滿足繁多的橡膠制品的技術要求。

在原有的同規格的輪胎產品，采用改性橡膠材料制造，其重量減輕30％，使用壽命將提升100％，降低產品成本25％，性能優越，將在輪胎領域獨占鰲頭。如果在人類擁有的機動車輪胎減少30％資源消耗，在提高100％使用壽命，這應該說合成橡膠材料僅此一項為人類節能環保將作出不可估量的貢獻，這個貢獻不是只能用經濟效益這個尺度來衡量的意義。這將對人類環境節能保持可持續發展都將有不可估量的作用，是材料革命給人類帶來最大的福祉。

本發明的適用范圍是可謂覆蓋著人們生活各個領域，滿足工業應用的耐溫性、耐油性、耐磨性、柔軟性的乳膠、無毒無味性，耐腐蝕等用途方面的橡膠性能和造價低廉產品。

具體實施方式

實施例1

本發明提供一種新型合成橡膠，其合成方法為：將橡膠原料放入橡膠攪拌器中攪拌，然后將短切后的碳纖維采用風機吹送的方式吹入橡膠攪拌器中，邊吹邊攪拌，攪拌均勻后加工成型。

所述碳纖維優選為高強度碳纖維，橡膠的加工成型可采用現有的方式加工成型即可。

本發明方法制備的合成橡膠為硅橡膠或其他種類的橡膠均可。

較優的，所述的碳纖維的重量比為20-30％,所述的橡膠原料的重量比為80％-70％。

實施例2

本實施例與實施例1的區別之處在于，所述的碳纖維的重量比為23％,所述的橡膠原料的重量比為77％。

上述新型合成橡膠用于汽車輪胎等系列產品。

短切的高強度碳纖維復合比例可根據所需的橡膠的性能要求進行投放，因采用短切的高強度碳纖維與橡膠及根據產品特征需要的元素進行復合，得到的不同改性橡膠材料均可滿足、用于不同產品的特性需要。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，本領域技術人員利用上述揭示的技術內容做出些許簡單修改、等同變化或修飾，均落在本發明的保護范圍內。