[發(fā)明專利]改進(jìn)了轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向主銷連接結(jié)構(gòu)的叉車驅(qū)動(dòng)橋

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410539881.4
• 申請(qǐng)日: 2014-10-13
• 公開（公告）號(hào): CN104309685A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉永勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢鑫恒通車橋制造有限公司
• 主分類號(hào): B62D7/18
• 分類號(hào): B62D7/18
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種叉車驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu),具體的說是一種改進(jìn)了轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向主銷連接結(jié)構(gòu)的叉車驅(qū)動(dòng)橋。

背景技術(shù)

如圖2和圖5所示，在組裝轉(zhuǎn)向橋時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)是通過緊固銷12對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)2和轉(zhuǎn)向主銷3進(jìn)行定位的，緊固銷12一端從轉(zhuǎn)向節(jié)2一側(cè)側(cè)壁穿出，緊固銷12另一端穿過轉(zhuǎn)向主銷3側(cè)壁并從轉(zhuǎn)向節(jié)2另一側(cè)側(cè)壁穿出，上述現(xiàn)有技術(shù)方案在實(shí)際加工時(shí)，轉(zhuǎn)向節(jié)2上的橫向通孔和轉(zhuǎn)向主銷3上的橫向盲孔的尺寸難以控制，其加工難度大，廢品率高，制造成本較大，因此有必要進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服背景技術(shù)的不足之處，而提供一種轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向節(jié)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為：改進(jìn)了轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向主銷連接結(jié)構(gòu)的叉車驅(qū)動(dòng)橋，包括帶有豎向通孔的轉(zhuǎn)向節(jié)、安裝于所述豎向通孔內(nèi)部的轉(zhuǎn)向主銷，其特征在于：還包括緊固螺釘或緊固螺栓，所述轉(zhuǎn)向主銷上端中部和轉(zhuǎn)向主銷下端中部均安裝有油杯，轉(zhuǎn)向主銷上端外壁與所述豎向通孔內(nèi)壁之間自上而下依次安裝有防塵圈、液針軸承和襯套，轉(zhuǎn)向節(jié)上安裝有與所述襯套連接的推理球軸承，轉(zhuǎn)向主銷下端外壁與所述通孔內(nèi)壁之間自上而下依次安裝有O型圈、液針軸承和防塵圈，所述轉(zhuǎn)向節(jié)上設(shè)有橫向單側(cè)通孔，轉(zhuǎn)向主銷上設(shè)有與所述橫向單側(cè)通孔同軸的橫向單側(cè)盲孔，緊固螺釘或緊固螺栓一端設(shè)于橫向單側(cè)盲孔內(nèi)，緊固螺釘或緊固螺栓另一端從所述橫向單側(cè)通孔穿出，橫向單側(cè)通孔的軸線與轉(zhuǎn)向主銷的軸線垂直相交。

本發(fā)明是用緊固螺釘替換現(xiàn)有的緊固銷，將設(shè)于轉(zhuǎn)向主銷上的方槽(現(xiàn)有技術(shù))改進(jìn)為橫向單側(cè)盲孔(錐型孔或圓形孔)，并將設(shè)于轉(zhuǎn)向節(jié)兩側(cè)上的橫向雙側(cè)通孔改進(jìn)為橫向單側(cè)通孔。同時(shí)本發(fā)明還對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向主銷之間的油封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了適當(dāng)改進(jìn)，使本發(fā)明的油封效果更好。最后本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其成本更低，平均每臺(tái)能夠節(jié)約制造成本12.75元，按年產(chǎn)2萬臺(tái)計(jì)算，每年節(jié)約25.5萬元。

附圖說明

圖1為本發(fā)明不包含緊固螺釘或緊固螺栓時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1的B向視圖。

圖4為圖3不包含緊固螺釘或緊固螺栓時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖2的A-A剖視圖。

圖中1-豎向通孔,2-轉(zhuǎn)向節(jié),3-轉(zhuǎn)向主銷,4-油杯，5-防塵圈,6-液針軸承，7-襯套，8-推理球軸承，9-O型圈，10-緊固螺釘或緊固螺栓,11-橫向單側(cè)通孔,12-緊固銷，13-橫向單側(cè)盲孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施情況，但它們并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限定，僅作舉例而已。同時(shí)通過說明使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)更加清楚和容易理解。

參閱附圖可知：改進(jìn)了轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向主銷連接結(jié)構(gòu)的叉車驅(qū)動(dòng)橋，包括帶有豎向通孔1的轉(zhuǎn)向節(jié)2、安裝于所述豎向通孔1內(nèi)部的轉(zhuǎn)向主銷3，其特征在于：還包括緊固螺釘或緊固螺栓10，所述轉(zhuǎn)向主銷3上端中部和轉(zhuǎn)向主銷3下端中部均安裝有油杯4，轉(zhuǎn)向主銷3上端外壁與所述豎向通孔1內(nèi)壁之間自上而下依次安裝有防塵圈5、液針軸承6和襯套7，轉(zhuǎn)向節(jié)2上安裝有與所述襯套7連接的推理球軸承8，轉(zhuǎn)向主銷3下端外壁與所述通孔1內(nèi)壁之間自上而下依次安裝有O型圈9、液針軸承6和防塵圈5，所述轉(zhuǎn)向節(jié)2上設(shè)有橫向單側(cè)通孔11，轉(zhuǎn)向主銷3上設(shè)有與所述橫向單側(cè)通孔11同軸的橫向單側(cè)盲孔13，緊固螺釘或緊固螺栓10一端設(shè)于橫向單側(cè)盲孔13內(nèi)，緊固螺釘或緊固螺栓10另一端從所述橫向單側(cè)通孔11穿出，橫向單側(cè)通孔11的軸線與轉(zhuǎn)向主銷3的軸線垂直相交。

本發(fā)明是用緊固螺釘或緊固螺栓替換現(xiàn)有的緊固銷，將設(shè)于轉(zhuǎn)向主銷上的方槽(現(xiàn)有技術(shù))改進(jìn)為橫向單側(cè)盲孔(錐型孔或圓柱形孔)，并將設(shè)于轉(zhuǎn)向節(jié)兩側(cè)上的橫向雙側(cè)通孔改進(jìn)為橫向單側(cè)通孔。同時(shí)本發(fā)明還對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向主銷之間的油封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了適當(dāng)改進(jìn)，使本發(fā)明的油封效果更好。最后本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其成本更低，平均每臺(tái)能夠節(jié)約制造成本12.75元，按年產(chǎn)2萬臺(tái)計(jì)算，每年節(jié)約25.5萬元。

其它未說明的部分均屬于現(xiàn)有技術(shù)。