[發(fā)明專利]用于越野車輛的流體儲(chǔ)存箱組件及其制造方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410539140.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104647664B | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | D·祖恩;D·布隆貝格;J·魏爾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 凱斯紐荷蘭(中國(guó))管理有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C41/04 | 分類號(hào): | B29C41/04;B29C41/20;F01N13/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 蔣旭榮 |
| 地址: | 200131 上海市浦*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液體聚合物材料 流體儲(chǔ)存箱 支承環(huán) 空腔 旋轉(zhuǎn)模具 越野車輛 形狀設(shè)置 充裝 粘接 制造 硬化 泄露 | ||
本發(fā)明公開了一種用于越野車輛的流體儲(chǔ)存箱組件及其制造方法,該方法包括將支承環(huán)布置在旋轉(zhuǎn)模具的空腔內(nèi),其中,該空腔的形狀設(shè)置為形成流體儲(chǔ)存箱組件的充裝嘴。該方法還包括使得液體聚合物材料流入該旋轉(zhuǎn)模具中,這樣,液體聚合物材料進(jìn)入空腔,直接接觸支承環(huán),并當(dāng)液體聚合物材料硬化時(shí)粘接在該支承環(huán)上。其可基本降低或消除DEF泄露的可能性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明通常涉及越野車輛,更特別是涉及用于越野車輛的流體儲(chǔ)存箱組件。
背景技術(shù)
某些越野車輛由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來提供動(dòng)力,該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生廢氣。廢氣可以包括不合適的副產(chǎn)品,例如氮氧化物(NOx)、一氧化碳和顆粒材料。為了降低這些副產(chǎn)品的排放,車輛排氣系統(tǒng)可以將來自柴油排氣流體(DEF)箱(例如流體儲(chǔ)存箱)的DEF噴射至排氣流中。由于使用DEF的一些越野車輛(例如牽引車)的較大尺寸,軟管可以與DEF箱上的第一充裝嘴連接,以便使得該箱可以更容易地充裝。更具體地說,在一些實(shí)施例中,DEF箱可以包括第二充裝嘴,該第二充裝嘴布置在越野車輛的、與燃料充裝嘴不同的一側(cè)。這樣,軟管可以與DEF箱的第一充裝嘴連接,以便使得DEF和燃料能夠從越野車輛的相同側(cè)來補(bǔ)充。例如,軟管的一端可以環(huán)繞充裝嘴的外徑布置,軟管夾可以環(huán)繞軟管的外徑布置,以便使得軟管與充裝嘴連接,且軟管可以穿過車輛布線至該車輛的、與燃料充裝嘴相同的一側(cè)。不過,當(dāng)在軟管和DEF箱之間的連接件變松時(shí)(例如在寒冷溫度中),DEF可能在連接點(diǎn)處泄露。
發(fā)明內(nèi)容
下面將概括范圍與首先要求保護(hù)的發(fā)明相當(dāng)?shù)哪承?shí)施例。這些實(shí)施例并不是為了限制要求保護(hù)的發(fā)明的范圍,而是這些實(shí)施例只為了提供本發(fā)明的可能形式的簡(jiǎn)要概括。實(shí)際上,本發(fā)明可以包含多種形式,這些形式可以與下面所述的實(shí)施例類似或不同。
在第一實(shí)施例中,一種用于制造越野車輛的流體儲(chǔ)存箱組件的方法包括:將支承環(huán)布置在旋轉(zhuǎn)模具的空腔內(nèi),其中,該空腔的形狀設(shè)置為形成流體儲(chǔ)存箱組件的充裝嘴;以及使得液體聚合物材料流入該旋轉(zhuǎn)模具中,這樣,液體聚合物材料進(jìn)入空腔,直接接觸支承環(huán),并當(dāng)液體聚合物材料硬化時(shí)粘接在該支承環(huán)上。
在第二實(shí)施例中,一種用于越野車輛的流體儲(chǔ)存箱組件包括第一充裝嘴,該第一充裝嘴包括支承件,其中,第一充裝嘴由聚合物材料在旋轉(zhuǎn)模制處理中形成,支承環(huán)在旋轉(zhuǎn)模制處理過程中粘接在聚合物材料上,且第一充裝嘴設(shè)置成與軟管連接,以便使得流體儲(chǔ)存箱組件能夠從越野車輛的第一側(cè)來充裝。
在第三實(shí)施例中,一種用于越野車輛的流體儲(chǔ)存箱組件通過這樣的方法來制造,該方法包括:使得充滿液體聚合物材料的旋轉(zhuǎn)模具旋轉(zhuǎn),這樣,液體聚合物材料進(jìn)入設(shè)置為形成充裝嘴的空腔,并當(dāng)液體聚合物材料硬化時(shí)粘接在布置于空腔內(nèi)的支承環(huán)上。
附圖說明
當(dāng)參考附圖閱讀下面的詳細(xì)說明時(shí),將更好地理解本發(fā)明的這些和其它特征、方面和優(yōu)點(diǎn),在全部附圖中,相同符號(hào)表示相同部件,附圖中:
圖1是包括DEF箱的越野工作車輛的實(shí)施例的透視圖;
圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的排氣系統(tǒng)的方框圖,該排氣系統(tǒng)可以布置在圖1的越野車輛內(nèi);
圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的、可以在圖1的工作車輛內(nèi)使用的DEF箱的充裝嘴的剖視圖;
圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的、可以用于形成圖3的DEF箱的旋轉(zhuǎn)模具的剖視圖;
圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的、布置在圖4的旋轉(zhuǎn)模具內(nèi)的液體聚合物材料和與該液體聚合物材料接觸的支承環(huán)的剖視圖;
圖6是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的、由圖4的旋轉(zhuǎn)模具形成的最終DEF箱的剖視圖;以及
圖7是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的、用于形成DEF箱組件的方法的流程圖。
具體實(shí)施方式
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