[發明專利]信息處理方法及電子設備

有效

• 申請號: 201410538570.6
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN104394501B
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 王燕儒
• 申請（專利權）人: 聯想（北京）有限公司
• 主分類號: H04W4/80
• 分類號: H04W4/80;H04W12/00
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 任媛;張穎玲

本發明公開了一種信息處理方法及電子設備，應用于包括第一交互屏的第一電子設備中，所述第一交互屏包括第一交互電極；至少一個所述第一交互電極為可用于與第二電子設備的第二通信電極進行信息交互的第一通信電極；所述方法包括：采集第一特征信息；所述第一特征信息為用戶的生物特征信息；依據所述第一特征信息形成第一序列信息；在所述第一通信電極與所述第二通信電極之間的距離小于第一指定距離時，依據所述第一序列信息控制所述第一通信電極的電壓變換，以形成第一電場；其中，所述第一電場用于作用于所述第二通信電極，以向所述第二電子設備發送所述第一序列信息。

技術領域

本發明涉及通信領域，尤其涉及一種信息處理方法及電子設備。

背景技術

在現有技術中，第一電子設備與第二設備之間基于射頻進行信息驗證的交互，以根據驗證信息開啟第二電子設備的某一項功能。采用這種方法，在不耗費移動通信流量及在沒有移動通信網絡覆蓋的情況下依然可以執行，有利于提高電子設備執行某一項功能的安全性；但是還是存在以下問題：

第一電子設備和第二電子設備之間基于射頻進行通信時，容易受到周圍環境的射頻信號的干擾，導致信息交互失敗；造成用戶體驗差。

具體如，目前基于射頻識別RFID原理的汽車鑰匙，通過與汽車上的車載電子設備進行通信，對汽車啟動系統進行控制時，容易因為周圍環境其他射頻設備的射頻信號的干擾，而無法實現對汽車啟動系統進行精確的控制，導致車主以為通過汽車鑰匙對啟動系統進行了加鎖后離開，而實際因周邊環境的干擾并未對汽車的啟動系統進行加鎖，導致汽車安全問題。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例期望提供一種信息處理方法及電子設備，以降低通信環境對第一電子設備和第二電子設備之間通信的干擾，并提高第二電子設備執行第一操作的控制安全性。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

本發明實施例第一方提供一種信息處理方法，應用于包括第一交互屏的第一電子設備中，所述第一交互屏包括第一交互電極；至少一個所述第一交互電極為可用于與第二電子設備的第二通信電極進行信息交互的第一通信電極；

所述方法包括：

采集第一特征信息；所述第一特征信息為用戶的生物特征信息；

依據所述第一特征信息形成第一序列信息；

在所述第一通信電極與所述第二通信電極之間的距離小于第一指定距離時，依據所述第一序列信息控制所述第一通信電極的電壓變換，以形成第一電場；

其中，所述第一電場用于作用于所述第二通信電極，以向所述第二電子設備發送所述第一序列信息；所述第一序列信息為控制所述第二電子設備執行第一操作的依據。

優選地，

所述依據所述第一序列信息控制所述第一通信電極的電壓變換包括：

依據第一序列信息控制所述第一通信電極的電壓變換的頻率。

優選地，

所述依據所述第一特征信息形成第一序列信息包括：

將所述第一特征信息與預先存儲的第二特征信息進行比對，并形成比對結果；

當所述比對結果表明所述第一特征信息與所述第二特征信息匹配時，形成第一轉換信息；

依據所述第一轉換信息轉換成所述第一序列信息。

本發明第二方面提供一種信息處理方法，應用于包括第二交互屏的第二電子設備中，所述第二交互屏包括第二交互電極；至少一個所述第二交互電極為用于與第一電子設備的第一通信電極進行信息交互的第二通信電極；

所述方法包括：