[發(fā)明專利]兼顧防滑和耐磨性能的摩托車胎面膠料及其制備方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410537947.6
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN104262713A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 鄭昌福
• 申請（專利權）人: 四川遠星橡膠有限責任公司
• 主分類號: C08L9/06
• 分類號: C08L9/06;C08L9/00;C08L57/02;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/36;C08K3/22;C08K5/09;C08K5/01;C08K3/06
• 代理公司: 四川雅圖律師事務所 51225
• 代理人: 黃玲

技術領域

本發(fā)明屬于一種摩托車輪胎胎面膠料組合及其制備方法，尤其涉及一種兼顧防滑和耐磨性能的摩托車輪胎胎面膠料組合及其制備方法。

背景技術

傳統(tǒng)胎面膠配方一般采用NR，SBR和BR等膠種。SBR可以改善輪胎的抗?jié)窕阅芎筒倏v性能，但卻增大了滾動阻力；NR和BR有利于降低滾動阻力，但抗?jié)窕阅芎筒倏v性能較差。在較低溫度如0℃下具有較高損耗因子，在較高溫度如70℃左右具有較低損耗因子，降低滾動阻力，即低玻璃化溫度的聚合物的滾動阻力較低，高玻璃化溫度的聚合物有利于改善抗?jié)窕阅堋?/p>

通用橡膠SBR，NR和BR等難以同時滿足上述特性。輪胎是由多種材料組合而成，一個普通的輪胎使用壽命和防滑性能是其重要的性能指標，現(xiàn)在的輪胎存在兩種狀況：一是輪胎的防滑性能滿足國標及消費者的需求，但是輪胎耐磨要求不能達標；二是輪胎耐磨性能達標了，但輪胎的防滑性能又不能得到更好的保證。另外現(xiàn)有大部分輪胎損壞均是由于胎面被短時間磨損而引起的，因此，兼具防滑性和耐磨性的輪胎越來越受到重視，人們越來越注重輪胎防滑性與耐磨性能的并存，就目前的輪胎行業(yè)，對既符合防滑性與耐磨要求，又能符合輪胎綜合性能需要，還能在輪胎材料成本和加工成本取得更好的結果，一直需要不斷探索和開發(fā)研究。

發(fā)明內容

本發(fā)明根據(jù)現(xiàn)有技術不足公開了一種兼顧防滑和耐磨性能的摩托車胎面膠料及其制備方法。本發(fā)明要解決的第一個問題是提供一種既能滿足輪胎性能要求，又符合國家標準，更經濟安全的輪胎胎面防滑性與耐磨膠料組合，本發(fā)明要解決的第二個問題是提供一種上述輪胎胎面膠料的制備方法。

本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)：

兼顧防滑和耐磨性能的摩托車胎面膠料，包括以下組分：溶聚丁苯2564、丁苯橡膠、順丁膠、炭黑、氧化鋅、硬脂酸、防老劑、硫磺、芳烴油、促進劑、補強劑、增粘劑和分散劑。

所述炭黑是N220、N234，白碳黑或三者的混合物。

所述防老劑是防老劑4020、防老劑RD、防老劑BLE-W或其中任意兩項或全部三項的混合物。

所述促進劑是促進劑CZ、促進劑NS或兩者的混合物。

所述分散劑是A78。

進一步所述胎面膠料由以下重量份數(shù)的組分組成：溶聚丁苯2564：50～60份，丁苯橡膠1712E：25～35份，順丁橡膠BR9000：25～45份，炭黑N220：35～45份，炭黑N234：15-25份，白碳黑：5-10份，氧化鋅：3.5～5份，硬脂酸：0.5～1.5份，防老劑：0.5～1.5份，硅烷偶聯(lián)劑：0.5-1份，促進劑：0.1～0.6份，補強劑：10～20份，分散劑：0.5～1.5份，高芳香烴油：5～15份，C5樹脂：1～3份，不溶性硫磺：1～4份。

優(yōu)選所述胎面膠料由以下重量份數(shù)的組分組成：溶聚丁苯2564：50～60份，丁苯橡膠1712E：35份，順丁橡膠BR9000：25份，炭黑N220：35份，炭黑N234：25份，白碳黑：10份，氧化鋅：4.5份，硬脂酸：0.5份，防老劑4020：0.5份，硅烷偶聯(lián)劑：1份，促進劑：0.6份，補強劑：15份，分散劑：1份，高芳香烴油：8份，C5樹脂：2份，不溶性硫磺：2份。

上述兼顧防滑和耐磨性能摩托車胎面膠料的制備方法，包括以下步驟：

1)按上述各組分份數(shù)準備各原料，將所述丁苯橡膠1712E、溶聚丁苯橡膠2564、順丁膠在密煉機中塑煉60秒，制成塑料膠片，停放8小時以上；

2)將步驟1)獲得的塑料膠片在密煉機中塑煉60秒后，加入炭黑總量的四分之三及、增粘劑、氧化鋅、硬脂酸、防老劑、樹脂、粘合劑，在密煉機中混煉120秒，加入剩余的四分之一炭黑和高芳烴油，在密煉機中混煉400秒，制成混煉膠；

3)將步驟2)制成的混煉膠停放4小時以上后，在開煉機上加入促進劑、硫磺混煉即可制成所需輪胎膠料。

本發(fā)明組合中高芳香烴油是替代普通芳烴油的環(huán)保原料，傳統(tǒng)芳烴油因芳烴含量低，由于芳烴油低，輪胎中的碳黑和膠料等不有效的形成一個“海”項，造成防滑性和耐磨性能下降。