[發明專利]用于雙缸旋轉式壓縮機的氣缸組件的裝配方法

有效

• 申請號: 201410537568.7
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN104481880B
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 梁自強;鄭立宇
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

本發明公開了一種用于雙缸旋轉式壓縮機的氣缸組件的裝配方法，雙缸旋轉式壓縮機包括氣缸組件和貫穿氣缸組件的曲軸，氣缸組件包括在上下方向上設置的兩個氣缸和設在兩個氣缸之間的隔板，每個氣缸內設有活塞，曲軸包括兩個子曲軸段，每個子曲軸段包括沿軸向依次相連的子軸段、子偏心軸段和子中間軸段，裝配方法包括以下步驟：S1、將兩個氣缸中的其中一個同軸裝配至隔板的一側；S2、將兩個氣缸中的另一個同軸裝配至步驟S1中的隔板的另一側。根據本發明的裝配方法，僅需一臺調心機就可以完成隔板和兩個氣缸的調心裝配問題，工序簡單，易于裝配，不但保證了氣缸組件的裝配質量，又能滿足大批量生產的需要。

技術領域

本發明涉及壓縮機設備領域，尤其是涉及一種用于雙缸旋轉式壓縮機的氣缸組件的裝配方法。

背景技術

相關技術中指出，對于雙缸壓縮機，隔板設置在兩個氣缸之間，傳統的隔板都是通過隔板內孔的孔徑大于曲軸偏心圓的外徑而套入曲軸的兩個偏心圓之間的，然而，由于隔板的內孔孔徑要大于曲軸偏心圓的外徑，從而造成當曲軸的偏心量較大時，曲軸的偏心圓外徑比較大，而活塞壁厚較薄，進而造成活塞和隔板之間的密封難以滿足設計要求，但是，如果減小偏心圓的外徑，則造成活塞無法套入偏心圓內的問題。

因此相關技術中指出可以采用大小的軸，讓活塞從小徑的短軸套入，為了使得上活塞能夠從短軸套入，增加上、下偏心圓的軸向距離，以使上活塞可以從下偏心圓套入且經過上、下偏心圓連接處而最終套入上偏心圓上，這樣設計雖然增大曲軸的偏心量，但是卻增長了曲軸中間部分的長度，進而造成曲軸撓度和強度的削弱，嚴重影響壓縮機的可靠性。這樣，為了增大偏心量，又要能夠滿足密封的要求，相關技術中還指出可以采用分離隔板技術，但是分離隔板技術會造成隔板分離處存在泄漏的風險，而且分離隔板加工、裝配較為復雜。

相關技術中雙缸壓縮機的裝配方案中，主要有以下三種形式，第一種是將上、下氣缸分開定心，再將上、下氣缸合心的裝配方案，此方案中，下氣缸與上氣缸組裝后，偏心間隙、隔板和滾動活塞端面密封距離無法控制；第二種是將上、下氣缸分開定心，再將泵體隔板用銷釘固定在上氣缸上，然后將上、下氣缸合心的裝配方案，此方案中，解決了泵體隔板的泄漏損失問題，但是氣缸、泵體隔板上的銷釘孔加工精度高，而且仍然存在下氣缸的偏心間隙無法測量的問題；第三種是將上氣缸、下氣缸、下軸承層層疊加的定心方案，此方案中解決了下氣缸的偏心間隙無法測量的問題，但是泵體隔板的泄漏損失未解決。另外，這三種方案還有一個共同的特點，即螺釘連接在氣缸上，當緊固螺釘時，會導致氣缸產生一定的變形，進而影響氣缸的端面密封性和壓縮機的可靠性。

雙缸旋轉式壓縮機中，隔板和曲軸是不接觸的，但是當曲軸長度較長、上軸承與下軸承距離較遠，且曲軸中間連接部分較細時，曲軸的穿設在隔板內的部分成為曲軸的薄弱環節，很容易在工作過程中發生彎曲變形，從影響壓縮機正常運轉和可靠性。綜上所述，相關技術中沒有關于曲軸與隔板內孔接觸或者配合的壓縮機的裝配方案，且相關技術中裝配常需要兩臺或者兩臺以上調心機，生產投入成本高。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明在于提出一種用于雙缸旋轉式壓縮機的氣缸組件的裝配方法，所述裝配方法簡單、有效。

根據本發明的用于雙缸旋轉式壓縮機的氣缸組件的裝配方法，所述雙缸旋轉式壓縮機包括氣缸組件和貫穿所述氣缸組件的曲軸，所述氣缸組件包括在上下方向上設置的兩個氣缸和設在所述兩個氣缸之間的隔板，每個所述氣缸內設有活塞，所述曲軸包括兩個子曲軸段，每個所述子曲軸段包括沿軸向依次相連的子軸段、子偏心軸段和子中間軸段，所述裝配方法包括以下步驟：S1、將所述兩個氣缸中的其中一個同軸裝配至所述隔板的一側；S2、將所述兩個氣缸中的另一個同軸裝配至步驟S1中的所述隔板的另一側。

根據本發明的用于雙缸旋轉式壓縮機的氣缸組件的裝配方法，僅需一臺調心機就可以完成隔板和兩個氣缸的調心裝配問題，工序簡單，易于裝配，不但保證了氣缸組件的裝配質量，又能滿足大批量生產的需要。