[發明專利]一種無級調節行程的單向驅動機構

有效

• 申請號: 201410537176.0
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN104339896B
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 徐廣宇
• 申請（專利權）人: 徐廣宇
• 主分類號: B41J33/14
• 分類號: B41J33/14;F16H37/12
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 林麗明

1.一種無級調節行程的單向驅動機構,其特征在于包括有可調支點位置的杠桿機構和單向驅動機構，可調支點位置的杠桿機構包括有支點調節螺桿、杠桿從動端鉸支、主動端驅動件、杠桿、杠桿主動端鉸支、可調節支點、支點調節座；單向驅動機構包括有單向驅動座、第一單向離合機構、第二單向離合機構、單向轉動軸、單向輥、軸承座、單向輪，其中杠桿裝設在可調節支點上，可調節支點支承在支點調節座上，支點調節座上裝設有能調節可調節支點的位置的支點調節螺桿，杠桿主動端鉸支裝設在杠桿的一端，杠桿從動端鉸支裝設在單向驅動座的偏心軸上并在杠桿的另一端與杠桿的內槽配合，主動端驅動件裝設在杠桿主動端鉸支上，第一單向離合機構安裝在單向驅動座的孔內，并與單向轉動軸同軸相聯，且單向轉動軸支承在軸承座上，單向輥和單向輪分別與單向轉動軸同軸相聯接，作為單向運動的執行件，第一單向離合機構及第二單向離合機構裝設在單向轉動軸上；上述第一單向離合機構與第二單向離合機構的止回方向相反，其中第一單向離合器作為驅動器，其止回方向與單向轉動軸、執行件單向輥和單向輪的旋向相同；第二單向離合器作為止回器，在單向轉動軸工作方向上無阻力，但在第一單向離合器回程時提供止回，防止單向轉動軸反轉；當杠桿的兩端與可調節支點的距離之比，即初始杠桿比為i，調節杠桿支點位置后，杠桿的兩端與可調節支點的距離之比，即杠桿比變為i’,實現在驅動端運動行程固定時，從動端的運動行程無級調節變化，且獲得2～24mm無級調節的色帶驅動步距；在超過1000次/分鐘的打印頻率下，獲得±0.5mm的精準的色帶步距控制精度。

2.根據權利要求1所述的無級調節行程的單向驅動機構,其特征在于上述單向輥和單向輪分別通過鍵與單向轉動軸同軸相聯接。

3.根據權利要求1所述的無級調節行程的單向驅動機構,其特征在于上述支點調節螺桿與支點調節座組成螺旋傳動副，可調節支點能隨支點調節座直線運動，從而能調節可調節支點的位置，改變杠桿比，在主動端行程不變的情況下改變從動端鉸支的行程。

4.根據權利要求3所述的無級調節行程的單向驅動機構,其特征在于上述第一單向離合機構及第二單向離合機構是棘輪/棘爪機構，或棘條/棘爪機構，或單向離合器，或單向軸承，或超越離合器；第一單向離合機構的單向驅動力需能保證驅動從動端正常運行；第二單向離合機構的單向驅動力需能保證防止從動端反向運行。

5.根據權利要求1至4任一項所述的無級調節行程的單向驅動機構,其特征在于上述可調節支點、杠桿從動端鉸支及杠桿主動端鉸支采用滾動軸承或滑動軸承。

6.根據權利要求5所述的無級調節行程的單向驅動機構,其特征在于上述可調節支點及杠桿從動端鉸支裝設在杠桿所設的滑槽中，可調節支點及杠桿從動端鉸支與滑槽之間分別采用間隙配合。

7.根據權利要求6所述的無級調節行程的單向驅動機構,其特征在于上述杠桿是直線式杠桿，或是平面杠桿或空間曲線杠桿。

8.根據權利要求7所述的無級調節行程的單向驅動機構,其特征在于上述主動端驅動件及杠桿主動端鉸支的運動是平面往復運動，或是空間曲線往復運動；上述平面往復運動是平面直線往復運動或平面曲線往復運動。

9.根據權利要求8所述的無級調節行程的單向驅動機構,其特征在于上述杠桿從動端鉸支的運動是單向運動，或是往復運動；上述杠桿從動端鉸支2的運動軌跡是直線，或是平面或空間曲線；上述主動端和從動端的運動方向相反，或是相同。