[發明專利]粉煤灰和高鐵酸鉀聯合處理造紙廢水的方法在審
| 申請號: | 201410537131.3 | 申請日: | 2014-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN104310637A | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 陸強 | 申請(專利權)人: | 陜西華陸化工環保有限公司 |
| 主分類號: | C02F9/04 | 分類號: | C02F9/04 |
| 代理公司: | 西安億諾專利代理有限公司 61220 | 代理人: | 劉斌 |
| 地址: | 710065 陜西省西安市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 粉煤 高鐵酸鉀 聯合 處理 造紙 廢水 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種造紙廢水的處理方法,屬于廢水處理方法領域。
背景技術
造紙廢水主要來自造紙工業生產中的制漿和抄紙兩個生產過程。制漿是把植物原料中的纖維分離出來,制成漿料,再經漂白,這個過程會產生大量的造紙廢水;抄紙是把漿料稀釋、成型、壓榨、烘干,制成紙張,這個過程也容易產生造紙廢水。制漿產生的造紙廢水,污染最為嚴重。洗漿時排出廢水呈黑褐色,稱為黑水,黑水中污染物濃度很高,BOD高達5-40g/L,含有大量纖維、無機鹽和色素。漂白工序排出的造紙廢水也含有大量的酸堿物質。抄紙機排出的造紙廢水,稱為白水,其中含有大量纖維和在生產過程中添加的填料和膠料。
造紙廢水處理應著重于提高循環用水率,減少用水量和廢水排放量,同時也應積極探索各種可靠、經濟和能夠充分利用廢水中有用資源的廢水處理方法。多年來,雖研究提出了多種治理方案,但效果仍不理想,因此?需要積極尋求新的治理造紙廢水的技術方案。
發明內容
本發明旨在提供一種工藝簡單、操作方便、運行費用低、處理效果好的造紙廢水的處理方法。
本發明所述的粉煤灰和高鐵酸鉀聯合處理造紙廢水的方法,包括以下步驟:
將造紙廢水粗柵格過濾后,將酸化后的粉煤灰加入造紙廢水中,攪拌5min后靜置30min,排出上清水,然后在上清水加入高鐵酸鉀,攪拌5min后靜置30min,排出上清水即為已處理達標排放水。
優選的,本發明所述的粉煤灰細度為80-200目,加入量為50mg/L。
更優選的,本發明所述的高鐵酸鉀純度為45%,加入量為10mg/L。
本發明所述的處理方法中,采用粉煤灰和高鐵酸鉀聯合對造紙廢水進行處理,其中,粉煤灰為多孔物質,具有比較大的比表面積和吸附活性,酸化后的粉煤灰釋放出大量的Al3+和Fe3+,可有效地降低水中懸浮膠粒脫穩,而被粉煤灰吸附,酸化后粉煤灰中包括Al3+和Fe3+、硅酸等成分,Al3+和Fe3+可起絮凝沉降地作用,硅酸可捕捉懸浮顆粒,起混凝吸附架橋作用,幾種作用綜合可有效地降低廢水的COD值、濁度和色度。高鐵酸鉀的氧化還原電為2.20V(酸性介質)和0.72V(堿性介質),它是一個比KMnO4更強的氧化劑,可氧化水中的無機及有機污染物,起到去污、?脫色的作用,另外高鐵酸鉀在水中分解產生Fe(OH)3,可在很寬的pH范圍內吸附、絮凝大部分陰、陽離子、有機物和懸浮物,降低廢水的COD值、濁度和色度。
在本發明所述的處理方法中,隨著粉煤灰和高鐵酸鉀用量的增大,COD、濁度、色度的去除率均有增加,但當粉煤灰加入量增加到50mg/L時,COD值、濁度、色度的去除率增幅不大,考慮到用量增大會導致沉淀物增多,后處理困難,粉煤灰用量為50mg/L為宜。高鐵酸鉀的加入量增加到10mg/L時,COD值、濁度、色度的去除率增幅不大,考慮到成本因素,以高鐵酸鉀用量為10mg/L為宜。
本發明所述的粉煤灰和高鐵酸鉀聯合處理造紙廢水的方法,采用粉煤灰和高鐵酸鉀聯合對造紙廢水進行處理,可使廢水達到排放標準。該方法具有工藝簡單、操作方便、運行費用低、處理效果好等優點,用粉煤灰凈化廢水可達到以廢治廢的目的,具有經濟效益和環保效益。
具體實施方式
實施例一:
將造紙廢水粗柵格過濾后,將細度為80-200目的酸化后的粉煤灰加入造紙廢水中,加入量為50mg/L,攪拌5min后靜置30min,排出上清水,然后在上清水加入純度為45%的高鐵酸鉀,加入量為10mg/L,攪拌5min后靜置30min,排出上清水即為已處理達標排放水。
實施例二:處理效果
按本發明所述的粉煤灰和高鐵酸鉀聯合處理造紙廢水的方法,對某造紙廢水進行處理,處理結果如表-1所示。
表-1?處理效果
從表-1可見,本發明所述的方法,采用粉煤灰和高鐵酸鉀聯合對造紙廢水進行處理,可使廢水達到排放標準。?
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