[發明專利]一種潤滑脂中綠色基礎油的合成方法在審
| 申請號: | 201410535152.1 | 申請日: | 2014-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN104403717A | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發明(設計)人: | 張群敏;許華平 | 申請(專利權)人: | 無錫市飛天油脂有限公司 |
| 主分類號: | C10M105/36 | 分類號: | C10M105/36;C10M177/00;C10N50/10 |
| 代理公司: | 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 艾中蘭 |
| 地址: | 214142 江蘇省無錫市新*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 潤滑脂 綠色 基礎油 合成 方法 | ||
技術領域
本發明屬于潤滑脂領域,特別涉及一種潤滑脂中綠色基礎油的合成方法。
背景技術
目前我國在減少輪軌摩擦方面主要采用潤滑技術。但隨著火車的提速,路況復雜程度的提高,原有的潤滑脂漸漸不能滿足新工況的需求。潤滑脂是一種可塑性的潤滑劑,兼具有液體與固體潤滑劑的特點,具有更高的承載能力和阻尼減震能力,較低的蒸發速度,爬行傾向小等特點,可滿足高速火車輪緣與鐵軌的潤滑要求。潤滑脂主要由稠化劑、基礎油、添加劑三部分構成。傳統潤滑脂中所用的基礎油大部分是礦物油,但其存在生物降解能力差,對環境造成較大大污染等不足。
發明內容
針對上述的不足,本發明的目的是提供了一種潤滑脂中綠色基礎油的合成方法,增強其生物降解能力,防止對環境造成污染。
本發明的目的可以通過以下技術方案實現:
一種潤滑脂中綠色基礎油的合成方法,其特征在于,該方法包括以下步驟:
(1)在裝有溫度計、分水器、回流冷凝管的三口燒瓶中依次加入原料、催化劑、帶水劑,混合均勻,得混合液;
所述原料為飽和一元醇和脂肪族二元羧酸,且兩者摩爾比為1.5-3.0:1;
所述催化劑為對甲苯磺酸,其質量百分比用量為原料總質量的0.8-2%;
所述帶水劑為石油醚,其質量百分比用量為原料總質量的5-25%;
(2)將步驟(1)中所述混合液用加熱裝置加熱,反應溫度為100-140℃,反應時間為30-120min,反應過程中用分水器不斷將水分出,至反應結束時停止,得反應后液體;
(3)將步驟(2)中所述反應后液體冷卻至室溫,用飽和NaHCO3中和,再用等體積飽和食鹽水洗滌2-3次,得中性液體;
(4)將步驟(3)中所述中性液體減壓蒸餾去除帶水劑、過量的飽和一元醇,收集214℃時餾分,即得所述綠色基礎油。
優選的,步驟(1)所述飽和一元醇為戊醇或己醇或辛醇。
優選的,步驟(1)所述脂肪族二元羧酸為戊二酸或己二酸或壬二酸或癸二酸。
優選的,步驟(1)所述飽和一元醇和脂肪族二元羧酸的摩爾比為1.8-2.0:1。
優選的,步驟(1)所述對甲苯磺酸的質量百分比用量為原料總質量的1-1.5%;
優選的,步驟(1)所述石油醚的質量百分比用量為原料總質量的15-20%。
優選的,步驟(2)所述反應溫度為120-130℃。
優選的,步驟(2)所述反應時間為60-90min。
本發明與現有技術相比,其有益效果為:
(1)本發明方法中所用的催化劑對甲苯磺酸為固體催化劑,與傳統酯化催化劑硫酸相比對設備無腐蝕、使用量小、酯化率高、保護環境;所用帶水劑石油醚污染小、帶水效果好;
(2)本發明所制得的基礎油生物降解性能好,其生物降解率達到78.2%。
具體實施方式
以下結合實施例對本發明作進一步的說明。
實施例1。
在裝有溫度計、分水器、回流冷凝管的三口燒瓶中依次加入原料:戊醇和戊二酸,催化劑:對甲苯磺酸,帶水劑:石油醚,混合均勻,得混合液;所述戊醇和戊二酸的摩爾比為1.5:1;對甲苯磺酸的質量百分比用量為原料總質量的0.8%;所述石油醚的質量百分比用量為原料總質量的5%。
將上述混合液用加熱裝置加熱,反應溫度為100℃,反應時間為30min,反應過程中用分水器不斷將水分出,至反應結束時停止;反應液體冷卻至室溫,用飽和NaHCO3中和,再用等體積飽和食鹽水洗滌2-3次;之后,減壓蒸餾去除帶水劑、過量的芳香醇,收集214℃時餾分,即得所述綠色基礎油。經生物降解試驗檢測,所得綠色基礎油的生物降解率達到36.1%。
實施例2。
在裝有溫度計、分水器、回流冷凝管的三口燒瓶中依次加入原料:戊醇和己二酸,催化劑:對甲苯磺酸,帶水劑:石油醚,混合均勻,得混合液;所述戊醇和己二酸的摩爾比為1.8:1;對甲苯磺酸的質量百分比用量為原料總質量的2%;所述石油醚的質量百分比用量為原料總質量的25%。
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