[發(fā)明專利]物流園區(qū)運(yùn)輸管理系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410534625.6
• 申請(qǐng)日: 2014-10-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104240064A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳靜;柴軍;朱正修;曾建龍;安芮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都漢康信息產(chǎn)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/08
• 分類號(hào): G06Q10/08;G06Q50/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及運(yùn)輸管理系統(tǒng)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種物流園區(qū)運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物流管理逐漸成為商品流通環(huán)節(jié)的一個(gè)重要方面。如何加快物流園區(qū)供應(yīng)鏈管理平臺(tái)的建設(shè)，支持各類物流企業(yè)依托物流園區(qū)開(kāi)展物流供應(yīng)鏈服務(wù)，已成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)注的熱點(diǎn)。

目前，優(yōu)質(zhì)、高效的物流信息管理成為物流企業(yè)高效率、低成本運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要技術(shù)手段，物流信息平臺(tái)的發(fā)展首先要求能夠?qū)Ω鞣N貨物物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集與跟蹤。

現(xiàn)在，電子商務(wù)的迅速發(fā)展，已成為我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)的中間力量。信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代，電子商務(wù)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響呈現(xiàn)出明顯的“乘數(shù)效應(yīng)”，帶動(dòng)我國(guó)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的二次騰飛。現(xiàn)代人生活方式的不斷變化，變得越來(lái)越依賴電商，在線交易的不斷增多，也給電商帶來(lái)了嚴(yán)重的考驗(yàn)。怎樣做到使商品快速達(dá)到消費(fèi)者手里，是消費(fèi)者選擇電商的一個(gè)重要因素，也是電商一直在考慮的問(wèn)題。在下單量多的狀況下，怎樣使商品快速出倉(cāng)，即怎樣實(shí)現(xiàn)最快速度的出貨是電商一直在考慮的問(wèn)題。而在加快商品快速出倉(cāng)時(shí)，其對(duì)商品的運(yùn)輸工具的管理十分重要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種物流園區(qū)運(yùn)輸管理系統(tǒng)，其可對(duì)園區(qū)內(nèi)運(yùn)輸工具進(jìn)行管理，優(yōu)化最佳運(yùn)輸路線，提高商品打包出庫(kù)的速度，提高配送效率。

本發(fā)明解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：?

物流園區(qū)運(yùn)輸管理系統(tǒng)，包括設(shè)置在貨品上的信息存儲(chǔ)裝置、設(shè)置在園區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車輛上的第一定位裝置、設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)車上的第二定位裝置和設(shè)置在園區(qū)內(nèi)用于讀取信息存儲(chǔ)裝置內(nèi)信息的信息讀取裝置，所述的信息讀取裝置與控制中心相連，所述的控制中心包括通信系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、分析處理系統(tǒng)和提示裝置。

一般的電商，其貨物存儲(chǔ)量大，物流園區(qū)較大，會(huì)將園區(qū)分為各個(gè)區(qū)域，轉(zhuǎn)運(yùn)車在各個(gè)區(qū)域額運(yùn)行，便于工作人員按訂單詳情取貨。在本發(fā)明中，第一定位裝置和第二定位裝置分別對(duì)貨運(yùn)車輛和轉(zhuǎn)運(yùn)車的位置信息進(jìn)行定位，并通過(guò)通信系統(tǒng)發(fā)送給控制中心。信息存儲(chǔ)裝置對(duì)貨品的類別、名稱、數(shù)量和在倉(cāng)庫(kù)中的位置信息進(jìn)行標(biāo)示，便于工作人員按訂單取貨。分析處理系統(tǒng)根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)車的位置信息和該區(qū)域內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)車的數(shù)量，優(yōu)化一條最優(yōu)的取貨路線，并根據(jù)貨運(yùn)車輛的位置信息和園區(qū)道路上貨運(yùn)車輛的數(shù)量，優(yōu)化一條最優(yōu)的行駛路線，并通過(guò)提示裝置給司機(jī)以提醒；通過(guò)對(duì)園區(qū)內(nèi)運(yùn)算裝置的管理，減少取貨時(shí)間并縮短打包出庫(kù)的時(shí)間，提高配送效率。

作為優(yōu)選，所述的提示裝置為液晶顯示屏或LED顯示屏。提示裝置分別在物流園區(qū)的通行道路旁，液晶顯示屏或LED顯示屏實(shí)現(xiàn)提示作用，便于司機(jī)觀看，且費(fèi)用便宜，減少成本。

作為優(yōu)選，所述的分析處理系統(tǒng)包括貨物堆放順序分析系統(tǒng)、園區(qū)行駛路線分析系統(tǒng)、轉(zhuǎn)運(yùn)車最佳路線分析系統(tǒng)。

貨物堆放順序分析系統(tǒng)根據(jù)訂單詳情和訂單內(nèi)各商品的存儲(chǔ)情況優(yōu)化最優(yōu)的取放順序，即對(duì)堆放順序進(jìn)行優(yōu)化，其可進(jìn)一步的減少取貨時(shí)間，縮短出庫(kù)時(shí)間。

作為優(yōu)選，所述的信息存儲(chǔ)裝置為RFID標(biāo)簽，所述的信息讀取裝置為RFID閱讀器。

RFID標(biāo)簽貼于商品上，RFID標(biāo)簽具有唯一的編碼，即可運(yùn)用RFID標(biāo)簽的唯一編碼對(duì)商品進(jìn)行標(biāo)記，RFID閱讀器對(duì)RFID標(biāo)簽的編碼進(jìn)行讀取和識(shí)別，其識(shí)別簡(jiǎn)單，不需掃描，簡(jiǎn)化程序。

進(jìn)一步的，所述的第一定位裝置、第二定位裝置均為RFID標(biāo)簽。

利用RFID技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的定位，其相比于GPRS技術(shù)，其價(jià)格低廉，且方便實(shí)用。

綜上，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明利用定位裝置對(duì)貨運(yùn)車輛和轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)行定位，并利用分析處理系統(tǒng)優(yōu)化貨運(yùn)車輛和轉(zhuǎn)運(yùn)車的最優(yōu)行駛路線，即對(duì)園區(qū)內(nèi)運(yùn)輸工具進(jìn)行管理，優(yōu)化最佳運(yùn)輸路線，提高商品打包出庫(kù)的速度，提高配送效率。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地的詳細(xì)說(shuō)明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例1：

物流園區(qū)運(yùn)輸管理系統(tǒng)，包括設(shè)置在貨品上的信息存儲(chǔ)裝置、設(shè)置在園區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車輛上的第一定位裝置、設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)車上的第二定位裝置和設(shè)置在園區(qū)內(nèi)用于讀取信息存儲(chǔ)裝置內(nèi)信息的信息讀取裝置，所述的信息讀取裝置與控制中心相連，所述的控制中心包括通信系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、分析處理系統(tǒng)和提示裝置。

實(shí)施例2：

為了便于司機(jī)對(duì)最優(yōu)路線的了解，本實(shí)施例在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上做了細(xì)化，即所述的提示裝置為液晶顯示屏或LED顯示屏。

實(shí)施例3：