[發(fā)明專利]電梯升降樓層安全橫桿

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410533798.6
• 申請(qǐng)日: 2014-10-12
• 公開（公告）號(hào): CN104310150A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳濤;羅世灼;蔣科化
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳濤
• 主分類號(hào): B66B5/02
• 分類號(hào): B66B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明涉及一種電梯升降樓層安全橫桿，尤其是一種具有防護(hù)電梯轎廂乘坐人員安全功能的安全橫桿裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電梯轎廂沒有設(shè)置防護(hù)乘坐人員安全功能的升降安全橫桿，如轎廂意外升降不停會(huì)將乘坐人員卡住導(dǎo)致傷亡。2009年02月08日重慶沙坪壩區(qū)某酒樓一貨運(yùn)電梯突然發(fā)生事故，轎廂從平街樓層直降至負(fù)二樓，以致酒樓一送餐服務(wù)員不幸墜落身亡，事故原因是貨運(yùn)電梯升降纜繩斷裂所致。2012年10月7日晨，浦東新區(qū)大團(tuán)鎮(zhèn)一建筑工地上的升降機(jī)突發(fā)意外，將一名48歲的安徽籍女子卡在6樓上，致其當(dāng)場身亡。2014年9月14日傍晚，華僑大學(xué)廈門校區(qū)綜合教學(xué)樓C4的一部電梯內(nèi)，一名男生由于轎廂意外沒停被夾卡在轎廂中不幸身亡。

?如專利申請(qǐng)?zhí)枮?2816712.0的發(fā)明涉及一種從轎廂頂部維修升降機(jī)系統(tǒng)的安全保護(hù)裝置，該專利是在轎廂頂部區(qū)域上固定有一根垂直柱體。在一個(gè)實(shí)施例中，柱體能夠承受的壓縮載荷大于轎廂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的脫離載荷。在另一個(gè)實(shí)施例中，一個(gè)安全束腰通過一根纜繩連接在柱體的頂部附近；該申請(qǐng)的垂直柱體是設(shè)置在轎廂頂部區(qū)域上，目的是保護(hù)站在牽引式升降機(jī)頂上的工作人員，而不是保護(hù)電梯轎廂內(nèi)乘坐人員的安全；而且該申請(qǐng)沒有解決電梯轎廂意外失控升降會(huì)造成人員傷亡的問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種電梯升降樓層安全橫桿，具有防護(hù)乘坐人員安全功能，可以防止電梯轎廂意外失控升降會(huì)造成人員傷亡。

其技術(shù)方案是：一種電梯升降樓層安全橫桿，包括轎廂1、橫桿2，其特征是：所述橫桿2設(shè)置在每一樓層電梯出入口的門框下方，并可以從門框移出到轎廂1中。

作為優(yōu)化，本發(fā)明一種電梯升降樓層安全橫桿，其特征是：所述橫桿2從每一樓層電梯出入口的門框下方移出到轎廂1時(shí)?，橫桿2上方同時(shí)頂著轎廂1和樓層電梯出入口的門框。

作為優(yōu)化，本發(fā)明一種電梯升降樓層安全橫桿，其特征是：所述橫桿2有相對(duì)應(yīng)的固定件3，固定件3安裝在轎廂1中；橫桿2從每一樓層電梯出入口的門框下方移出到轎廂1時(shí)?，固定件3與轎廂1將橫桿2夾穩(wěn)。

作為優(yōu)化，本發(fā)明一種電梯升降樓層安全橫桿，其特征是：所述樓層電梯出入口的門框下方有固定槽位4，橫桿2安裝在固定槽位4內(nèi)。

作為優(yōu)化，本發(fā)明一種電梯升降樓層安全橫桿，其特征是：所述固定槽位4尾端安裝電磁鐵5，橫桿2用鐵制成，橫桿2尾端安裝彈簧。當(dāng)電梯升降時(shí)，電磁鐵5通電，橫桿2被吸引回到固定槽位里面；當(dāng)電梯停下人們出入電梯時(shí)，電磁鐵5停電，橫桿2被彈簧推出到轎廂1中，防止電梯轎廂意外失控升降。

作為優(yōu)化，本發(fā)明一種電梯升降樓層安全橫桿，其特征是：所述橫桿2尾端安裝有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置6，可以驅(qū)動(dòng)橫桿2做橫向運(yùn)動(dòng)。

作為優(yōu)化，本發(fā)明一種電梯升降樓層安全橫桿，其特征是：所述樓層電梯出入口的門框與樓層建筑物連接在一起，并能承受電梯意外升降所產(chǎn)生的負(fù)荷。

本發(fā)明工作原理：1、當(dāng)電梯轎廂升降到每一樓層打開電梯門時(shí)，橫桿2從每一樓層電梯出入口的門框下方移出到轎廂1時(shí)?，橫桿2上方同時(shí)頂著轎廂1和樓層電梯出入口的門框，可以防止電梯轎廂意外失控上升，這樣人們就可以安全進(jìn)出電梯（轎廂）。2、橫桿2從每一樓層電梯出入口的門框下方移出到轎廂1時(shí)?，固定件3與轎廂1將橫桿2夾穩(wěn)，可以防止電梯轎廂意外失控升降；解決了現(xiàn)有電梯轎廂意外失控升降會(huì)造成人員傷亡的問題。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：具有防護(hù)乘坐人員安全功能，可以解決電梯轎廂意外失控升降會(huì)造成人員傷亡的問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：轎廂1、橫桿2、固定件3、固定槽位4、電磁鐵5、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置6。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例結(jié)合附圖加以詳細(xì)描述。

實(shí)施例1：如圖1所示，一種電梯升降樓層安全橫桿，包括轎廂1、橫桿2，其特征是：所述橫桿2設(shè)置在每一樓層電梯出入口的門框下方，并可以從門框移出到轎廂1中。

實(shí)施例2：如圖1所示，一種電梯升降樓層安全橫桿，包括轎廂1、橫桿2、固定件3，其特征是：所述橫桿2設(shè)置在每一樓層電梯出入口的門框下方，并可以從門框移出到轎廂1中；所述橫桿2有相對(duì)應(yīng)的固定件3，固定件3安裝在轎廂1中；橫桿2從每一樓層電梯出入口的門框下方移出到轎廂1時(shí)?，固定件3與轎廂1將橫桿2夾穩(wěn)。