[發明專利]電梯轎廂升降安全橫桿

無效

• 申請號: 201410533774.0
• 申請日: 2014-10-12
• 公開（公告）號: CN104261220A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 鄧勤;黃立麗;蔣科化
• 申請（專利權）人: 鄧勤
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種電梯轎廂升降安全橫桿，尤其是一種具有防護電梯轎廂乘坐人員安全功能的電梯轎廂升降安全橫桿。

背景技術

現有的電梯轎廂沒有設置防護乘坐人員安全功能的升降安全橫桿，如轎廂意外升降不停會將乘坐人員卡住導致傷亡。2009年02月08日重慶沙坪壩區某酒樓一貨運電梯突然發生事故，轎廂從平街樓層直降至負二樓，以致酒樓一送餐服務員不幸墜落身亡，事故原因是貨運電梯升降纜繩斷裂所致。2012年10月7日晨，浦東新區大團鎮一建筑工地上的升降機突發意外，將一名48歲的安徽籍女子卡在6樓上，致其當場身亡。2014年9月14日傍晚，華僑大學廈門校區綜合教學樓C4的一部電梯內，一名男生由于轎廂意外沒停被夾卡在轎廂中不幸身亡。

?如專利申請號為02816712.0的發明涉及一種從轎廂頂部維修升降機系統的安全保護裝置，該專利是在轎廂頂部區域上固定有一根垂直柱體。在一個實施例中,柱體能夠承受的壓縮載荷大于轎廂驅動機構的脫離載荷。在另一個實施例中,一個安全束腰通過一根纜繩連接在柱體的頂部附近；該申請的垂直柱體是設置在轎廂頂部區域上，目的是保護站在牽引式升降機頂上的工作人員，而不是保護電梯轎廂內乘坐人員的安全；而且該申請沒有解決電梯轎廂意外失控升降會造成人員傷亡的問題。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種電梯轎廂升降安全橫桿，具有防護乘坐人員安全功能，可以防止電梯轎廂意外失控升降會造成人員傷亡。

其技術方案是：一種電梯轎廂升降安全橫桿，包括轎廂1、橫桿2，其特征是：所述橫桿2設置在轎廂1中，并可以從轎廂1移出到每一樓層電梯出入口的門框下方。

作為優化，本發明一種電梯轎廂升降安全橫桿，其特征是：所述橫桿2從轎廂1移出到每一樓層電梯出入口的門框下方時，橫桿2上方同時頂著轎廂1和樓層電梯出入口的門框。

作為優化，本發明一種電梯轎廂升降安全橫桿，其特征是：所述橫桿2有相對應的樓層固定件3，樓層固定件3的上端高度與橫桿2的高度相同，樓層固定件3安裝在每一個樓層電梯門門口的上方。

作為優化，本發明一種電梯轎廂升降安全橫桿，其特征是：所述轎廂1有固定槽位4，橫桿2安裝在固定槽位4內。

作為優化，本發明一種電梯轎廂升降安全橫桿，其特征是：所述固定槽位4尾端安裝電磁鐵5，橫桿2用鐵制成，橫桿2尾端安裝彈簧。當電梯升降時，電磁鐵5通電，橫桿2被吸引回到轎廂里面；當電梯停下人們出入電梯時，電磁鐵5停電，橫桿2被彈簧推出到樓層電梯出入口的門框下方，防止電梯轎廂意外失控升降。

作為優化，本發明一種電梯轎廂升降安全橫桿，其特征是：所述橫桿2尾端安裝有電動驅動裝置6，可以驅動橫桿2做橫向運動。

作為優化，本發明一種電梯轎廂升降安全橫桿，其特征是：所述樓層電梯出入口的門框與樓層建筑物連接在一起，并能承受電梯意外升降所產生的負荷。

本發明工作原理：1、當電梯轎廂升降到每一樓層打開電梯門時，橫桿2從轎廂1中伸出到樓層電梯出入口的門框下方，橫桿2上方同時頂著轎廂1和樓層電梯出入口的門框，可以防止電梯轎廂意外失控上升，這樣人們就可以安全進出電梯（轎廂）。2、橫桿2從轎廂1中伸出到樓層電梯出入口的門框下方（樓層固定件3的上方），樓層固定件3與樓層電梯出入口的門框一起固定橫桿2，可以防止電梯轎廂意外失控升降；解決了現有電梯轎廂意外失控升降會造成人員傷亡的問題。

本發明的優點：具有防護乘坐人員安全功能，可以解決電梯轎廂意外失控升降會造成人員傷亡的問題。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：轎廂1、橫桿2、樓層固定件3、固定槽位4、電磁鐵5、電動驅動裝置6。

具體實施方式

下面對本發明的實施例結合附圖加以詳細描述。

實施例1：如圖1所示，一種電梯轎廂升降安全橫桿，包括轎廂1、橫桿2，其特征是：所述橫桿2設置在轎廂1中，并可以從轎廂1移出到每一樓層電梯出入口的門框下方。

實施例2：如圖1所示，一種電梯轎廂升降安全橫桿，包括轎廂1、橫桿2、樓層固定件3，其特征是：所述橫桿2設置在轎廂1中，并可以從轎廂1移出到每一樓層電梯出入口的門框下方；所述橫桿2有相對應的樓層固定件3，樓層固定件3的上端高度與橫桿2的高度相同，樓層固定件3安裝在每一個樓層電梯門門口的上方。