[發(fā)明專利]一種帶緩沖裝置的上料輥道

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410530845.1
• 申請日: 2014-10-10
• 公開（公告）號: CN105509482A
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁俊杰
• 申請（專利權(quán)）人: 天津天重中直科技工程有限公司
• 主分類號: F27D3/02
• 分類號: F27D3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶緩沖裝置的上料輥道。

背景技術(shù)

上料輥道是放置于爐區(qū)入爐輥道之前，該輥道主要是用來接收連鑄車間熱送過來或行車上料的連鑄坯，并運(yùn)送連鑄坯至入爐輥道，適用多根鋼坯同時(shí)運(yùn)輸。加工時(shí)鋼坯由吊車吊放在上料輥道上，鋼坯落在輥道上時(shí)會對輥道造成很大沖擊，普通上料輥道由輥?zhàn)影褯_擊力傳遞給軸承座，直接影響了軸承座的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種帶緩沖裝置的上料輥道，以解決上述背景技術(shù)中的軸承座壽命短的問題。

本發(fā)明所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：本發(fā)明提供一種帶緩沖裝置的上料輥道，其特征在于：包括軸承座，所述軸承座包括由上至下設(shè)置的第一層支撐板、第二層支撐板、第三層支撐板、第四層支撐板，所述第一層支撐板、第二層支撐板、第三層支撐板、第四層支撐板水平平行，所述第一層支撐板、第二層支撐板之間通過連接板A連接，所述第三層支撐板、第四層支撐板之間通過連接板B連接，所述第一層支撐板、第二層支撐板之間設(shè)置有中間支撐板A、中間支撐板B，所述中間支撐板A與第一層支撐板之間通過連接板C連接，所述中間支撐板B與第二層支撐板之間通過連接板D連接，所述第三層支撐板上設(shè)置有限位柱A、限位柱B，所述第二層支撐板設(shè)有圓孔A、圓孔B，所述限位柱A穿過圓孔A，所述限位柱A外面套有彈簧A，所述彈簧A的上端固定在第二層支撐板的下底面，下端固定在第三層支撐板的上表面，所述限位柱B穿過圓孔B，所述限位柱B外面套有彈簧B，所述彈簧B的上端固定在第二層支撐板的下底面，下端固定在第三層支撐板的上表面，所述第二層支撐板的下底面設(shè)有限位板A、限位板B，所述限位板A、限位板B位于所述第三層支撐板的兩側(cè)，所述第一層支撐板上設(shè)有輥軸、輥軸座A、輥軸座B，所述輥軸座A、輥軸座B固定在所述第一層支撐板上，所述輥軸的兩端分別位于輥軸座A、輥軸座B內(nèi)，所述輥軸連接有減速器，所述減速器連接有電機(jī)，所述電機(jī)固定在中間支撐板B上。

所述中間支撐板A、中間支撐板B等高。

所述彈簧A、彈簧B為圓柱型彈簧。

本發(fā)明的有益效果為：

1本發(fā)明通過設(shè)置帶有彈簧裝置的軸承座，使鋼坯落到輥道上產(chǎn)生的大部分沖擊力由彈簧所吸收，大大減少了對軸承座的沖擊，延長了軸承座的使用壽命。

2限位板的設(shè)置可以對第二支撐板起到下移限位的作用。

3減速器的設(shè)置主要用于控制電機(jī)的運(yùn)行速度。

4兩個中間支撐板平行，可以保證整個設(shè)備的額水平平行，不會發(fā)生一側(cè)傾斜的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步描述：

圖中：1-軸承座，2-第一層支撐板，3-第二層支撐板，4-第三層支撐板，5-第四層支撐板，6-連接板A，7-連接板B，8-中間支撐板A，9-連接板C，10-中間支撐板B，11-連接板D，12-限位柱A，13-彈簧A，14-圓孔A，15-限位柱B，16-彈簧B，17-圓孔B，18-輥軸，19-輥軸座A，20-輥軸座B，21-減速器，22-電機(jī)，23-限位板A，24-限位板B。

實(shí)施例：