[發明專利]一種移動終端與車載終端互聯信息系統及實現方法

在審

• 申請號: 201410530715.8
• 申請日: 2014-10-10
• 公開（公告）號: CN104539572A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 張東明;呂志春;夏珍利;陳闖
• 申請（專利權）人: 深圳市飛音科技有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04N21/414;H04N21/44
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 胡堅

技術領域

本發明涉及車載互聯領域，具體涉及一種移動終端與車載終端互聯信息系統及實現方法。

背景技術

從整個移動互聯的廣闊領域來看，我們正處于一個智能終端普及的時代，人們將更方便、更簡易地從不同移動終端獲取信息。隨著智能移動終端的普及、移動APP應用的崛起，基于智能移動終端整合車載業務資源，并發展和利用移動終端與車機互聯技術，實現應用共享、網絡共享、屏幕互動等實用功能成為了眾多車廠和車載電子設備商的共識。每天駕駛時間較短，而移動終端是寸步不離的。采用移動終端來進行車載互聯網管理，可以把很多針對汽車信息的數據放在之人閑暇之時可以瀏覽與管理。

然而現有技術采用的互聯方式具有以下缺陷，由于便攜式設備分辨率較高，同時傳輸音頻視頻數據量大，即需非常大的數據帶寬，采用的普通數據協議在傳輸時會出現丟幀延時等現象；另一方面，車機屏幕的尺寸較大，但分辨率相對較低，現有技術常常會出現延時卡頓的現象，顯示不正常，連接不穩定，并且觸控車載終端控制移動終端也不夠順暢，無法完成移動終端終端及車機終端的數據交互以及滿足網絡共享及屏幕應用等的數據共享。

發明內容

本發明的目的是提供一種移動終端與車載終端互聯信息系統及實現方法來解決現有技術互聯系統中傳輸過程出現丟幀導致的延時卡頓、顯示不正常、連接不穩定，并且觸控車載終端控制移動終端也不夠順暢，無法完成移動終端終端及車機終端的數據交互以及滿足網絡共享及屏幕應用等的數據共享的問題。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種移動終端與車載終端互聯信息系統，包括車載終端，所述車載終端內設有用于處理車載信息的車載處理模塊，所述車載處理模塊上連接有供車載終端與移動終端之間互聯并同步顯示的終端映射模塊，所述終端映射模還與移動終端相連接，所述車載終端通過終端映射模塊共享移動終端的網絡，其中，所述終端映射模塊包括用于與移動終端相連接的數據接口端，所述數據接口端上還連接有用于采用MHL協議接收移動終端發出的音視頻信號并轉換視頻信號的視頻橋接模塊，所述視頻橋接模塊的輸出端連接有用于接收轉換后的視頻信號并進行分辨率轉后驅動顯示屏顯示的顯示控制模塊，所述視頻橋接模塊的輸出端與顯示控制模塊的輸入端相連接，所述顯示控制模塊的輸出端還連接有顯示屏；

進一步，所述顯示控制模塊上還設有第二輸入端，所述第二輸入端與車載處理模塊相連接，所述顯示控制模塊用于接收車載處理模塊自第二輸入端輸入的數字視頻信號；

進一步，所述數據接口端與所述車載處理模塊相連接，所述車載處理模塊通過該數據接口端接收移動終端發送的數據或向移動終端發送數據；

進一步，所述車載處理模塊通過數據接口端向移動終端發送自車身采集的車輛信息和映射后的控制信息，所述移動終端接收并處理該車輛信息并顯示在移動終端的顯示器上，所述移動終端接收映射后的控制信息，并執行對應操作，并將該操作結果同步至車載終端；

進一步，所述車輛信息包括行駛記錄、車內狀態、加油費用分析、保養、維修記錄、駕駛員習慣和車廠信息；

進一步，所述視頻橋接模塊上還連接有用于將數字音頻轉換為模擬音頻輸出的音頻轉換模塊；

進一步，所述車載處理模塊還連接有用于與移動終端藍牙連接的車載藍牙模塊；

進一步，所述數據接口接端包括USB接口和HDMI接口；

進一步，所述車載處理模塊內還設有檢測移動終端是否連接至數據接口端的檢測驅動模塊，所述移動終端內對應所述檢測驅動模塊設有接收并對車載處理模塊發出的車輛信息進行處理的數據連接模塊；

本發明還提供一種應用于上述移動終端與車載終端互聯信息系統的實現方法，包括如下步驟，

車載終端對數據接口接端進行周期檢測；

檢測到移動終端連接，并通過數據接口接端向移動終端發送連接應用；

移動終端通過該連接應用與車載終端互聯并完成移動終端的數據鏡像；

移動終端通過MHL協議向車載終端發送音視頻信號至車載終端，車載終端播放該音視頻信號；

車載終端采集車輛信息并發送至移動終端，移動終端處理并顯示該車輛信息。