[發明專利]油量傳感器自動鎖緊法蘭

有效

• 申請號: 201410530442.7
• 申請日: 2014-10-10
• 公開（公告）號: CN105570642B
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 陳國強
• 申請（專利權）人: 河南長潤儀表有限公司
• 主分類號: F16L23/00
• 分類號: F16L23/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司41109
• 代理人: 霍彥偉,李想

技術領域

本發明油量傳感器自動鎖緊法蘭，屬于連接件領域。

背景技術

目前，油箱安裝時，壓緊裝置一般為法蘭連接，用螺栓連接，需要在油箱上鉆幾個通孔，且這幾個通孔要與法蘭盤上的通孔位置對應，通孔之間的位置關系比較嚴格，鉆孔時比較麻煩。

發明內容

本發明要解決的技術問題是油箱壓緊連接裝置為法蘭，安裝時比較麻煩，為解決上述問題，提供一種油量傳感器自動鎖緊法蘭。

本發明的目的是以下述方式實現的：

油量傳感器自動鎖緊法蘭，它包括下殼體，下殼體中心開有階梯孔，下殼體的下部開有3個均勻分布的斜孔，斜孔與下殼體軸線的夾角為α，10°＜α＜30°，旋轉體設置在下殼體的階梯孔內，旋轉體的下部為錐臺型，錐臺型的斜面上開有螺紋，錐臺型斜面與旋轉體軸線的夾角為α，下殼體的斜孔中裝有開有螺紋的卡爪，卡爪的螺紋與旋轉體的螺紋相配合，斜孔的形狀與卡爪的形狀相配合。

所述的卡爪為半圓柱狀，卡爪的一個端面與側面的夾角為90°，另一個端面與側面的夾角為α。

所述的卡爪和旋轉體上的螺紋均為錐螺紋。

相對于現有技術，本發明只需要在油箱上鉆一個孔，就能夠緊固安裝，簡化了安裝程序，提高生產效率。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖。

圖2是本發明A-A剖視圖。

圖3是本發明爆炸圖。

圖4是卡爪剖面圖。

其中，1是旋轉體；2是下殼體；3是卡爪；4是油箱內壁。

具體實施方式

如圖1-圖4所示，本發明油量傳感器自動鎖緊法蘭，它包括下殼體2，下殼體2中心開有階梯孔，下殼體2的下部開有3個均勻分布的斜孔，斜孔與下殼體2軸線的夾角為α，α為10°、11°、12°、15°、18°、20°、22°、23°、25°、27°、29°或者30°，旋轉體1設置在下殼體2的階梯孔內，旋轉體1的下部為錐臺型，錐臺型的斜面上開有螺紋，錐臺型斜面與旋轉體1軸線的夾角和斜孔與下殼體2軸線的夾角度數相等，下殼體2的斜孔中裝有開有螺紋的卡爪3，卡爪3的螺紋與旋轉體1的螺紋相配合，斜孔的形狀與卡爪3的形狀相配合。所述的卡爪3為半圓柱狀，卡爪3的一個端面與側面的夾角為90°，另一個端面與側面的夾角和斜孔與下殼體2軸線的夾角度數相等。所述的卡爪3和旋轉體1上的螺紋均為錐螺紋。

本發明的工作原理如下：油量傳感器自動鎖緊法蘭放置在油箱內壁4的通孔中，旋轉旋轉體1，由于旋轉體1的螺紋與卡爪3的螺紋相配合，卡爪3隨旋轉體1的旋轉而向上運動，繼續旋轉旋轉體1，直至旋轉體1不再轉動，此時，卡爪3和下殼體2已經緊緊壓住油箱內壁，工作完成。