[發(fā)明專利]重力或彈力與輸入動力形成合力產(chǎn)生新動力的裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410529728.3
• 申請日: 2014-09-21
• 公開（公告）號: CN104389752A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設計）人: 董國奇
• 申請（專利權(quán)）人: 董國奇
• 主分類號: F03G7/00
• 分類號: F03G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域??本發(fā)明涉及的是在物體的勢能不變條件下，讓物體的重力或彈力或其它有勢力，與輸入動力形成合力，產(chǎn)生新動力的裝置。

背景技術(shù)??能量的單位和功的單位相同，都可以用力和距離的乘積Fs來表示，作用在物體上的力F和物體在力的方向上通過的距離s，是構(gòu)成能量Fs的兩個基本要素。甲物體的重力對乙物體的作用力F，雖然可以是構(gòu)能量Fs的兩個基本要素之一，但因甲物體在勢能不變的條件下不會產(chǎn)生位移，也就不可能自然地產(chǎn)生構(gòu)成能量Fs的另一個基本要素s，因而甲物體不會對乙物體作功。

發(fā)明內(nèi)容??本發(fā)明的目的是提供一種裝置，在甲物體勢能不變條件下的系統(tǒng)運行時，將甲物體對乙物體的作用力F_b，人為地與一個與其作用力方向相同的輸入動力形成合力，產(chǎn)生新動力F_b·s/t對乙物體做功，并且這個新動力的大小能夠大于系統(tǒng)運行所消耗的動力。

本發(fā)明所依據(jù)的原理：

1一種新動力

圖1中：A、B是有軸和固定支架的齒輪；C是沒有軸和固定支架的大齒輪，其重力為W；A、B、C的圓心在同一水平線上，A、B輪分別于a、b點與C輪嚙和；C輪的重力W分為F_a和F_b，分別于a、b點豎直向下作用于A、B輪的輪齒上，這時F_a＝F_b＝0.5W；我們稱F_a為第一作用力，F(xiàn)_b為第二作用力。

圖1所示系統(tǒng)保持靜止狀態(tài)的條件是：通過一根繞在A輪上的繩索，將一個重力為F_a′(F_a′＝F_a)的重物，自a′點垂直向下懸掛在A輪上，我們稱這個重物的重力為第一靜負荷，針對作用于A輪的第一作用力F_a的反作用力由第一靜負荷來提供；同時，通過一根繞在B輪上的繩索，將一個重力為F_b′(F_b′＝F_b)的重物自b′點垂直向下懸掛在B輪上，我們稱這個重物的重力為第二靜負荷，針對作用于B輪的第二作用力F_b的反作用力由第二靜負荷提供。

如圖2：在圖1的基礎(chǔ)上增加了一個有軸和固定支架的齒輪S，S輪也是于b點與C輪嚙合。若使C輪按圖中所示沿順時針方向于相對固定的空間位置繞自己的圓心旋轉(zhuǎn)，應該同時通過A、S輪分別輸入動力N₁、N₂，讓處于a、b點的C輪的兩個輪齒分別獲得一個同速的持續(xù)向上和向下的動力；這時，假設未取下A輪左側(cè)懸掛的重物，那么，通過A輪輸入的動力N₁，只須略大于用來克服系統(tǒng)左半部分產(chǎn)生的摩擦力P₁所需的功率為P₁·s/t的動力，即(F_略+P₁)·s/t，C輪便可于b點獲得一個向上的動力，但這樣，當系統(tǒng)開始運行后，A輪懸掛的重物會向下降落直至地面，無法持續(xù)地提供針對第一作用力F_a的反作用力，因而通過A輪輸入的動力N₁，除應提供用來克服摩擦力P₁所需的動力外，還應替代第一靜負荷持續(xù)地提供針對第一作用力F_a的反作用力，所以，輸入動力N₁的功率應該略大于(F_a′+P₁)·s/t，即(F_略+F_a′+P₁)·s/t，這樣，C輪輪齒才會于a點獲得一個功率為F_略·s/t的持續(xù)向上的動力。

因為C輪不具備繞固定點轉(zhuǎn)動的條件，所以不能根據(jù)杠桿原理將其于a點獲得的向上的功率為F_略·s/t的動力傳遞至b點并改變力的方向，因而，應該在給A輪輸入動力N₁的同時，也給S輪輸入一個與N₁線速相同的，略大于用來克服系統(tǒng)右半部分的總摩擦力P₂所需的動力N₂，N₂的功率略大于P₂·s/t，即(F_略+P₂)·s/t，作用于C輪輪齒上，這樣，C輪輪齒便會于b點獲得一個功率為F_略·s/t的可持續(xù)向下的動力。