[發(fā)明專利]電動機柔性啟動蓄能裝置

在審

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• 申請日: 2014-09-22
• 公開（公告）號: CN105515269A
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設計）人: 劉玉璽;劉蕾;劉偉
• 申請（專利權）人: 維樂能源技術(北京)有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K7/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

技術領域

本發(fā)明涉及一種電動機柔性啟動蓄能裝置，尤其是適用于電動機驅 動負載不均衡情況下使用的電動機柔性啟動蓄能裝置。

背景技術

目前所使用的電動機一般沒有蓄能裝置，在電動機驅動負載不均衡 的情況下，會引起電動機電流的波動，既不利于節(jié)約電能，又不利于電 動機的保護。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于設計一種電動機柔性啟動蓄能裝置，在驅動負載 不均衡的情況下，增加電動機驅動穩(wěn)定性，電動機能均衡地驅動負載， 不會發(fā)生電流的波動，從而節(jié)約電能，又可以保護電動機的電動機柔性 啟動蓄能裝置。

本發(fā)明包括底座1、電動機2、電動機軸3、聯(lián)軸節(jié)4、離合器5、離 合器軸6、蓄能輪7、蓄能輪軸8、軸承9、皮帶輪軸10和皮帶輪11等。電 動機2安裝在底座1上，電動機軸3通過聯(lián)軸節(jié)4與離合器軸6連接，離合 器5安裝在底座1上，離合器軸6通過聯(lián)軸節(jié)4與蓄能輪軸8連接，蓄能輪 軸8固定安裝在蓄能輪7上，蓄能輪軸8上安裝有軸承9，軸承9安裝在底 座1上，蓄能輪軸8通過聯(lián)軸節(jié)4與皮帶輪軸10連接，皮帶輪軸10固定安 裝在皮帶輪11上。

該電動機柔性啟動蓄能裝置，在使用時，因為該裝置的啟動慣量較 大，所以在啟動時，應先將離合器分離，然后啟動電動機，再使離合器 緩慢結合，柔性啟動負載，以免電動機過載，當驅動負載正常運行后， 將離合器完全結合，電動機和驅動負載進入正常工作狀態(tài)。

本發(fā)明的優(yōu)點在于該電動機柔性啟動蓄能裝置，在電動機驅動負載 不均衡的情況下，由于采用了電動機柔性啟動蓄能裝置，能使電動機平 穩(wěn)運行，不會發(fā)生電流的波動，有利于節(jié)約電能，同時也保護了電動機。

附圖說明

圖1為本發(fā)明電動機柔性啟動蓄能裝置的主視圖。

在圖1中，

1-底座，2-電動機，3-電動機軸，4-聯(lián)軸節(jié)，5-離合器， 6-離合器軸，7-蓄能輪，8-蓄能輪軸，9-軸承，10-皮帶輪軸， 11-皮帶輪。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。

實施例

如圖1所示的本實施例，包括底座1、電動機2、電動機軸3、聯(lián)軸節(jié) 4、離合器5、離合器軸6、蓄能輪7、蓄能輪軸8、軸承9、皮帶輪軸10和 皮帶輪11等。電動機2安裝在底座1上，電動機軸3通過聯(lián)軸節(jié)4與離合器 軸6連接，離合器5安裝在底座1上，離合器軸6通過聯(lián)軸節(jié)4與蓄能輪軸8 連接，蓄能輪軸8固定安裝在蓄能輪7上，蓄能輪軸8上安裝有軸承9，軸 承9安裝在底座1上，蓄能輪軸8通過聯(lián)軸節(jié)4與皮帶輪軸10連接，皮帶輪 軸10固定安裝在皮帶輪11上。

該電動機柔性啟動蓄能裝置，在使用時，因為該裝置的啟動慣量較 大，所以在啟動時，應先將離合器分離，然后啟動電動機，再使離合器 緩慢結合，柔性啟動負載，以免電動機過載，當驅動負載正常運行后， 將離合器完全結合，電動機和驅動負載進入正常工作狀態(tài)。

本發(fā)明的優(yōu)點在于該電動機柔性啟動蓄能裝置，在電動機驅動負載 不均衡的情況下，由于采用了電動機柔性啟動蓄能裝置，能使電動機平 穩(wěn)運行，不會發(fā)生電流的波動，有利于節(jié)約電能，同時也保護了電動機。