[發明專利]一種車載娛樂系統中界面圖片加載方法在審
| 申請號: | 201410528914.5 | 申請日: | 2014-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN105573767A | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 李南山;方濤;賴玉添;何家建 | 申請(專利權)人: | 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F9/445 | 分類號: | G06F9/445 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
| 地址: | 516006 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 娛樂 系統 界面 圖片 加載 方法 | ||
技術領域
本發明涉及汽車電子領域,具體地說是一種車載娛樂系統中界面圖片加載方法。
背景技術
在車載娛樂系統中使用的圖片通常分為兩類:一類是窗口背景圖片,此類圖片尺寸和數據量都大,在車載娛樂系統中通常用于窗口背景的顯示;另一類是控件圖片,此類圖片尺寸和數據量都小,在車載娛樂系統中通常用于構造按鈕或提示框的圖片。在傳統的車載娛樂系統中,整個系統加載圖片的方式一般為:系統上電啟動,在系統初始化的過程中就開始加載所有圖片,在系統運行過程中,需要構造顯示窗口,就直接獲取已經加載的圖片數據進行構造。
此方法存在的問題如下:一是上電初始化過程中加載整個系統的圖片資源,加載的數據量大,耗費時間長,加長車機的開機時間;二是大量圖片數據保存在內存中,通常需要用較大的內存芯片來保存圖片數據,容量大的內存芯片價格高,對節約硬件成本產生不利;占用內存空間大,對內存芯片要求高;三是圖片數據不能動態加載和釋放,當前界面無需使用的圖片數據也放在內存,造成內存使用率低。而隨著技術的不斷發展,在車載娛樂系統中,設計的人機交互界面越發炫麗、動感,顯示效果越發多元化,使用的圖片元素也不斷增加,此時利用合理的方式加載資源圖片顯得尤為重要。
發明內容
針對上述現有技術,本發明為解決技術問題提供一種車載娛樂系統中界面圖片加載方法,可以加快開機啟動速度,有效控制芯片成本,加快系統運行速度,提高內存的使用率。
為了解決上述問題,本發明的車載娛樂系統中界面圖片加載方法,該方法包括:
S1.預設系統的界面跳轉邏輯以及每個界面需要使用的圖片資源數據并存儲;
S2.系統上電初始化;
S3.只需加載主界面所需要的圖片資源并顯示;
S4.根據預設的界面跳轉邏輯,加載主界面的所有下一級界面所需要的圖片資源;
S5.觸發跳轉到所選擇的下一級界面并顯示;
S6.判斷內存中所有的界面圖片資源數據是否屬于當前顯示界面的下一級界面,如果是則保留,如果不是則從內存中刪除;
S7.加載當前顯示界面的其余下一級界面所需要的圖片資源;
S8.等待下一次觸發,然后跳至步驟S6。
優選的,所述的每個界面需要使用的圖片資源數據的設置通過窗口界面綁定窗口界面所需要的圖片資源數據。
優選的,所述的圖片資源數據包括構成窗口界面需要使用的圖片種類和數量。
為了解決上述問題,本發明還提供一種應用車載娛樂系統中界面圖片加載方法的系統,該系統包括:
顯示單元,用于顯示加載后的界面窗口;
存儲單元,用于保存相關圖片數據和界面圖片資源數據;
輸入單元,用于預設相關參數信息與界面選擇;
控制單元,用于處理界面信息的加載與內存的釋放。
電源單元,用于給系統供電;
其中,所述電源單元與各個單元相連,所述控制單元連接于輸入單元與顯示單元之間,所述控制單元還與存儲單元相連接。
優選的,所述的顯示單元與輸入單元為一體式的人機交互顯示器。
與現有技術相比,本發明具有如下優點:
一、系統上電啟動,只需要加載主界面的圖片資源,可以加快開機啟動速度。
二、只加載當前界面,其他界面的圖片數據無需加載。這種方式可以節約一定的內存空間,可以控制內存芯片的成本。
三、當前界面顯示完成后,加載下一級將要跳轉界面的圖片數據,為下一步的界面跳轉做好準備,加快程序運行速度。
四、當前界面切換之后,判斷之前界面是否進入下一級界面,如果已進入下一級界面,需要把之前界面的所有圖片數據移除內存,即清除之前界面的圖片數據。動態的內存釋放方法,可以提高內存的使用率。
附圖說明
圖1為本發明實施的車載娛樂系統中界面圖片加載方法流程圖。
圖2為本發明實施的界面跳轉邏輯圖。
圖3為本發明實施的應用系統結構框圖。
具體實施方式
為了讓本領域的技術人員更好地理解本發明的技術方案,下面結合附圖對本發明作進一步闡述。
本發明的具體實施方式如圖1所示,一種車載娛樂系統中界面圖片加載方法,該方法包括:
S1.預設系統的界面跳轉邏輯以及每個界面需要使用的圖片資源數據并存儲。
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