[發(fā)明專利]具有用于校正偏心荷載誤差的設(shè)備的稱量單元和用于校正偏心荷載誤差的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410528502.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104568105B | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | H-R·布克哈德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 梅特勒-托萊多有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01G23/01 | 分類號(hào): | G01G23/01;G01G21/24 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 劉佳斐;蔡勝利 |
| 地址: | 瑞士格*** | 國(guó)省代碼: | 瑞士;CH |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 稱量單元 偏心荷載 致動(dòng)單元 校正 平行導(dǎo)引機(jī)構(gòu) 處理器單元 測(cè)試 致動(dòng)設(shè)備 支承點(diǎn) 分配 固定平行四邊形腿部 活動(dòng)平行四邊形腿部 接收器 測(cè)試載荷 導(dǎo)引構(gòu)件 幾何變化 控制信號(hào) 減小 電機(jī) | ||
1.一種具有稱量電子設(shè)備(2)和平行導(dǎo)引機(jī)構(gòu)的稱量單元(1、101、201、301、401),其中所述平行導(dǎo)引機(jī)構(gòu)包括連接至稱量載荷接收器(3)及至測(cè)試載荷接收器(4、104、204、304)的活動(dòng)平行四邊形腿部(5、105、205、305)和連接至所述稱量單元(1、101、201、301、401)的基本支承結(jié)構(gòu)(6)的固定平行四邊形腿部(7、107、207、407)以及至少兩個(gè)平行導(dǎo)引構(gòu)件(8、9、408),所述平行導(dǎo)引構(gòu)件通過(guò)支承點(diǎn)(10、11、12、13)連接所述平行四邊形腿部(5、105、205、305、7、107、207、407),限定出豎直稱量載荷加載軸線A,另外具有測(cè)試重量致動(dòng)設(shè)備(14、346、347、348、349、350),借助于所述致動(dòng)設(shè)備,能將至少一個(gè)測(cè)試重量(15、215、326、327、328、329、330)連續(xù)地定位在所述測(cè)試載荷接收器(4、104、204、304)中未位于直線上的至少三個(gè)測(cè)試重量支承點(diǎn)(16、17、18、19、20、116、117、118、119、120、216、217、218、219、220、226、227、228、229、230、316、317、318、319、320)處,具有處理器單元(21),所述處理器單元具有借助于控制信號(hào)S1和隨后在各位置中從所述稱量電子設(shè)備(2)處接收的與所涉及的測(cè)試重量支承點(diǎn)(16、17、18、19、20、116、117、118、119、120、216、217、218、219、220、226、227、228、229、230、316、317、318、319、320)相關(guān)聯(lián)的測(cè)試稱量信號(hào)T來(lái)控制所述至少一個(gè)測(cè)試重量(15、215、326、327、328、329、330)在所述測(cè)試重量支承點(diǎn)(16、17、18、19、20、116、117、118、119、120、216、217、218、219、220、226、227、228、229、230、316、317、318、319、320)上定位的功能并且具有根據(jù)所述測(cè)試稱量信號(hào)T來(lái)確定所述稱量單元(1、101、201、301、401)的偏心荷載誤差的功能,其特征在于,所述稱量單元(1、101、201、301、401)裝備有用于校正偏心荷載誤差的設(shè)備,所述設(shè)備至少包括由所述處理器單元(21)的控制信號(hào)S2控制的第一和第二電機(jī)操縱的致動(dòng)單元(22、23、422、423),借助于所述致動(dòng)單元,在各種情況中,能在分配給所涉及致動(dòng)單元(22、23、422、423)的所述平行導(dǎo)引機(jī)構(gòu)中產(chǎn)生機(jī)械幾何變化,結(jié)果,能校正或者至少減小分配給該變化并且從而分配給該致動(dòng)單元(22、23、422、423)的偏心荷載誤差部分,所述至少一個(gè)測(cè)試重量(215)從停放位置(210)至測(cè)試載荷接收器(240)按滑動(dòng)方式被水平地移動(dòng),其通過(guò)所述測(cè)試載荷接收器(240)上的線性位移和通過(guò)所述測(cè)試載荷接收器(204)的轉(zhuǎn)盤狀轉(zhuǎn)動(dòng)被移動(dòng)到不同測(cè)試重量支承點(diǎn)(216、217、218、219、220、226、227、228、229、230)并且然后被移回到停放位置(210)中,其中位于所述停放位置(210)中的測(cè)試重量(215)被與測(cè)試載荷接收器(204)分開并且在其移動(dòng)路徑上和在所述測(cè)試重量支承點(diǎn)(216、217、218、219、220、226、227、228、229、230)中的中間站期間給所述測(cè)試載荷接收器(204)加載。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的稱量單元,其特征在于,所述測(cè)試重量支承點(diǎn)(16、17、18、19、20)被設(shè)置在包含所述稱量載荷加載軸線A并且與所述稱量載荷接收器(3)的水平尺寸相應(yīng)的部位內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的稱量單元,其特征在于,所述測(cè)試載荷接收器(4)包括五個(gè)測(cè)試重量支承點(diǎn)(16、17、18、19、20),即,以所述稱量載荷加載軸線(12)為中心的第一測(cè)試支承點(diǎn)(17)、在各種情況中相對(duì)于所述平行導(dǎo)引機(jī)構(gòu)的縱向方向從第一測(cè)試支承點(diǎn)(17)向兩側(cè)移動(dòng)相同距離的第二和第三測(cè)試重量支承點(diǎn)(16、19),以及在各種情況中相對(duì)于所述平行導(dǎo)引機(jī)構(gòu)的橫向方向從第一測(cè)試支承點(diǎn)(17)向兩則移動(dòng)相同距離的第四和第五測(cè)試重量支承點(diǎn)(18、20)。
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