[發(fā)明專利]用于月臺(tái)門罩或月臺(tái)門封的頭簾

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410526738.1
• 申請(qǐng)日: 2011-06-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104444451B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: C·迪格曼;G·伯格爾丁;T·J·施密特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瑞泰控股公司
• 主分類號(hào): B65G69/00
• 分類號(hào): B65G69/00
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司72002
• 代理人: 王麗軍,蔡勝利

本申請(qǐng)是申請(qǐng)日為2011年6月7日、申請(qǐng)?zhí)枮?01180036028.5、發(fā)明名稱為“用于月臺(tái)門罩或月臺(tái)門封的頭簾”的發(fā)明專利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)大體上涉及裝貨月臺(tái)門罩和月臺(tái)門封系統(tǒng)，并且更具體地，涉及用于所述系統(tǒng)的頭簾。

背景技術(shù)

典型地，具有后開(kāi)貨艙的卡車進(jìn)行倒車來(lái)與裝貨月臺(tái)或其它的建筑物門口相對(duì)準(zhǔn)，以便于車輛的裝載。通常在卡車的后側(cè)與建筑物的表面之間會(huì)產(chǎn)生顯著的間隙，該間隙使得在裝卸期間建筑物和卡車的內(nèi)部暴露于外部環(huán)境。這種間隙可以通過(guò)在門口的周邊裝設(shè)裝貨月臺(tái)門罩或裝貨月臺(tái)門封而至少部分地被封住。

為了密封或罩住車輛的后部豎直邊緣，月臺(tái)門罩和月臺(tái)門封通常具有沿門口的側(cè)邊緣裝設(shè)的某種類型的側(cè)面防風(fēng)雨屏障。對(duì)于月臺(tái)門罩來(lái)說(shuō)，防風(fēng)雨屏障通常罩住或密封車輛的掛車的豎直側(cè)。這種方案的示例已被美國(guó)專利3,322,132公開(kāi)。另一方面，月臺(tái)門封通常具有彈性可壓縮的側(cè)面防風(fēng)雨屏障以用于適配變形地密封車輛的豎直后邊緣。這種方法的示例已被美國(guó)專利5,125,196公開(kāi)。不論側(cè)面防風(fēng)雨屏障的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如何，車輛的上部后邊緣經(jīng)常被在車輛倒車進(jìn)入月臺(tái)時(shí)向下垂掛到車輛頂部上的頭簾密封或罩住。

如果頭簾額外長(zhǎng)以適應(yīng)大范圍的車輛高度，那么月臺(tái)門罩或月臺(tái)門封可包括用于豎直地收回簾的裝置，以使得簾的長(zhǎng)度適合于月臺(tái)處的特定車輛的高度。因此，簾需要是柔性的，這不僅是用于響應(yīng)于車輛倒車進(jìn)入月臺(tái)而發(fā)生的撓曲，而且還是用于使簾能夠收回。然而，這樣的柔性或順應(yīng)性能夠削弱或妨礙簾有力地密封車輛后部上邊緣的能力。因此，不是簾以密封方式緊壓在車輛的上邊緣上，而是柔性的簾容易朝向月臺(tái)的門口向后撓曲。

附圖說(shuō)明

圖1是本文所描述的示例性月臺(tái)設(shè)備的立體圖。

圖2是圖1的示例性月臺(tái)設(shè)備的分解立體圖。

圖3是沿圖1的線3-3獲得的圖1的示例性月臺(tái)設(shè)備的截面圖。

圖4是與圖3相似的截面圖，但是示出了車輛與圖1、2和3的月臺(tái)設(shè)備接合。

圖5是沿圖1的線5-5獲得的圖1的示例性月臺(tái)設(shè)備的截面圖。

圖6是與圖5相似的截面圖，但是示出了在收回位置的圖1-5的月臺(tái)設(shè)備的頭簾組件。

圖7是與圖5相似的截面圖，但是示出了本文所描述的另一個(gè)示例性月臺(tái)設(shè)備。

圖8是圖7的示例性月臺(tái)設(shè)備的截面圖，其中車輛接合所述示例性月臺(tái)設(shè)備。

圖9是與圖8相似的截面圖，但是示出了處在收回位置的圖7和圖8的月臺(tái)設(shè)備的頭簾組件。

圖10是與圖3相似的截面圖，但是示出了本文所描述的另一個(gè)示例性月臺(tái)設(shè)備。

圖11是與圖10相似的截面圖，但是示出了車輛與圖10的示例性月臺(tái)設(shè)備接合。

圖12是與圖10相似的截面圖，但是示出了本文所描述的另一個(gè)示例性月臺(tái)設(shè)備。

圖13是圖12的實(shí)施例的截面圖，但是示出了車輛與圖12的示例性月臺(tái)設(shè)備接合。

圖14是與圖10相似的截面圖，但是示出了本文所描述的又一個(gè)示例性月臺(tái)設(shè)備。

圖15是圖14的實(shí)施例的截面圖，但是示出了車輛與圖14的示例性月臺(tái)設(shè)備接合。

圖16是本文所描述的又一個(gè)示例性月臺(tái)設(shè)備的立體圖。

圖17是沿圖16的線17-17獲得的圖16的示例性月臺(tái)設(shè)備的截面圖。

圖18是與圖17相似的截面圖，但是示出了示例性月臺(tái)設(shè)備被車輛壓縮。

圖19是與圖5相似的截面圖，但是示出了本文所描述的另一個(gè)示例性月臺(tái)設(shè)備。

圖20是與圖19相似的截面圖，但是示出了處在收回位置的圖19的示例性月臺(tái)設(shè)備的簾。

圖21是與圖19相似的截面圖，但是示出了本文所描述的另一個(gè)示例性月臺(tái)設(shè)備。

圖22是與圖21相似的截面圖，但是示出了處在收回位置的圖21的示例性月臺(tái)設(shè)備的簾。

圖23是與圖19相似的截面圖，但是示出了本文所描述的另一個(gè)示例性月臺(tái)設(shè)備。

圖24是與圖23相似的截面圖，但是示出了圖23的示例性月臺(tái)設(shè)備的簾被車輛接合。

圖25是與圖19相似的截面圖，但是圖示出本文所描述的具有示例性水溝唇部的另一個(gè)示例性月臺(tái)設(shè)備。

圖26是與圖25相似的截面圖，但是示出了本文所描述的另一個(gè)示例性水溝唇部。

圖27是本文所描述的另一個(gè)示例性月臺(tái)設(shè)備的立體圖。

圖28是沿圖27的線28-28獲得的圖27的示例性月臺(tái)設(shè)備的截面圖。