[發明專利]一種基于物聯網的路燈智慧節能控制系統和方法

在審

• 申請號: 201410525902.7
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN104333947A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 徐水平;馬錫裕
• 申請（專利權）人: 深圳市索佳能源科技有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 唐致明

1.一種基于物聯網的路燈智慧節能控制系統，其特征在于，其包括多個單盞路燈單元、路段物聯網主控單元和監控中心，所述多個單盞路燈單元均與路段物聯網主控單元連接，所述路段物聯網主控單元與監控中心連接；所述單盞路燈單元包括微處理器，所述微處理器的輸入端分別連接有照度傳感器和電量計量電路，所述微處理器的輸出端依次連接有節能控制電路和路燈，所述電量計量電路的輸入端與路燈的輸出端連接，所述微處理器還連接有路燈通信電路，所述路燈通信電路與路段物聯網主控單元連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的路燈智慧節能控制系統，其特征在于，所述路燈通信電路為路燈Zigbee無線通信電路。

3.根據權利要求2所述的一種基于物聯網的路燈智慧節能控制系統，其特征在于，所述路段主控單元包括主控芯片，所述主控芯片連接有用于與路燈通信電路連接的路段第一通信電路和用于與監控中心連接的路段第二通信電路。

4.根據權利要求3所述的一種基于物聯網的路燈智慧節能控制系統，其特征在于，所述路段第一通信電路為路段Zigbee無線通信電路，所述路段第二通信電路為GPRS/GSM通信電路。

5.根據權利要求1至4任一項所述的一種基于物聯網的路燈智慧節能控制系統，其特征在于，其還包括控制終端，所述控制終端與監控中心連接。

6.根據權利要求5所述的一種基于物聯網的路燈智慧節能控制系統，其特征在于，所述路燈為LED路燈或高壓鈉燈。

7.一種基于物聯網的路燈智慧節能控制方法，其特征在于，其用于如權利要求1至6任一項所述的一種基于物聯網的路燈智慧節能控制系統上，其包括步驟：

S1，通過采集環境照度和/或路燈電量數據；

S2，根據環境照度和/或路燈電量數據控制路燈照明亮度或開關時間。

8.根據權利要求7所述的一種基于物聯網的路燈智慧節能控制方法，其特征在于，所述步驟S1具體為：通過單盞路燈單元中的照度傳感器和/或電量計量電路采集環境照度和/或電量數據。

9.根據權利要求7或8所述的一種基于物聯網的路燈智慧節能控制方法，其特征在于，所述步驟S2具體包括子步驟：

S21，通過路段主控單元將環境照度和/或路燈電量數據傳送到監控中心；

S22，監控中心根據環境照度和/或路燈電量數據通過路段主控單元控制路燈照明亮度或開關時間。