[發(fā)明專利]汽輪機基架板銑削加工用裝夾裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410525336.X | 申請日: | 2014-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN104339199A | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 姜黎生;車延超;岳京田;高巖;張曉明;汪洪濱 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 王大為 |
| 地址: | 150046 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽輪機 基架板 銑削 工用 裝置 | ||
1.一種汽輪機基架板銑削加工用裝夾裝置,其特征在于:所述汽輪機基架板銑削加工用裝夾裝置包括至少六個夾具(A),每個夾具(A)由多面體(1)、兩個螺栓(2)和兩個螺母(3)組成,多面體(1)由基礎板(1-1)和L形多面體(1-2)組成,基礎板(1-1)的四個側端面上均開有兩個U型槽,共八個U型槽,分別記作第一U型槽(1-1-1)、第二U型槽(1-1-2)、第三U型槽(1-1-3)、第四U型槽(1-1-4)、第五U型槽(1-1-5)、第六U型槽(1-1-6)、第七U型槽(1-1-7)和第八U型槽(1-1-8),L形多面體(1-2)的水平面設置在基礎板(1-1)上,且L形多面體(1-2)與基礎板(1-1)制成一體,L形多面體(1-2)的豎直面上設有兩個螺紋通孔(1-2-1),每個螺紋通孔(1-2-1)對應一個螺栓(2),螺栓(2)由L形多面體(1-2)的里側穿入螺紋通孔(1-2-1)并與螺紋通孔(1-2-1)螺紋連接后再與螺母(3)螺紋連接,至少六個夾具(A)中的四個夾具(A)呈矩形布置,且每個夾具(A)上的L形多面體(1-2)的里側朝向基架板縱向中心線(N-N),六個夾具(A)中的另兩個夾具(A)沿基架板縱向中心線(N-N)布置,該兩個夾具(A)分別布置在矩形的兩端,該兩個夾具(A)上的L形多面體(1-2)的里側相對設置。
2.根據權利要求1所述汽輪機基架板銑削加工用裝夾裝置,其特征在于:兩個螺紋通孔(1-2-1)的中心在同一水平線上。
3.根據權利要求1或2所述汽輪機基架板銑削加工用裝夾裝置,其特征在于:第一U型槽(1-1-1)的中心線與第六U型槽(1-1-6)的中心線在同一條直線上。
4.根據權利要求3所述汽輪機基架板銑削加工用裝夾裝置,其特征在于:第二U型槽(1-1-2)的中心線與第五U型槽(1-1-5)的中心線在同一條直線上。
5.根據權利要求4所述汽輪機基架板銑削加工用裝夾裝置,其特征在于:第三U型槽(1-1-3)的中心線與第八U型槽(1-1-8)的中心線在同一條直線上。
6.根據權利要求5所述汽輪機基架板銑削加工用裝夾裝置,其特征在于:第四U型槽(1-1-4)的中心線與第七U型槽(1-1-7)的中心線在同一條直線上。
7.根據權利要求6所述汽輪機基架板銑削加工用裝夾裝置,其特征在于:四個呈矩形布置的夾具(A)中兩兩正對設置。
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