[發明專利]電梯變頻器功率器件的過熱保護方法及裝置

有效

• 申請號: 201410525287.X
• 申請日: 2014-10-08
• 公開（公告）號: CN104401829B
• 公開（公告）日: 2016-11-23
• 發明（設計）人: 郭威;張文俊;劉俊斌;賴志鵬;杜永聰
• 申請（專利權）人: 日立電梯（中國）有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;H02H5/04
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 謝偉

技術領域

本發明涉及一種電梯變頻器功率器件的過熱保護方法及裝置。

背景技術

變頻器的過熱保護主要有兩種方法：

方法一，在保證變頻器功率器件不超過最高允許溫度的情況下設定過熱保護溫度閾值T1。在變頻器運行的過程中實時檢測功率器件的溫度T，當該溫度T大于過熱保護溫度閾值T1時，停止變頻器輸出，避免變頻器功率器件損壞。

方法二，在保證變頻器功率器件不超過最高允許溫度的情況下設定過熱保護溫度閾值T1和T2，且T2>T1。在變頻器運行的過程中實時檢測功率器件的溫度T，當該溫度T>T2時，停止變頻器輸出；當該溫度T1<T<T2時，降低變頻器的輸出功率。

電梯變頻器通常采用方法一作過熱保護，但是這樣會導致電梯急停、甚至困人。方法二并不適用于電梯的場合，這是因為電梯運行過程中的負載是恒定的，因此不可能在檢測出功率器件溫度T1<T<T2時，降低變頻器的輸出功率。

發明內容

基于此，本發明在于克服現有技術的缺陷，提供一種電梯變頻器功率器件的過熱保護方法及裝置，其能夠克服電梯因變頻器過熱而導致的急停，甚至困人的現象，有利于提高電梯運行的安全性。

為克服上述缺陷，本發明的電梯變頻器功率器件的過熱保護方法，包括以下步驟：檢測電梯變頻器功率器件的溫度T；將所檢測到的溫度T與過熱保護第一預設溫度T1進行判別比較:當所述溫度T大于所述第一預設溫度T1時，將電梯變頻器的載波頻率降低至預設值以下，并將電梯變頻器的調制方式由三相調制切換至兩相調制，且使電梯減速運行至最近層停車。

為克服上述缺陷，本發明的電梯變頻器功率器件的過熱保護裝置，包括：溫度檢測模塊，用于檢測電梯變頻器功率器件的溫度T；溫度判別模塊，用于將檢測到的電梯變頻器功率器件的溫度T與過熱保護第一預設溫度T1進行判別比較；載波頻率切換模塊，用于將電梯變頻器的載波頻率降低至預設值以下，以及用于將電梯變頻器的載波頻率恢復為預設值；調制方式切換模塊，用于實現電梯變頻器的調制方式在三相調制和兩相調制之間的切換。

按照本發明的電梯變頻器功率器件的過熱保護方法及裝置，能夠在電梯變頻器出現過熱的情況下，降低所述變頻器的載波頻率，并將電梯變頻器的調制方式由三相調制切換至兩相調制，使電梯減速運行至最近層停車。因此，該方法及裝置能夠克服電梯因變頻器過熱而導致的急停，甚至困人的現象，有利于提高電梯運行的安全性。

附圖說明

圖1是本發明實施例所述的電梯變頻器功率器件的過熱保護裝置的結構模塊示意圖。

圖2是本發明實施例所述的電梯變頻器功率器件的過熱保護方法的流程圖。

附圖標記說明：

10、溫度檢測模塊，20、溫度判別模塊，30、載波頻率切換模塊，40、調制方式切換模塊，50、速度曲線處理模塊，60、停止變頻器輸出模塊。

具體實施方式

下面對本發明的實施例進行詳細說明：

如圖1所示，一種電梯變頻器功率器件的過熱保護裝置，其包括：

溫度檢測模塊10，用于實時檢測電梯變頻器功率器件的溫度T；

溫度判別模塊20，用于將檢測到的電梯變頻器功率器件的溫度T與過熱保護第一預設溫度T1進行判別比較，以及用于將檢測到的電梯變頻器功率器件的溫度T與所述過熱恢復預設溫度T0進行判別比較，并用于將所述溫度T與所述過熱保護第二預設溫度T2進行判別比較；具體而言，該溫度判別模塊20能夠用于判別實時檢測的電梯變頻器功率器件溫度T是否大于過熱保護第一預設溫度T1，判別實時檢測的電梯變頻器功率器件溫度T是否大于過熱保護第二預設溫度T2，以及判別實時檢測的電梯變頻器功率器件溫度T是否小于過熱恢復預設溫度T0；

載波頻率切換模塊30，用于將電梯變頻器的載波頻率降低至預設值的四分之一，或者將電梯變頻器的載波頻率恢復為預設值；

調制方式切換模塊40，用于實現電梯變頻器的調制方式在三相調制和兩相調制之間的切換；即該調制方式切換模塊40能夠將電梯變頻器的調制方式由三相調制切換為兩相調制，也能夠將電梯變頻器的調制方式由兩相調制恢復為三相調制；