[發(fā)明專利]鋼絲圈包膠機的旋轉(zhuǎn)式包邊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410524466.1
• 申請日: 2014-10-08
• 公開（公告）號: CN104260388A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 楊海軍;陸炯;楊其振
• 申請（專利權）人: 江蘇通用科技股份有限公司
• 主分類號: B29D30/48
• 分類號: B29D30/48
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;徐永雷

技術領域

本發(fā)明涉及一種輪胎用鋼絲圈的包膠設備，具體地說是一種鋼絲圈包膠機的旋轉(zhuǎn)式包邊裝置，其適用在全鋼子午線輪胎的鋼絲圈包膠操作，屬于輪胎機械設備技術領域。?

背景技術

我國已成為輪胎生產(chǎn)大國，?但是高端卡客車輪胎市場一直由國外大型輪胎公司占據(jù)著。通過解剖輪胎進行結(jié)構分析，發(fā)現(xiàn)國外高端輪胎子口結(jié)構采用的是硬三角膠環(huán)形纏繞鋼絲圈結(jié)構，?而國內(nèi)普遍采用尼龍簾布纏繞鋼絲圈結(jié)構，使用尼龍簾布纏繞后，容易在硬三角膠端點出現(xiàn)子口裂等問題，?在鋼絲圈和胎體之間僅有鋼絲圈包布而缺少膠，?容易產(chǎn)生鋼絲圈磨斷胎體。而目前國外的鋼絲圈包膠設備結(jié)構復雜，采購成本高，不適合大范圍推廣應用。

考察發(fā)現(xiàn)，在鋼絲圈包膠機設備中，用來包裹鋼絲圈的硬三角膠可以采用國內(nèi)容易獲取的單螺桿擠出機擠成型膠，再通過常規(guī)設計的整平及傳送機構處理，即可用來包邊，而鋼絲圈包膠機設備中的最重要部分就是將型膠包裹上鋼絲圈的包邊裝置，而因此，研發(fā)一種成本低，效果好的包邊裝置就成為亟需解決的重要課題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種鋼絲圈包膠機的旋轉(zhuǎn)式包邊裝置，其結(jié)構巧妙合理，可以直接將硬三角膠環(huán)形包在鋼絲圈上并緊密貼合，可有效地克服尼龍簾布纏繞鋼絲圈結(jié)構的缺陷，?提高輪胎使用性能，帶動國內(nèi)輪胎企業(yè)生產(chǎn)高端卡客車輪胎。

按照本發(fā)明提供的技術方案：鋼絲圈包膠機的旋轉(zhuǎn)式包邊裝置，其特征在于：包括前定位支撐輥、前定位壓輥、第一主包邊輥組、第二主包邊輥組、第三主包邊輥組和后定位支撐輥組；所述前定位支撐輥和后定位支撐輥組安裝在機架上，前定位支撐輥和后定位支撐輥組上用于懸放需要包膠的鋼絲圈，鋼絲圈能夠在前定位支撐輥驅(qū)動下圓周回轉(zhuǎn)；所述前定位壓輥設置在前定位支撐輥上方，前定位壓輥的中心軸通過接頭與前定位壓緊氣缸的活塞桿連接，前定位壓輥在前定位壓緊氣缸的驅(qū)動力作用下與前定位支撐輥配合，前定位壓輥將型膠壓貼在鋼絲圈外周表面上；所述第一主包邊輥組、第二主包邊輥組和第三主包邊輥組沿鋼絲圈圓周方向自前向后順次設置在前定位支撐輥和后定位支撐輥組之間；所述第一主包邊輥組包括兩個結(jié)構相同的第一包邊輥，兩個第一包邊輥在鋼絲圈的外周兩側(cè)對稱設置，第一包邊輥包括同軸的圓柱體和圓錐體，圓柱體一端朝向鋼絲圈外周，圓錐體一端朝向鋼絲圈內(nèi)周，周圓柱體外表面與圓錐體外表面之間具有鈍夾角α，兩個第一包邊輥的圓柱體一端相互靠近；所述第二主包邊輥組包括兩個結(jié)構相同的第二包邊輥，兩個第二包邊輥在鋼絲圈的中部兩側(cè)對稱設置，第二包邊輥的結(jié)構與第一包邊輥相同，第二包邊輥的圓柱體一端朝向鋼絲圈外周，圓錐體一端朝向鋼絲圈內(nèi)周，兩個第二包邊輥的圓柱體一端相互靠近；所述第三主包邊輥組包括兩個結(jié)構相同的第三包邊輥，兩個第三包邊輥在鋼絲圈的中部兩側(cè)對稱設置，第三包邊輥的結(jié)構與第一包邊輥相同，第三包邊輥的圓柱體一端朝向鋼絲圈外周，圓錐體一端朝向鋼絲圈內(nèi)周，兩個第三包邊輥的圓錐體一端相互靠近。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一包邊輥組中的兩個第一包邊輥的中心軸分別與同平面的經(jīng)過鋼絲圈圓心的徑向直線呈45°夾角。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述第二包邊輥組中的兩個第二包邊輥的中心軸分別與同平面的經(jīng)過鋼絲圈圓心的徑向直線呈15°夾角。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述第三包邊輥組中的兩個第二包邊輥的中心軸分別與同平面的經(jīng)過鋼絲圈圓心的徑向直線呈45°夾角。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一包邊輥組中，一個第一包邊輥是固定的，其中心軸固定安裝在機架上；另一個第一包邊輥是活動的，其中心軸與第一包邊驅(qū)動氣缸連接，第一包邊驅(qū)動氣缸給活動的第一包邊輥提供壓緊力，以將型膠壓貼包裹在鋼絲圈表面上；在第二包邊輥組中，一個第二包邊輥固定，另一個第二包邊輥與第二包邊驅(qū)動氣缸連接；在第三包邊輥組中，一個第三包邊輥固定，另一個第三包邊輥與第三包邊驅(qū)動氣缸連接。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一包邊輥圓柱體外表面與圓錐體外表面之間的鈍夾角α為120~150°。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一包邊輥圓柱體外表面與圓錐體外表面之間的鈍夾角α為135°。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述后定位支撐輥組上方還設置有后定位壓輥，所述后定位壓輥的中心軸通過接頭與后定位壓緊氣缸的活塞桿連接，后定位壓輥在后定位壓緊氣缸的驅(qū)動力作用下與后定位支撐輥組配合，將包裹上型膠的鋼絲圈進一步壓緊貼合。