[發(fā)明專(zhuān)利]一種簡(jiǎn)易拖車(chē)板的應(yīng)用方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410522231.9 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104228662B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-02-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁會(huì)亭 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山東電子職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60P3/07 | 分類(lèi)號(hào): | B60P3/07;B60P3/12 |
| 代理公司: | 濟(jì)南金迪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司37219 | 代理人: | 呂利敏 |
| 地址: | 250000 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 簡(jiǎn)易 拖車(chē) 應(yīng)用 方法 | ||
1.一種簡(jiǎn)易拖車(chē)板的應(yīng)用方法,其中包括拖車(chē)板,包括車(chē)輪導(dǎo)向板、在所述車(chē)輪導(dǎo)向板的后部連接有止輪板,在所述車(chē)輪導(dǎo)向板底部設(shè)置有前小輪,在所述止輪板的底部設(shè)置有后小輪;所述車(chē)輪導(dǎo)向板的后部設(shè)置有第一連接件,在所述止輪板的前部設(shè)置有第二連接件,在所述第一連接件上鏤空設(shè)置有第一矩形連接孔,在所述第二連接件上鏤空設(shè)置有第二矩形連接孔,在所述第一矩形連接孔和第二矩形連接孔內(nèi)設(shè)置有與所述矩形連接孔外形相適應(yīng)的矩形銷(xiāo);所述第一矩形連接孔和第二矩形連接孔之間通過(guò)矩形銷(xiāo)連接;
在所述車(chē)輪導(dǎo)向板的前端固定設(shè)置有牽引環(huán),供設(shè)置牽引繩使用;
所述的車(chē)輪導(dǎo)向板包括設(shè)置在前方的導(dǎo)輪傾斜部、設(shè)置在后方的1/4輪形槽;
所述的止輪板包括1/4輪形槽,所述車(chē)輪導(dǎo)向板的1/4輪形槽和止輪板的1/4輪形槽通過(guò)矩形銷(xiāo)連接組成凹弧形輪槽用于容納車(chē)輪。
在所述止輪板的后端設(shè)置有一個(gè)橫臥把手;
其特征在于,一種利用上述拖車(chē)板進(jìn)行快速拖車(chē)的方法,包括:
1)將所述拖車(chē)板的車(chē)輪導(dǎo)向板和止輪板利用矩形銷(xiāo)進(jìn)行固定連接;
2)選定待拖車(chē)輛的制動(dòng)前輪或制動(dòng)后輪,將所述拖車(chē)板的前端置于制動(dòng)前輪或制動(dòng)后輪的后面;
3)將所述車(chē)輪導(dǎo)向板的前端與車(chē)輪和地面的結(jié)合處相對(duì),一位工作人員在所述拖車(chē)板的前方牽拉牽引繩,另一位工作人員通過(guò)握住橫臥把手來(lái)確保制動(dòng)前輪或制動(dòng)后輪沿車(chē)輪導(dǎo)向板滾至所述凹弧形輪槽中;
4)通過(guò)牽拉牽引繩實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易拖車(chē)板的應(yīng)用方法,其特征在于,在所述拖車(chē)工作方法的步驟3)后,將在所述凹弧形輪槽中的制動(dòng)前輪或制動(dòng)后輪分別與所述拖車(chē)板進(jìn)行固定,然后進(jìn)行步驟4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易拖車(chē)板的應(yīng)用方法,其特征在于,該應(yīng)用方法還包括卸車(chē)工作方法:
1)將待拖車(chē)輛拖至目的地時(shí),將所述矩形銷(xiāo)沿第一矩形連接孔和第二矩形連接孔抽出;
2)將所述車(chē)輪導(dǎo)向板和止輪板分離,分別從車(chē)輪下抽出即可。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種簡(jiǎn)易拖車(chē)板的應(yīng)用方法,其特征在于,在所述卸車(chē)工作方法的步驟1)中,在抽出矩形銷(xiāo)之前,先對(duì)所述橫臥把手垂直向下加壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易拖車(chē)板的應(yīng)用方法,其特征在于,在所述凹弧形輪槽的底部設(shè)置有防滑凸紋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易拖車(chē)板的應(yīng)用方法,其特征在于,在所述車(chē)輪導(dǎo)向板的兩側(cè)設(shè)置有車(chē)輪擋板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易拖車(chē)板的應(yīng)用方法,其特征在于,所述導(dǎo)輪傾斜部與水平的傾斜夾角范圍15-30°。
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