[發明專利]液壓模塊測試設備總成

有效

• 申請號: 201410519882.2
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN104358745B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發明（設計）人: 朱留存;申海兵;荀俊祥;朱留順
• 申請（專利權）人: 寧波愛理科機器人科技有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所(普通合伙)32211
• 代理人: 肖興江

技術領域

本發明創造涉及液壓檢測裝置，特別指出一種用于測試液壓模塊的測試設備總成。

背景技術

EDU液壓模塊主要運用于新能源汽車混合動力變速器領域，而傳統的測試方法主要集中在計算機仿真和室外道路實車試驗兩個方面，計算機仿真可以在整車開發出來之前對汽車的動力匹配，電機性能及其控制方案，動力性，制動能量回收，經濟性和續航里程進行仿真分析，并得出最佳的方案。但是計算機仿真由于受建模精確度和準確度的限制，不能準確的反映汽車及其真實的運行工況，因而它對混合動力汽車的性能研究由一定的限制。

混合動力汽車的室外道路實車試驗結果較為準確，但是對于汽車設計開發來說，道路試驗存在一些弊端，比如說它只能在車輛定型后得出整車設計合理性與否的結論，給不出最佳的設計方案，如果設計或者匹配不合適，找不出改進的措施，車輛本身的改動也較大，造成了人力，物力的浪費。

發明創造內容

本發明創造的目的是提供液壓模塊測試設備總成，用于EDU電驅變速箱的換檔與離合器驅動控制，集成了測試工位，排殘油工位，本液壓模塊測試設備總成由測試工作臺，安裝工裝板，測試用油箱，排殘油處理系統，EOL檢測用電氣系統，CAN通訊模塊，檢測傳感器，數據掃描系統，監測控制系統等構成。

實現本發明創造目的的技術方案如下：

液壓模塊測試設備總成，包括獨立的液壓模塊測試工位以及獨立的液壓模塊排殘油工位，所述的液壓模塊測試工位和液壓模塊排殘油工位位于同一框架體內，所述的液壓模塊測試工位包括液壓模塊測試工裝臺以及液壓系統，所述的液壓模塊測試工裝臺包括液壓模塊安裝板和位于液壓模塊安裝板上表面的氣動夾緊機構，所述的液壓模塊測試安裝臺后側通過密封墊連接有油池，液壓模塊測試安裝臺上設有與油池接通的，用于安裝待測液壓模塊的螺紋安裝孔，所述的螺紋安裝孔邊緣設有用于測試待測液壓模塊的主壓電磁閥和離合壓力電磁閥，所述的液壓模塊測試安裝臺上沿還設有壓力傳感器和排氣電磁閥，所述的壓力傳感器和排氣電磁閥對稱設置，液壓模塊測試安裝臺內部設有連通離合壓力電磁閥和壓力傳感器和排氣電磁閥的油路，所述的主壓電磁閥連接主壓傳感器；

所述的油池內設有位移檢測機構，所述的位移檢測機構包括帶有槽的撥叉盤，撥叉盤中心連接有直線軸承，直線軸承另一端連接在油池側壁，油池外側設有與直線軸承端部連接的導向軸，所述的導向軸一端與直線軸承連接，另一端連接位移傳感器；

所述的液壓系統包括供油泵組，循環泵組和回油泵組，所述的供油泵組內設有清潔油箱，循環泵組內設有回油油箱，所述的清潔油箱和回油油箱之間設有隔板，清潔油箱上安裝有清潔度傳感器，回油油箱上安裝有循環過濾器，循環過濾器通過油管連接雙向電磁閥，雙向電磁閥分別與清潔油箱的出油口，清潔度傳感器和循環油路調速閥連接，所述的回油泵組包括回油泵，回油泵的輸出端連接循環油箱上的回油精過濾器，輸入端連接回油過濾器，回油過濾器的進口連接油池，所述的清潔油箱上安裝有供油精過濾器；

所述的液壓模塊排殘油工位包括排殘油工裝板，所述的排殘油工裝板上設有手動夾肘，排殘油工裝板的后側設有排殘油艙，所述的排殘油艙內設有排殘油氣缸，還包括位于排殘油艙上端的油霧收集器，所述的排殘油艙內設有與排殘油氣缸連接的排殘油裝置，所述的排殘油裝置包括排殘油撥叉盤，所述的排殘油撥叉盤通過供氣管與排殘油氣缸連接。

進一步的，所述的清潔油箱內安裝冷卻器，所述的冷卻器連接電磁水閥，電磁水閥的輸入端還設有水過濾器，所述的清潔油箱和回油油箱上還設有空氣過濾器，所述的回油精過濾器和供油精過濾器上安裝有堵塞報警器，所述的油池上設有液位開關。

進一步的，所述的排殘油氣缸的輸入端還設有空氣超高精度過濾裝置。

進一步的，所述的框架體上端還設有用于顯示測試結果的懸臂顯示箱，所述的顯示箱上設有液壓啟停按鈕，HCU上電按鈕，校驗啟動按鈕，排殘油啟動按鈕，溫控啟停按鈕和補油按鈕。

采用上述結構后，本發明創造的有益效果是：

1)EDU液壓模塊總成測試臺由機械臺架,液壓系統,氣壓系統，電控系統，測試系統等組成。

2)試驗臺能夠完成EDU液壓模塊總成下線測試，包括液壓系統排氣檢測、液壓系統蓄能器充油檢測以及主油路泄露檢測、電磁閥電流參數檢測、壓力參數檢測、位移參數檢測。

3)試驗操作界面簡潔，操作方便，參數設置簡單且可以按客戶要求自由組合。

4)配備液壓系統為EDU液壓模塊提供適合試驗工況的潤滑油，潤滑油滿足一定的油溫和清潔度；

5)EDU液壓模塊總成安裝在測試工位上，采用氣缸夾緊結構；