[發(fā)明專利]一種用于地下停車位的阻車裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410519343.9
• 申請(qǐng)日: 2014-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN104265041A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉仲儒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉仲儒
• 主分類號(hào): E04H6/42
• 分類號(hào): E04H6/42
• 代理公司: 深圳市興科達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44260
• 代理人: 王翀;葉舟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種停車位阻車裝置，特別是涉及一種用于地下停車位的阻車裝置。

背景技術(shù)

隨著私人汽車數(shù)量不斷上升，停車位的需求也越來越大，考慮到地面車位有限，而且多是用來提供零時(shí)停車，多數(shù)私家車主開始選擇購買一個(gè)專用的地下停車位，可以確保在工作歸來時(shí)有地方可以停車。然而由于管理措施和停車場(chǎng)(停車位)基礎(chǔ)建設(shè)不完善，專用停車位被他人占用的現(xiàn)象還是時(shí)有發(fā)生，為此車位鎖應(yīng)運(yùn)而生。

傳統(tǒng)車位鎖由于安裝在地面，高度不是很明顯，如果不注意或者在忘記開鎖的情況下，很容易直接將車開入車位，導(dǎo)致汽車直接壓撞在車位鎖上，造成不必要的損失。同時(shí)地面積水以及生活、工業(yè)垃圾等都會(huì)對(duì)設(shè)置在地面上的車位鎖形成腐蝕，影響其使用壽命。

中國實(shí)用新型專利(公告號(hào)：CN?202003624?U)公開了一種停車位警示裝置，其采用了擋車牌不是直接設(shè)置在地面上，而是自上而下遙控可升降式懸掛設(shè)置，克服了傳統(tǒng)車位鎖的部分缺點(diǎn)。但由于其電機(jī)和擋車牌都采用單根吊繩懸掛式固定，水平穩(wěn)定性差，當(dāng)整個(gè)裝置發(fā)生旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)時(shí)，很容易傷害兒童和剮蹭附近車輛；同時(shí)電機(jī)暴露在外，其工作穩(wěn)定性和壽命將因此大大降低，給使用和維護(hù)帶來不便。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于地下停車位的阻車裝置，特別適用于地下車庫環(huán)境，具備良好的安全可靠性和耐用性，且方便使用和維護(hù)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：包括電機(jī)、拉繩、阻車體，所述電機(jī)外部設(shè)置有主體盒，所述主體盒頂部與車庫頂固定連接，所述拉繩一端卷繞在電機(jī)上，另一端穿過所述主體盒的開孔，固定連接在阻車體上；

所述阻車體包括上部硬質(zhì)體和下部柔性體；

所述上部硬質(zhì)體與拉繩連接，其運(yùn)行到最低端待機(jī)時(shí)底部距離地面高度70cm≤h≤150cm；所述下部柔性體設(shè)置于上部硬質(zhì)體下部，遇外力可變形。

所述上部硬質(zhì)體具備一定質(zhì)量和強(qiáng)度，能夠起到阻止車輛進(jìn)入車位和防止擺動(dòng)作用。下部柔性體遇外力可自動(dòng)彎曲變形，即使車輛兒童不小心與之接觸也不會(huì)發(fā)生損傷，在保證了阻車體整體的阻車面積、駕駛員視線阻礙面以及車輛雷達(dá)探測(cè)面積的同時(shí)，增加了上部硬質(zhì)體的懸掛高度(從車尾下部提高到車窗上部)，使得上部硬質(zhì)體即使發(fā)生大幅擺動(dòng)，其物理距離也能避開鄰位車輛(僅下部柔性體與之接觸)，避免了人為拉、推、蕩(如小孩玩耍時(shí)故意推動(dòng)等)阻車體時(shí)，造成鄰位車輛損壞。

進(jìn)一步的，所述上部硬質(zhì)體外表面設(shè)置有反光條以及發(fā)光片。

進(jìn)一步的，所述下部柔性體外表面為反光材質(zhì)。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)為遙控管狀電機(jī)。

進(jìn)一步的，所述主體盒處還設(shè)置有LED燈，以及用于控制所述LED燈的感應(yīng)器。

進(jìn)一步的，所述主體盒處還設(shè)置有網(wǎng)絡(luò)控制攝像頭，便于車主遠(yuǎn)程隨時(shí)觀察和控制裝置運(yùn)行。

本發(fā)明具有以下顯著優(yōu)點(diǎn)：

1、電機(jī)通過外面設(shè)置主體盒得到了很好的保護(hù)，工作更加穩(wěn)定，壽命延長。

2、阻車體包括上部硬質(zhì)體和下部柔性體，起到防止擺動(dòng)、延長使用壽命的同時(shí)，提高了硬質(zhì)阻車體高度；也避免了人為拉、推、蕩(如小孩玩耍時(shí)故意推動(dòng)等)阻車體時(shí)，造成附近車輛損壞。

3、LED燈及感應(yīng)器的加入使得裝置更加人性化，展示信息及節(jié)電的同時(shí)，也為車主停車入庫提供便利。

4、網(wǎng)絡(luò)控制器攝像頭的加入為車主遠(yuǎn)程控制提供了可能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種用于地下停車位的阻車裝置較佳實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一種用于地下停車位的阻車裝置即將開始上升工作示意圖；

圖3為本發(fā)明一種用于地下停車位的阻車裝置上升工作完成后示意圖；

圖4為本發(fā)明一種用于地下停車位的阻車裝置待機(jī)擺動(dòng)后接觸附近車輛時(shí)示意圖。

附圖中：10-電機(jī)；11-支架；20-主體盒；21-LED燈；22-感應(yīng)器；23-網(wǎng)絡(luò)控制器攝像頭；30-拉繩；40-阻車體；41-上部硬質(zhì)體；42-下部柔性體；43-反光條；44-發(fā)光片；60-車輛。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式及附圖，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖1所示，電機(jī)10通過支架11固定在車庫頂上，電機(jī)10外部設(shè)置有主體盒20，所示主體盒20頂部與車庫頂固定連接，所述電機(jī)10為可遙控式。

復(fù)數(shù)根拉繩30一端卷繞在電機(jī)10上，另一端穿過主體盒20的開孔，固定連接在阻車體40上。