[發明專利]一種新型橋梁檢測小車

無效

• 申請號: 201410518709.0
• 申請日: 2014-10-05
• 公開（公告）號: CN104894964A
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 岳朝風
• 申請（專利權）人: 安徽貝萊電子科技有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及橋梁檢測裝置領域，具體涉及一種新型橋梁檢測小車。

背景技術

橋梁為架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物。橋梁一般由上部結構、下部結構和附屬構造物組成，上部指主要承重結構和橋面系；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

目前橋梁的檢查設備都是車載的，還有就是通過支架伸到橋下，由工作人員進行檢查，其檢查時間長，且不準確，檢查設備工作時動作大，通過增加能耗，使用不方便。

發明內容

本發明的目的是提供一種新型橋梁檢測小車，它能節約動作的時間，且工作穩定，同時也節約了能源，使用方便。

為了解決背景技術所存在的問題，本發明是采用如下技術方案：它包含小車1、轉盤2、伸縮機構3，小車1頂端安裝有轉盤2，轉盤2上安裝有伸縮機構3，它還包含第一三軸旋轉平臺4、檢測裝置5、第二三軸旋轉平臺6、標記裝置7、伸縮桿8，第一三軸旋轉平臺4安裝在伸縮機構3末端，第一三軸旋轉平臺4上安裝有檢測裝置5，伸縮桿8的一端與伸縮機構3連接，伸縮桿8的末端安裝有第二三軸旋轉平臺6，第二三軸旋轉平臺6上安裝有標記裝置7。

所述的檢測裝置5包含控制器51、圖像處理單元52、無線發射模塊53、儲存模塊54，控制器51分別與圖像處理單元52、無線發射模塊53、儲存模塊54相互連接。

????本發明通過第一三軸旋轉平臺4旋轉移動并帶動檢測裝置5，通過檢測裝置5檢測橋梁，并通過標記裝置7做出標記，采用三軸旋轉平臺移動旋轉，節約動作的時間，且工作穩定，同時也節約了能源，使用方便。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖，

圖2為本發明中檢測裝置5的結構示意圖。

具體實施方式

參看圖1-圖2，本具體實施方式采用如下技術方案：它包含小車1、轉盤2、伸縮機構3，小車1頂端安裝有轉盤2，轉盤2上安裝有伸縮機構3，它還包含第一三軸旋轉平臺4、檢測裝置5、第二三軸旋轉平臺6、標記裝置7、伸縮桿8，第一三軸旋轉平臺4安裝在伸縮機構3末端，第一三軸旋轉平臺4上安裝有檢測裝置5，伸縮桿8的一端與伸縮機構3連接，伸縮桿8的末端安裝有第二三軸旋轉平臺6，第二三軸旋轉平臺6上安裝有標記裝置7。

所述的檢測裝置5包含控制器51、圖像處理單元52、無線發射模塊53、儲存模塊54，控制器51分別與圖像處理單元52、無線發射模塊53、儲存模塊54相互連接。

本具體實施方式通過第一三軸旋轉平臺4旋轉移動并帶動檢測裝置5，通過檢測裝置5檢測橋梁，并通過標記裝置7做出標記，采用三軸旋轉平臺移動旋轉，節約動作的時間，且工作穩定，同時也節約了能源，使用方便。

本發明提供了一種新型橋梁檢測小車，具體實現該技術方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。本實施例中未明確的各組成部分均可用現有技術加以實現。