[發明專利]一種防止盾構側面穿過樁基時引發樁基沉降的施工方法

有效

• 申請號: 201410515896.7
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN104264726A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 李輝;鄒洪寶;汪俊;沈水龍;史運杰;許燁霜;郭欽利;邢本康;馬曉松;馬志瓏;曹志剛;林文雄;趙鴻儒;馮越;錢佳亙;李雙軍;張宇彤
• 申請（專利權）人: 中鐵十六局集團北京軌道交通工程建設有限公司;上海交通大學
• 主分類號: E02D37/00
• 分類號: E02D37/00;E02D27/12
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 徐紅銀;郭國中

1.一種防止盾構側面穿過樁基時引發樁基沉降的施工方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

第一步，測量樁基的實際成樁長度；

第二步，根據樁基處土層情況選擇鉆孔設備，用鉆孔設備鉆置斜向引導孔并在所述斜向引導孔中放置斜向引導管；

1)以現有樁基的軸線與地平面的交點為圓心，以第一步中所得樁基的實際成樁長度的0.7-0.8倍為半徑畫出定位圓，并在該定位圓上均勻選取至少6個或6個以上偶數個起鉆點，按照順時針方向依次標記起鉆點；

2)依次在奇數標號的起鉆點鉆置斜向引導孔，然后再依次在偶數標號的起鉆點鉆置斜向引導孔；

3)在第一個起鉆點的斜向引導孔放置斜向引導管；斜向引導管包括可拆裝導向管及與導向管連接的擴底支管；

第三步，鉆置錨固孔并連接擴底支管與樁基；

1)在第一個起鉆點鉆置錨固孔；

2)在第一個起鉆點連接擴底支管與樁基；

第四步，待水泥砂漿硬化后，在第一個起鉆點解開可拆卸導向管與擴底支管的連接；

第五步，在其他每個起鉆點處，按照先依次在奇數標號的起鉆點、再依次在偶數標號的起鉆點的順序，重復第一個起鉆點的上述操作，即依次進行放置斜向引導管、鉆置錨固孔、連接擴底支管與樁基、解開可拆裝導向管與擴底支管的連接；直至所有起鉆點的擴底支管安裝完畢。

2.根據權利要求1所述的一種防止盾構側面穿過樁基時引發樁基沉降的施工方法，其特征在于，第一步，測量樁基的實際成樁長度具體為：

①在樁基側面位置開挖表層土體，露出樁基的部分樁體，在樁基的頂端打磨樁基側面表面至該樁基側面表面的平整度小于±1.5mm，將融化后的石蠟均勻涂抹在打磨過的樁基側面表面上；

②將超聲波檢測儀中的傳感器粘貼在打磨過的樁基表面上；

③待橡皮泥硬化后，將所述超聲波檢測儀中的傳感器用連接線與超聲波檢測儀中的自動化數據采集儀相連接；

④開啟自動化數據采集儀并用重量為5-10kg的鐵錘敲擊樁基的頂端，記錄自動化數據采集儀所得的反射波的波速和該反射波傳播的距離，以反射波傳播的距離為X軸并以反射波的波速為Y軸，繪制波速-距離圖；

⑤分析波速-距離圖，在X≥2m的區間段選取波速開始發生突降的拐點，根據波速-距離圖獲得該點所對應的X軸的數值，該數值即為樁基的實際成樁長度。

3.根據權利要求1所述的一種防止盾構側面穿過樁基時引發樁基沉降的施工方法，其特征在于，第二步中，所述斜向引導管進一步包括旋轉手柄，其中：所述可拆裝導向管的一端設有內螺紋、另一端與旋轉手柄的一端固定連接；所述擴底支管的一端設有外螺紋且該外螺紋與所述可拆裝導向管的內螺紋相吻合。

4.根據權利要求3所述的一種防止盾構側面穿過樁基時引發樁基沉降的施工方法，其特征在于，所述可拆裝導向管和所述擴底支管的外徑均等于所述斜向引導孔的直徑；所述可拆裝導向管和所述擴底支管的壁厚均等于所述斜向引導孔直徑的0.1-0.12倍；所述擴底支管的長度等于所述擴底支管壁厚的50-100倍。

5.根據權利要求4所述的一種防止盾構側面穿過樁基時引發樁基沉降的施工方法，其特征在于，第三步中，所述放置斜向引導管是指：先將可拆裝導向管設有內螺紋的一端和擴底支管設有外螺紋的一端連接組合成斜向引導管，然后將所述斜向引導管插入所述斜向引導孔中至所述斜向引導管中的擴底支管與樁基的外表面接觸。

6.根據權利要求1所述的一種防止盾構側面穿過樁基時引發樁基沉降的施工方法，其特征在于，第三步中，所述鉆置斜向引導孔是指：以所述起鉆點為圓心，自地面斜向下在土層中鉆出一個斜向引導孔且使得所述斜向引導孔的軸線與地平面成45°夾角，當鉆至所述斜向引導孔與樁基的外表面接觸時停止鉆進。

7.根據權利要求1所述的一種防止盾構側面穿過樁基時引發樁基沉降的施工方法，其特征在于，第四步中：所述鉆置錨固孔是指：將鉆孔設備的鉆頭插入所述斜向引導管中，用鉆頭在樁基上鉆出一個錨固孔；所述錨固孔的深度根據樁基的類型確定，當樁基為圓樁時所述錨固孔的深度為樁基直徑的1/4-1/3，當樁基為方樁時所述錨固孔的深度為樁基橫截面邊長的1/3-1/2。