[發(fā)明專利]集工作方艙、天線安裝平臺(tái)于一體的工作平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410515861.3
• 申請(qǐng)日: 2014-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN104269603B
• 公開（公告）日: 2017-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高明寶;陳宏;席廣輝;徐瑩;孫兆軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽博微長安電子有限公司
• 主分類號(hào): H01Q1/12
• 分類號(hào): H01Q1/12;H01Q1/22
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司34101
• 代理人: 何梅生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種集工作方艙、天線安裝平臺(tái)于一體的工作平臺(tái)。

背景技術(shù)

伴隨城市高層建筑的發(fā)展以及周邊樹木的保護(hù)，雷達(dá)天線不斷地利用鐵塔在增加架設(shè)高度以此來減小建筑和樹木對(duì)雷達(dá)的遮蔽，使雷達(dá)優(yōu)良的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能得到充分發(fā)揮。與此同時(shí)，位于工作方艙內(nèi)的接收機(jī)和發(fā)射機(jī)中的信號(hào)離天線較遠(yuǎn)，信號(hào)在傳輸中不斷衰減，影響了雷達(dá)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能。另外隨著航班運(yùn)輸量增加、航班增長的趨勢(shì)，航管雷達(dá)在空中交通管制的地位顯得更加重要。基于航管雷達(dá)要能在有效覆蓋區(qū)域內(nèi)對(duì)飛行的航空器進(jìn)行可靠的探測(cè)，航管雷達(dá)的安裝需要一個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)支撐。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為避免上述已有技術(shù)中存在的不足之處，提供一種集工作方艙、天線安裝平臺(tái)于一體的工作平臺(tái)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中航管雷達(dá)缺乏平臺(tái)支撐的問題。

本發(fā)明為解決技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案。

集工作方艙、天線安裝平臺(tái)于一體的工作平臺(tái)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，包括底板、位于所述底板上的框架，所述框架內(nèi)設(shè)置有一個(gè)工作方艙，框架的頂部設(shè)置有大平臺(tái)，所述大平臺(tái)的周圍設(shè)置有護(hù)欄，所述護(hù)欄內(nèi)，在所述大平臺(tái)上設(shè)置有一個(gè)基座；所述基座上設(shè)置有一個(gè)用于安裝雷達(dá)天線的天線轉(zhuǎn)臺(tái)；所述大平臺(tái)的左側(cè)設(shè)置有一個(gè)與所述大平臺(tái)高度相同的樓梯轉(zhuǎn)臺(tái)；在所述工作方艙的左側(cè)設(shè)置有一個(gè)樓梯，所述樓梯的頂端與所述樓梯轉(zhuǎn)臺(tái)相連接；所述樓梯和樓梯轉(zhuǎn)臺(tái)的下方設(shè)置有多根用于支持所述樓梯轉(zhuǎn)臺(tái)和所述樓梯的支撐桿；

所述基座的下端通過第一法蘭固定于所述所述大平臺(tái)上，所述基座的頂端設(shè)置有第二法蘭和天線轉(zhuǎn)臺(tái)相聯(lián)接；在沒有安裝天線裝臺(tái)的情況下，所述蓋板位于所述第二法蘭的中心部位并蓋住所述基座的頂端，以防雨水；所述基座兩側(cè)有觀察窗。

本發(fā)明的集工作方艙、天線安裝平臺(tái)于一體的工作平臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于：

所述樓梯的兩側(cè)設(shè)置有扶手。

所述基座內(nèi)，在所述第一法蘭的上表面上設(shè)置有一個(gè)八卦板，所述八卦板的中心為通孔，所述通孔內(nèi)嵌設(shè)有一個(gè)金屬軟管，所述金屬軟管的上端口與所述基座內(nèi)腔相連通，所述金屬軟管的下端口與所述工作方艙的內(nèi)腔相連通。

所述工作方艙的一側(cè)設(shè)置有艙門。

與已有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果體現(xiàn)在：

本發(fā)明的集工作方艙、天線安裝平臺(tái)于一體的工作平臺(tái)，由底板、框架、八卦板、金屬軟管、基座、樓梯、支撐桿、樓梯轉(zhuǎn)臺(tái)，蓋板、橡膠圈、高強(qiáng)度螺栓螺母墊圈等組合而成。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)發(fā)射機(jī)和接收機(jī)與天線之間短距離信號(hào)的傳輸，降低信號(hào)傳輸過程中的損耗，提高雷達(dá)對(duì)低空小目標(biāo)的探測(cè)能力，充分發(fā)揮雷達(dá)的性能，更好地滿足市場(chǎng)的使用需要，同時(shí)該平臺(tái)系統(tǒng)易于調(diào)平，保證天線安裝精度、生產(chǎn)周期短、剛度強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、運(yùn)輸方便，具有可拆卸、局部密封性好等特點(diǎn)。該平臺(tái)系統(tǒng)能架設(shè)于不同高度的鋼結(jié)構(gòu)塔的塔頂上，從而實(shí)現(xiàn)保證對(duì)空中飛行器的探測(cè)能力，使系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)、著陸雷達(dá)，空中管制的一次、二次雷達(dá)及終端管制設(shè)備、小中型雷達(dá)天線。

平臺(tái)系統(tǒng)可根據(jù)不同的鐵塔頂部結(jié)構(gòu)形式，安裝在鐵塔頂部，通用性強(qiáng)；工作方艙是無人值守的，通過方艙內(nèi)埋鐵并通過高強(qiáng)度螺栓與塔頂?shù)装暹B接，工作方艙位于塔頂，波導(dǎo)從方艙頂出去連接到雷達(dá)天線，提高對(duì)空中飛行器的探測(cè)能力；框架頂平臺(tái)、踏步板采用了鋼格板替代花紋鋼板，解決了積雪積水的情況。

本發(fā)明的集工作方艙、天線安裝平臺(tái)于一體的工作平臺(tái)，具有可實(shí)現(xiàn)發(fā)射機(jī)和接收機(jī)與天線之間短距離信號(hào)的傳輸，降低信號(hào)傳輸過程中的損耗，提高雷達(dá)對(duì)低空小目標(biāo)的探測(cè)能力，充分發(fā)揮雷達(dá)的性能等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的集工作方艙、天線安裝平臺(tái)于一體的工作平臺(tái)的立體圖。

圖2為本發(fā)明的集工作方艙、天線安裝平臺(tái)于一體的工作平臺(tái)的底板的主視圖。

圖3為本發(fā)明的集工作方艙、天線安裝平臺(tái)于一體的工作平臺(tái)的基座的剖視圖。

圖4為本發(fā)明的集工作方艙、天線安裝平臺(tái)于一體的工作平臺(tái)的八卦板的主視圖。

圖5為本發(fā)明的集工作方艙、天線安裝平臺(tái)于一體的工作平臺(tái)的基座的立體圖。

附圖1～附圖5中標(biāo)號(hào)：1底板，2框架，3工作方艙，4八卦板，5金屬軟管，6基座，7樓梯，8支撐桿，9樓梯轉(zhuǎn)臺(tái)，10蓋板，11大平臺(tái)，12護(hù)欄，13天線轉(zhuǎn)臺(tái)，14雷達(dá)天線，15第一法蘭，16第二法蘭，17扶手，18艙門。

以下通過具體實(shí)施方式，并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

具體實(shí)施方式