[發明專利]一種汽車發動機蓋的鑄造方法有效
| 申請號: | 201410515784.1 | 申請日: | 2012-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN104259390A | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 羅紹康 | 申請(專利權)人: | 寧波吉威熔模鑄造有限公司 |
| 主分類號: | B22C9/04 | 分類號: | B22C9/04;B22C9/22;B22C1/00;C22C38/50 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
| 地址: | 315000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 發動機蓋 鑄造 方法 | ||
1.一種汽車發動機蓋的鑄造方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)將預成型的可熔模型浸入陶瓷顆粒和膠體液體粘結劑構成的漿料中,借此在所述模型上形成涂層,干燥;
2)向步驟1)的所述涂層上噴涂耐火材料顆粒或涂覆耐火材料顆粒和膠體液體粘結劑構成的漿料,干燥;
3)熔失熔模,型殼焙燒;
4)配制合金材料,合金材料熔煉、澆注;
5)清理:包括脫殼、去除澆冒口、清理、檢驗、焊補等工藝步驟;
6)鑄件熱處理;
所述合金為含有下述重量百分比成分的低合金鋼:C:0.55~1.24%;Si:0.2~0.35%;Mn:1.05~1.35%;Cr:1.50~1.80%;Ni:1.30~2.20%;Mo:0.20~0.45%;Cu:0.4~0.6%;Ti:0.05~0.08%,N≤0.015;S,P均<0.005%,O≤25ppm,其余為Fe和不可避免的雜質。
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