[發明專利]氣囊及具備該氣囊的氣囊裝置有效
| 申請號: | 201410515124.3 | 申請日: | 2014-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN104512368B | 公開(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發明(設計)人: | 佐野圭;木內陽平;漆畑明人;鈴木秀伸;尾田實;望月秀樹 | 申請(專利權)人: | 日本富拉司特株式會社 |
| 主分類號: | B60R21/205 | 分類號: | B60R21/205 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司11243 | 代理人: | 張敬強,嚴星鐵 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣囊 具備 裝置 | ||
1.一種氣囊,具有具備膨脹用氣體的氣體導入口的氣囊主體、和在上述氣囊主體內覆蓋上述氣體導入口進行安裝固定的內側布部,并且利用上述膨脹用氣體使上述氣囊主體膨脹展開,其特征在于,
上述內側布部具有長度方向的一端作為氣體流出口而開口的第一開口端部、和長度方向的另一端作為氣體流出口而開口的第二開口端部,
上述內側布部的安裝固定部,使上述內側布部的位置與上述氣囊主體的上述氣體導入口對應,并固定在上述氣囊主體的氣體導入口周緣部,
上述內側布部的上述第一開口端部及上述第二開口端部,在被構成上述氣囊主體的基布夾著的狀態下與上述氣囊主體一起以預定的步驟進行折疊而成。
2.根據權利要求1所述的氣囊,其特征在于,
上述內側布部以上述第一開口端部及上述第二開口端部朝向上下方向的方式進行配置而成。
3.根據權利要求2所述的氣囊,其特征在于,
上述氣囊具有:第一卷繞體部,將上述氣囊主體利用沿著左右方向的折痕在卷入上述內側布部的上述第一開口端部及上述第二開口端部的同時向上下方向折疊而形成;以及第二卷繞體部,在形成上述第一卷繞體部之后將上述氣囊主體利用沿著上下方向的折痕向左右方向折疊而形成。
4.根據權利要求1所述的氣囊,其特征在于,
上述內側布部通過使用一片矩形的基布,疊加該基布的相對的兩邊的端緣部,并將該疊加的上述端緣部彼此接合而構成為筒狀,
上述內側布部的上述端緣部之間的接合具有在上述氣囊膨脹展開過程中能夠斷裂的強度。
5.一種氣囊裝置,其特征在于,
具備權利要求1所述的氣囊、產生膨脹用氣體的增壓泵、以及對上述增壓泵及上述氣囊進行保持的保持器,
上述膨脹用氣體被供給到上述內側布部內,并經由上述內側布部的上述第一及第二開口端部的上述氣體流出口而流入到上述氣囊主體內,由此使上述氣囊主體膨脹展開。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于日本富拉司特株式會社,未經日本富拉司特株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410515124.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:車輛用座椅安全氣囊系統及車輛用座椅
- 下一篇:轎車用逃生破窗器





