[發明專利]汽車無線充電系統在審
| 申請號: | 201410515046.7 | 申請日: | 2014-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN104283294A | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | 秦龍;劉洋 | 申請(專利權)人: | 天津長城精益汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/02 | 分類號: | H02J7/02 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 楊慧玲 |
| 地址: | 300462 天津市濱海新區經濟*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 無線 充電 系統 | ||
技術領域
本發明涉及無線充電技術領域,特別涉及一種汽車無線充電系統。
背景技術
充電系統,是給蓄電池等設備補充電量的過程系統。其原理是讓電流從放電相反的方向通過,以使儲能設備中活性物質恢復作用存儲電能。充電系統根據電路組成分為交流系統、直流系統,現有應用多為經整流的直流。隨著無線感應電路系統的發展,無線充電系統也慢慢進入應用市場,無線充電系統在傳統的電子領域應用較廣,在汽車領域應用還比較局限,由于新能源汽車需求的電能較大,且安全性、法規性、環境性要求都相對苛刻。
發明內容
有鑒于此,本發明旨在提出一種汽車無線充電系統,以滿足新能源汽車的能源需求。
為達到上述目的,本發明的技術方案是這樣實現的:
一種汽車無線充電系統,包括無線發射裝置和無線接收裝置,所述無線發射裝置包括依次連接的電源供電電路、高頻振蕩電路、發射線圈,所述發射線圈上并聯一電容構成第一諧振電路;所述無線接收裝置包括依次連接的接收線圈、整流濾波電路以及穩壓輸出電路,所述接收線圈上也并聯電容構成第二諧振電路;以及所述第一諧振電路與第二諧振電路的諧振頻率一致。
進一步的,所述高頻振蕩電路和發射線圈之間設有變頻電路。
進一步的,所述高頻振蕩電路采用石英晶體震蕩器。
進一步的,所述變頻電路采用變頻器。
進一步的,所述整流濾波電路為全波整流橋和濾波電容。
進一步的,所述電源供電電路包括依次連接的整流橋、濾波電路以及多級穩壓器。
進一步的,所述第二諧振電路由接收線圈并聯兩個串聯的電容構成。
相對于現有技術,本發明所述的無線充電電路具有以下優勢:
(1)本發明所述的無線充電電路,能夠滿足新能源汽車的能源需求,保證安全的充電過程及便捷的操作過程;
(2)本發明所述的無線充電電路,提高無線充電電路的電能轉化效率,保證充電效率。
附圖說明
構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解,本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明,并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
圖1為本發明實施例所述的無線充電電路的原理框圖;
圖2為本發明實施例所述的無線接收裝置的電路原理圖;
圖3為本發明實施例電源供電電路的電路原理圖。
附圖標記說明:
1-無線發射裝置,2-無線接收裝置,11-電源供電電路,12-高頻振蕩電路,13-變頻電路,14-發射線圈,21-接收線圈,22-整流濾波電路,23-穩壓輸出電路
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。
一種汽車無線充電系統,如圖1所示,包括無線發射裝置1和無線接收裝置2,所述無線發射裝置1包括依次連接的電源供電電路11、高頻振蕩電路12、發射線圈14,所述發射線圈14上并聯一電容構成第一諧振電路;所述無線接收裝置2包括依次連接的接收線圈21、整流濾波電路22以及穩壓輸出電路23,所述接收線圈21上也并聯電容構成第二諧振電路;以及所述第一諧振電路與第二諧振電路的諧振頻率一致。
本發明一優選實施例中高頻振蕩電路12和發射線圈14之間還設有變頻電路13。
本發明一優選實施例中所述高頻振蕩電路12采用石英晶體震蕩器。
本發明一優選實施例中所述變頻電路13采用變頻器。
本發明一優選實施例中,如圖2所示,所述整流濾波電路22為全波整流橋和濾波電容;本實施方式中所述第二諧振電路由接收線圈21并聯兩個串聯的電容構成,提高信號存儲效率和容量。
本發明一優選實施例中,如圖3所示,所述電源供電電路包括依次連接的全波整流橋、濾波電路以及多級穩壓器。
本發明的無線發射裝置1的所述電源供電電路11的輸入端口用于連接外部交流電源(即交流市電),交流市電經過整流濾波、多級穩壓處理后,輸入高頻振蕩電路11,變頻電路12將交流信號進行變頻,發射線圈14進行高頻信號的發射。
當無線接收裝置2的接收線圈21與發射線圈14靠近時,接收線圈21中產生感生電壓,因為所述第一諧振電路與第二諧振電路的諧振頻率一致,所以,發射模塊的發射線圈14與接收線圈21均處于諧振狀態時,具有最好的能量傳輸效果,線圈傳遞能量效率較高,傳送間距越大。無線接收裝置2的整流濾波電路22整合信號,提高同步效率,使轉化效率提高。
以上所述僅為本發明的較佳實施例而已,并不用以限制本發明,凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。
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