[發(fā)明專利]汽車生產(chǎn)線自行小車電泳三工位輸送裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410514551.X
• 申請(qǐng)日: 2014-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN104291114A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏漢明;陳朝陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃石市華天自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G49/04
• 分類號(hào): B65G49/04;C25D13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輸送機(jī)械，具體地說是汽車生產(chǎn)線自行小車電泳三工位輸送裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽車生產(chǎn)線在進(jìn)行電泳工藝處理時(shí)，多采用單工位或雙工位的形式來進(jìn)行，采用單工位處理時(shí)，雖然采用的自行小車只需一臺(tái)，但該臺(tái)自行小車需同時(shí)完成三個(gè)動(dòng)作，即先將需電泳處理的工件（即汽車外殼）取件入槽，然后，進(jìn)行電泳處理，最后，將工件提起出槽轉(zhuǎn)入下一工序，電泳節(jié)拍為5分鐘；而采用雙工位處理時(shí)，需采用二臺(tái)自行小車，其中一臺(tái)自行小車先將需電泳處理的工件取件入槽進(jìn)行電泳處理，另一臺(tái)自行小車即將電泳處理后的工件提起出槽轉(zhuǎn)入下一工序，電泳節(jié)拍為3分鐘。綜上所述二種方式，雖然第二種方式的生產(chǎn)節(jié)拍較第一種方式的生產(chǎn)節(jié)拍有所縮短，但實(shí)際應(yīng)用時(shí)，這樣的生產(chǎn)節(jié)拍仍然較長，且往往成為制約整個(gè)生產(chǎn)線的瓶頸，故生產(chǎn)節(jié)拍仍需進(jìn)一步縮短。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是提供一種可顯著縮短電泳節(jié)拍、結(jié)構(gòu)合理、安全可靠的汽車生產(chǎn)線自行小車電泳三工位輸送裝置。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明包括若干臺(tái)自行小車、軌道和電泳槽，所述自行小車包括小車組、環(huán)鏈葫蘆、鏈條和吊具，所述小車組裝于軌道上，所述電泳槽上從左至右依次設(shè)有入槽工位、停留工位和出槽工位，并且在所述入槽工位、停留工位及出槽工位上均放置有一臺(tái)自行小車。

本發(fā)明由于在電泳槽上從左至右依次設(shè)有入槽工位、停留工位和出槽工位，并且在入槽工位、停留工位及出槽工位上均放置有一臺(tái)自行小車，這樣，在電泳槽內(nèi)可同時(shí)對(duì)三臺(tái)工件（即汽車外殼）進(jìn)行電泳處理，從而可加快電泳生產(chǎn)線的節(jié)拍，電泳節(jié)拍可提高至2分鐘。本發(fā)明可顯著縮短電泳節(jié)拍，結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中工件出槽時(shí)的應(yīng)用示意圖。

圖3是圖1中工件入槽時(shí)的應(yīng)用示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1至圖3，本發(fā)明包括若干臺(tái)自行小車1、軌道2和電泳槽6，所述自行小車1包括小車組11、環(huán)鏈葫蘆12、鏈條13和吊具14，所述小車組11裝于軌道2上，所述電泳槽6上從左至右依次設(shè)有入槽工位3、停留工位4和出槽工位5，并且在所述入槽工位3、停留工位4及出槽工位5上均放置有一臺(tái)自行小車1。

工作時(shí)，先由處于出槽工位5的自行小車1將已電泳處理的工件從電泳槽3中提起出槽，然后，向右移動(dòng)送至下一工序，隨后，由處于停留工位4的自行小車1帶著工件向右移動(dòng)至出槽工位5，最后，由入槽工位3的自行小車1帶著工件由左向右移動(dòng)進(jìn)入入槽工位3，并將工件放入電泳槽3中進(jìn)行電泳。依次方式反復(fù)動(dòng)作，即可實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)線電泳處理的流水作業(yè)。??