[發明專利]內腔深度可調的杯托總成

有效

• 申請號: 201410514454.0
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN104354629B
• 公開（公告）日: 2017-02-15
• 發明（設計）人: 田運峰;牛海超;郭強;李翠萍;宋廣晶;牟雪雷;安揚;胡遠航;楊晶晶;常富麗
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所13113
• 代理人: 張紅衛

技術領域

本發明涉及汽車內飾部件技術領域，特別涉及能夠放置不同高度、不同直徑容器的一種內腔深度可調的杯托總成。

背景技術

杯托已經成為汽車上不可或缺的部件，為滿足不同需要可以設計各種不同的杯托，但是由于汽車內飾空間有限，因此，一個杯托實現多個功能即設計一種多功能的杯托成為了現在汽車廠商所追求的目標。比如現在很多汽車的杯托也可以放置圓形的煙灰缸，但是由于煙灰缸高度比一般水杯的高度小很多，因此，為了能夠將煙灰缸取出，只能將杯托高度降低，但是這種杯托如果用于放置礦泉水瓶，那么當汽車在急剎車或在顛簸路面上行駛時，礦泉水瓶就會很容易從杯托中脫出。還有，一般的杯托的直徑是一定的，大直徑的容器就無法擱置進去或靠擠壓放入后而難以取出，而放置小直徑容器時又很容易晃動，當汽車顛簸時，水杯等容器也會受到很大沖擊，可能會從杯托中脫出。

中國專利公報公開了一項發明專利申請，涉及一種可調杯托的方案，該方案包括一杯托底座，杯托底座具有至少一容置孔；一固定在杯托底座的容置孔內的固定杯托；一活套在固定杯托上且能在繞固定杯托旋轉時進行升降的活動杯托，活動杯托在升降過程中，該活動杯托的內腔與固定杯托的內腔共同界定出用以放置不同高度容器的容器放置孔。該方案中的活動杯托是依靠旋轉進行升降的，當活動杯托的上沿位于固定杯托之內時，就不易操作，另外活動杯托與固定杯托之間有用于容手指進入的縫隙，從而容易落入雜物而影響活動杯托旋轉。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種內腔深度可調的杯托總成，以下壓的外力調節杯托的底板于杯托本體內腔中的相對高度，實現調節杯托容腔深度的目的，并實現調節到位后的自鎖，結構簡單，操作方便，功能可靠。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種內腔深度可調的杯托總成，包括位置可固定的帶有內腔的杯托本體，以及位于所述杯托本體內腔中并與所述杯托本體間依靠外力而上下滑動配合的底板，所述杯托本體與所述底板間的滑動配合可于任意配合位置鎖定。

進一步的，所述杯托本體的外壁上固定有上下方向延伸的滑道，所述杯托本體的外壁上還設有上下方向延伸的通槽，所述底板上的周向邊緣上固聯有穿過所述通槽后位于所述杯托本體外的上下方向延伸的鎖殼，所述滑道與所述鎖殼于軸向上下相應并于徑向相適配，所述底板經所述滑道與所述鎖殼間的滑動配合而相對于所述底板上下滑動并可于滑動到的任意位置鎖止。

所述滑道包括沿所述杯托本體的外壁周向相隔設置且齒尖相對稱分布的兩條齒條形滑道，即左滑道與右滑道，所述左滑道帶有齒尖朝右的右齒、所述右滑道帶有齒尖朝左的左齒；所述左齒的齒尖與所述右齒的齒尖均斜向下方設置；所述鎖殼包括徑向位于所述滑道外端的基座，以及設于所述基座上并向所述滑道方向凸起且嵌于所述左滑道與所述右滑道之間的空間內的滑動配合裝置，所述滑動配合裝置包括鉸接固定于所述基座上并可于豎向平面內轉動的連桿，以及分別鉸接于連桿兩端的上滑塊、下滑塊，所述上滑塊的左端帶有可與右齒相嚙合的左嚙合齒，所述下滑塊的右端帶有可與左齒相嚙合的右嚙合齒；所述基座上設有用于使所述上滑塊、所述下滑塊呈水平態且可左右滑動的限位槽，所述左嚙合齒脫離與所述右齒間的嚙合狀態時受到向左的慣性力而具有向左滑動的趨勢，所述右嚙合齒脫離與所述左齒間的嚙合狀態時受到向右的慣性力而具有向右滑動的趨勢。

進一步的，所述的慣性力為被壓縮狀態的壓縮彈簧的反彈力，所述壓縮彈簧包括上彈簧、下彈簧，所述上彈簧固定聯接于所述基座與所述上滑塊間并與所述上滑塊共線設置且于所述左嚙合齒脫離與所述右齒間的嚙合狀態時處于被壓縮狀態；所述下彈簧固定聯接于所述基座與所述下滑塊間并與所述下滑塊共線設置且于所述右嚙合齒脫離與所述左齒間的嚙合狀態時處于被壓縮狀態。

進一步的，所述基座上設有鎖止元件；所述左嚙合齒完全脫離與所述右齒間的嚙合狀態的瞬間，同時所述右嚙合齒完全脫離與所述左齒間的嚙合狀態的瞬間，所述鎖止元件限制所述上滑塊于左右方向的滑動而使其處于靜止狀態。

進一步的，所述鎖止元件包括設于所述上滑塊的上表面的下陷的卡槽，以及固定鉸接于所述基座上的鎖鉤，所述滑道位于非極上位置且所述左嚙合齒完全脫離與所述右齒間的嚙合狀態的瞬間，也是所述右嚙合齒同時完全脫離與所述左齒間的嚙合狀態的瞬間，所述鎖鉤的工作端恰位于所述卡槽的上方，并依靠重力落于所述卡槽內與卡槽過渡配合，且此時所述鉤端被限位元件限位而處于靜止狀態。