[發(fā)明專利]船舶的隔墻貫通管材設(shè)置用固定裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410513787.1
• 申請(qǐng)日: 2014-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105480381A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安智榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瓦思韓國(guó)股份有限公司
• 主分類號(hào): B63B11/00
• 分類號(hào): B63B11/00
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;叢芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明為船舶的隔墻貫通管材設(shè)置用固定裝置，詳細(xì)的是指可在維持氣 密狀態(tài)下讓貫通管材的設(shè)置更加準(zhǔn)確、高效的船舶隔墻貫通管材設(shè)置用固定 裝置。

背景技術(shù)

船舶在航運(yùn)中會(huì)由于外部的沖擊或者爆炸導(dǎo)致海水浸入船內(nèi)或引起火 災(zāi)。

在此情況下，為從船舶的外部壓力或者空氣污染中保護(hù)船員、提高其生 存率，在船內(nèi)部設(shè)置了多個(gè)的將逃脫分區(qū)進(jìn)行分隔的內(nèi)壓隔墻。

在船舶的內(nèi)壓隔墻中，為允許配置電線以及流體的流向而設(shè)計(jì)了貫通口。 貫通口貫通內(nèi)壓隔墻而設(shè)。

此類貫通口貫通內(nèi)壓隔墻，設(shè)置時(shí)通常將貫通口與內(nèi)壓隔墻的連接部位 以熔接的方式進(jìn)行固定。

然而此類貫通口根據(jù)熔接操作人的熟練程度會(huì)導(dǎo)致熔接質(zhì)量不均等的問(wèn) 題出現(xiàn)，因此要維持形成以內(nèi)壓隔墻相鄰的兩個(gè)逃脫分區(qū)的隔室之間的適當(dāng) 壓力較為困難。

現(xiàn)有專利文獻(xiàn)

韓國(guó)公開(kāi)專利第10-2013-0013893號(hào)

韓國(guó)公開(kāi)專利第10-2014-0062828號(hào)

發(fā)明內(nèi)容

解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明為改善上述問(wèn)題，提供可在維持氣密狀態(tài)下讓貫通管材的設(shè)置更 加準(zhǔn)確、高效的船舶隔墻貫通管材設(shè)置用固定裝置。

技術(shù)方案

為達(dá)成上述目的，本發(fā)明包括在船舶的第一隔室與第二隔室的相鄰之間 進(jìn)行分區(qū)的隔墻設(shè)置孔中插入卡住固定，兩端部露出在第一隔室與第二隔室 的固定單元；設(shè)置孔與固定單元之間至少需進(jìn)行一個(gè)上的配置，緊密相連在 設(shè)置孔與固定單元之間維持氣密的密封圈單元；結(jié)合在固定單元上，與隔墻 緊密相連的連接單元；以及結(jié)合在固定單元上，設(shè)置在連接單元與隔墻之間， 限制連接單元旋轉(zhuǎn)的限制單元。固定單元固定在設(shè)置孔上之后，貫通管材具 有貫通固定單元的兩端部的特征。以此提供船舶的隔墻貫通管材設(shè)置用固定 裝置。

此處包括固定單元接觸到設(shè)置孔的邊緣，固定在隔墻，固定單元貫通設(shè) 置于第一隔室上的固定部上以及設(shè)置于從固定部開(kāi)始延長(zhǎng)的設(shè)置孔處，固定 單元在第二隔室上配置有支持部。密封圈單元設(shè)置在固定部與隔墻以及支持 部與設(shè)置孔之間。連接單元以及限制單元設(shè)置在支持部中。

在此，固定部的直徑比設(shè)置孔大，包括接觸隔墻而設(shè)的固定杠鈴片。支 持部由固定杠鈴片的中心部開(kāi)始通過(guò)設(shè)置孔形成。密封圈單元配置在固定杠 鈴片與隔墻之間。

與此同時(shí)，固定杠鈴片與設(shè)置孔的邊緣外側(cè)相對(duì)應(yīng)，在對(duì)向隔墻的面上 至少設(shè)有一處以上同心圓形狀的凹陷狀第一O形密封圈槽。密封圈單元安裝 在第一O形密封圈槽上，與隔墻緊密相連。

發(fā)明效果

根據(jù)上述構(gòu)造，本發(fā)明的效果如下。首先，本發(fā)明中固定單元與隔墻之 間設(shè)有連接單元，在固定單元中，連接單元以及限制單元在相結(jié)合的狀態(tài)下 設(shè)置貫通管材，使其可準(zhǔn)確高效地在維持氣密狀態(tài)下對(duì)貫通管材進(jìn)行設(shè)置。 因此，在本發(fā)明中可以不考慮操作人的熟練程度，讓貫通管材的外周面與固 定單元之間可維持均等氣密性能，減少作業(yè)工數(shù)，提高作業(yè)效率。

附圖說(shuō)明

圖1為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的船舶隔墻貫通管材設(shè)置用固定裝置中已設(shè)置 在隔墻狀態(tài)的截面概念圖。

圖2為圖1的部分放大截面概念圖，是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的船舶隔墻貫 通管材設(shè)置用固定裝置中的主要部分，在固定單元的一端部上，連接單元與 限制單元相互結(jié)合的部位圖示。

圖3為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的船舶隔墻貫通管材設(shè)置用固定裝置的整體結(jié) 合關(guān)系分解截面概念圖。

圖4為圖1的A角度，是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的船舶隔墻貫通管材設(shè)置用 固定裝置中的主要部分，顯示連接單元構(gòu)造的概念圖。

圖5為圖1的A角度，是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的船舶隔墻貫通管材設(shè)置用 固定裝置中的主要部分，顯示限制單元構(gòu)造的概念圖。

圖6為圖1的A角度，是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的船舶隔墻貫通管材設(shè)置用 固定裝置中的主要部分，顯示限制單元與連接單元連接在固定單元狀態(tài)的概 念圖。

具體實(shí)施方式