[發明專利]螺母尼龍墊圈自動鉚接裝置

在審

• 申請號: 201410511624.X
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN104290321A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 王長土
• 申請（專利權）人: 浙江長華汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C65/60
• 分類號: B29C65/60
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

技術領域

本發明涉及一種汽車零部件組裝用的裝置，特別是一種尼龍墊圈和螺母自動鉚接的裝置。

背景技術

隨著汽車工業發展，技術的進步，汽車產品日新月異，為人們日常生活所必需幾乎成了不可缺少的用品，汽車生產消費數量越來越大，對緊固件需求量也逐步增大，對質量及產權保護更加重視，故對尼龍墊圈自動鉚接螺母性能要求提高，數量增大。原緊固件行業基本都通過人工鉚接尼龍墊圈，縱然也有少數使用自動鉚接機，但是螺母無法連續下料，在下料過程中容易發生旋轉，方向不一致產生螺母卡料，鉚接尼龍到螺母里面鉚不正，導致螺母鎖緊性能不穩定，生產不穩定，安全系數低，產量低。目前市面上基本沒有高效率自動鉚接機，產量無法滿足公司產能要求。因此，現有技術還有提升的空間。

發明內容

針對上述缺陷，本發明的目的是提供一種螺母尼龍墊圈自動鉚接裝置，結構簡單可靠穩定、使用安全方便以解決現有的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用了以下的技術方案：

一種螺母尼龍墊圈自動鉚接裝置，包括螺母振動盤、尼龍墊圈振動盤、螺母下料防轉認方向裝置、尼龍墊圈下料裝置和鉚接機，所述螺母下料防轉認方向裝置包括一螺母下料跑道、一螺母導槽、至少一個固定螺栓和一螺母轉盤，

所述螺母下料跑道為一滑道，所述螺母下料跑道的一端和所述螺母振動盤連接，所述螺母下料跑道的另外一端和所述螺母導槽連接；

所述螺母導槽為一長形凹槽蓋體，所述螺母導槽的長形凹槽寬度大于螺母對邊的長度，所述螺母導槽覆蓋在所述螺母下料跑道的一端，以所述至少一個固定螺栓連接，所述螺母導槽和所述螺母下料跑道之間的距離大于所述螺母的法蘭面厚度；

所述螺母轉盤為一圓盤，所述螺母轉盤的外沿上開設有均等分布的至少兩個圓盤凹槽，所述圓盤凹槽的寬度大于螺母對邊的長度；

所述螺母導槽和螺母轉盤緊密連接。

依照本發明較佳實施例所述的螺母尼龍墊圈自動鉚接裝置，所述螺母轉盤上圓盤凹槽的數量是八個。

由于采用了以上的技術特征，使得本發明相比于現有技術，具有如下的優點和積極效果：

第一、本發明在鉚接過程中，產品本身在各工位之間不會發生旋轉，鉚接產品質量穩定；?

第二、本發明大大的提高了鉚接機的鉚接壓頭使用壽命，在鉚接螺母尼龍墊圈連續生產時效果明顯;

第三、本發明結構簡單可靠，生產穩定高效率。

????當然，實施本發明內容的任何一個具體實施例，并不一定同時具有以上全部的技術效果。

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附圖說明

圖1為本發明螺母下料裝置示意圖；

圖2為本發明螺母下料防轉認方向裝置示意圖；

圖3為圖1AA斷面圖；

圖4為本發明螺母和尼龍墊圈炸開示意圖；

圖5為另一實施例螺母導槽斷面圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的幾個優選實施例進行詳細描述，但本發明并不僅僅限于這些實施例。本發明涵蓋任何在本發明的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。為了使公眾對本發明有徹底的了解，在以下本發明優選實施例中詳細說明了具體的細節，而對本領域技術人員來說沒有這些細節的描述也可以完全理解本發明。另外，為了避免對本發明的實質造成不必要的混淆，并沒有詳細說明眾所周知的方法、過程、流程、元件等。

首先要說明的是，請參考圖4，本實施例中的螺母是六角螺母，在六角螺母的一側是一個法蘭面11，另外一側是一個圓形筒體12，圓形筒體12和六角螺母的端面形成一個階梯13，尼龍墊圈20就是放在這個階梯13的位置。接著，請參考圖1、圖2及圖3,?一種螺母尼龍墊圈自動鉚接裝置，包括鉚接機（圖未示）、螺母振動盤30、尼龍墊圈振動盤（圖未示）、螺母下料防轉認方向裝置和尼龍墊圈下料裝置（圖未示），其中，所述螺母下料防轉認方向裝置包括一螺母下料跑道40、一螺母導槽50、至少一個固定螺栓60和一螺母轉盤70。