[發明專利]散裝貨物車輛快速破凍方法及其裝置有效
| 申請號: | 201410509989.9 | 申請日: | 2014-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN104261155A | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 曾照彬;付博;曾維哲;袁超;譚海剛 | 申請(專利權)人: | 泰富國際工程有限公司 |
| 主分類號: | B65G69/20 | 分類號: | B65G69/20 |
| 代理公司: | 長沙星耀專利事務所 43205 | 代理人: | 李西寶 |
| 地址: | 411100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 散裝 貨物 車輛 快速 方法 及其 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種散裝貨物車輛快速破凍方法及其裝置,尤其是涉及一種紅外線輻射車輛快速破凍方法及其裝置。
背景技術
在氣候寒冷地區,車輛在運輸含水散裝貨物過程中,如裝運時間較長,到達目的地卸貨時都會不同程度地出現貨物與車體凍結在一起無法卸下的情況,習慣上稱凍車?,F實中對凍車的破凍方法五花八門,有的加熱解凍、有的機械破碎、有的人工破碎。現在的解凍方法是:砌一個很長的解凍庫,而所謂解凍庫就是按照需解凍車的數量建設可同時容納幾十輛車體并帶有暖氣的封閉空間,將凍車組牽引至庫內經過長時間的加熱使凍車解凍,然后再進行卸車作業。目前解凍室一般采用高溫蒸汽解凍和石英遠紅外線解凍,現有技術的加熱方式是加熱源先將自身周圍的空氣逐步加熱,溫度較高的空氣又將熱量傳遞給被其包裹的所有物體,使這些物體被加熱,需建設封閉的專用庫房和供暖設施,投入巨大,一般建設費用高達幾千萬元,使用成本也很高,特別是解凍所需的時間較長,影響生產的順利進行和車輛的正常周轉;同時能源消耗也很高。
CN201087042Y于2008年7月16日公開了一種散裝貨物車輛快速解凍裝置,該技術方案是:有一支架,支架由兩根豎梁和若干根橫梁連接而成;在橫梁上經螺栓連接有一設備支架,設備支架的截面前端為一弧形,后端固接有一U形底座,U形底座上有用來安裝螺栓的螺孔;在設備支架的前端內裝有一弧形反射板,反射板通過螺釘與設備支架連接;在橫梁的兩端分別裝有兩個發熱管固定板,紅外發熱管的兩端與發熱管固定板連接;紅外發熱管的位置在反射板內。采用紅外輻射加熱方法解凍,解凍速度大為提高,利用紅外輻射電加熱方法的能量傳遞和吸收的方式與現有技術的對流加熱的方式截然不同,它無須加熱空氣,而是將熱量通過紅外輻射以波的形式穿過空氣直接傳遞到車體表面,使其溫度在短時間內迅速上升,達到快速融冰的目的。然而,該方法對車輛的底部沒法加熱,而車輛底部往往是結凍最多的地方,對貨車底部的物料無法解凍,因此,解凍不徹底,致使貨車底部殘留大量物料,使卸料不徹底,造成經濟損失。
發明內容
為了克服現有技術的缺陷,本發明解決的技術問題在于:提供一種破凍速度快、能耗低、破凍徹底的車輛快速破凍方法及其裝置。
為了解決上述技術問題,一方面,本發明提供一種散裝貨物車輛快速破凍方法。本發明提供的散裝貨物車輛快速破凍方法,散裝貨物車輛在破凍裝置內進行破凍,所述破凍裝置包括容納所述車輛的解凍室;紅外線加熱器;至少二個加熱器安裝架,所述加熱器安裝架位于解凍室的側墻與車輛之間,加熱器安裝架面向車輛的一側設有紅外線加熱器;所述車輛兩側部下方分別設有傾斜面面向車輛中部的斜支架;所述斜支架的傾斜面上設有紅外線加熱器;所述車輛中部的下方設有支架,所述支架設有面向車輛的紅外線加熱器;破凍方法包括以下步驟:當散裝貨物車輛駛入解凍室停穩后,啟動紅外線加熱器對貨物進行加熱破凍;破凍完成后,操縱散裝貨物車輛駛出。
作為進一步改進技術方案:本發明提供的散裝貨物車輛快速破凍方法,所述加熱器安裝架可在解凍室的側墻與車輛之間移動,所述斜支架的下部連接有第一升降桿;所述支架的下部連接有第二升降桿;破凍方法包括以下步驟:當散裝貨物車輛駛入解凍室停穩后,操縱加熱器安裝架向車廂方向移動,操縱第一升降桿、第二升降桿上升,達到設置的運行時間或距離后停止加熱器安裝架的移動,和第一升降桿、第二升降桿的上升;啟動紅外線加熱器對貨物進行加熱破凍;破凍完成后,操縱加熱器安裝架向遠離車廂方向移動,操縱第一升降桿、第二升降桿下降;當加熱器安裝架、第一升降桿、第二升降桿達到預定位置時,散裝貨物車輛駛出。
作為進一步改進技術方案:本發明提供的散裝貨物車輛快速破凍方法,所述升降桿為具有操縱控制器的電動、液動或氣動升降桿,所述散裝貨物車輛快速破凍裝置還具有PLC,所述PLC與升降桿的操縱控制器和加熱器安裝架的移動控制器電連接;當散裝貨物車輛駛入解凍室停穩后,所述PLC操縱加熱器安裝架向車廂方向移動,所述PLC操縱第一升降桿、第二升降桿上升,達到設置的運行時間或距離后停止加熱器安裝架的移動,和第一升降桿、第二升降桿的上升;啟動紅外線加熱器對貨物進行加熱破凍;破凍完成后,所述PLC操縱加熱器安裝架向遠離車廂方向移動,所述PLC操縱第一升降桿、第二升降桿下降;當加熱器安裝架、第一升降桿、第二升降桿達到預定位置時,散裝貨物車輛駛出。所述破凍裝置還具有與所述解凍室的頂部連通的排風系統;位于所述解凍室底部的排水溝;排風系統將水蒸氣及時排出;排水溝將冰融化后積水及時排出。
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