[發明專利]轉向拉桿球頭壓板夾頭

無效

• 申請號: 201410509060.6
• 申請日: 2014-09-28
• 公開（公告）號: CN105522407A
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 林巧
• 申請（專利權）人: 蕪湖南大汽車工業有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

技術領域

本發明屬于汽車轉向拉桿球頭加工裝置領域，尤其涉及一種轉向拉桿球頭 壓板夾頭。

背景技術

傳統轉向拉桿球頭加工過程中沒有專用夾具，直接采用三爪卡盤卡緊向拉 桿球頭，三爪卡盤卡緊不穩定，加工不便，加工的產品合格率低。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種能可靠卡緊轉向拉桿球頭、加工方 便、產品合格率高的轉向拉桿球頭壓板夾頭。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種轉向拉桿球頭 壓板夾頭，包括一體式結構的握持部和夾緊部，所述握持部和夾緊部均為圓柱 形，夾緊部直徑大于握持部直徑，所述夾緊部上設有與轉向拉桿球頭頭部相適 配的凹槽；所述夾緊部上設有臺階，所述臺階上設有用于壓緊轉向拉桿球頭的 壓板，所述壓板通過固定螺栓與臺階連接。

所述握持部和夾緊部上設有貫穿的通孔。

上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果，轉向拉桿球頭 通過凹槽可靠定位，夾緊部放置在三爪卡盤內，壓板通過固定螺栓壓緊轉向拉 桿球頭，達到可靠卡緊轉向拉桿球頭的目的。

附圖說明

圖1為本發明實施例中提供的轉向拉桿球頭壓板夾頭的結構示意圖；

上述圖中的標記均為：1、握持部，2、夾緊部，21、凹槽，22、臺階，3、 壓板，4、通孔，5、固定螺栓。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明 實施方式作進一步地詳細描述。

參見圖1，一種轉向拉桿球頭壓板夾頭，包括一體式結構的握持部1和夾緊 部2，握持部1和夾緊部2均為圓柱形，夾緊部2直徑大于握持部1直徑，夾緊 部2上設有與轉向拉桿球頭頭部相適配的凹槽21；夾緊部2上設有臺階22，臺 階22用于放置壓板3，臺階22上設有用于壓緊轉向拉桿球頭的壓板3，壓板3 通過固定螺栓5與臺階22連接。

握持部1和夾緊部2上設有貫穿的通孔4，通孔4作為加工過程中潤滑液的 流通通道。

采用上述的結構后，轉向拉桿球頭通過凹槽21可靠定位，夾緊部2放置在 三爪卡盤內，壓板3通過固定螺栓5壓緊轉向拉桿球頭，達到可靠卡緊轉向拉 桿球頭的目的。

上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上 述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性 的改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在 本發明的保護范圍之內。