[發(fā)明專利]一種集成度高、性能好的前隔板總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410509002.3
• 申請(qǐng)日: 2014-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN104326027B
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳文雙;和麗梅;韋學(xué)麗;謝貴山;黃祖勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/14
• 分類號(hào): B62D25/14
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)44248
• 代理人: 羅志偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車車身，尤其涉及汽車車身中的一種集成度高、性能好的前隔板總成。

背景技術(shù)

前隔板系統(tǒng)也叫前車體總成，傳統(tǒng)的前隔板系統(tǒng)存在如下問題：

1）傳統(tǒng)的前隔板系統(tǒng)零件分塊比較多，集成度不高，焊接工序復(fù)雜，零件焊接面不水平，不符合人機(jī)工程，焊接操作困難。

2）傳統(tǒng)的前隔板本體零件筋條布置不合理，一階模態(tài)偏低。

3）傳統(tǒng)的前隔板系統(tǒng)在儀表板支架橫梁安裝點(diǎn)處無加強(qiáng)板，把螺栓連接板集成到儀表板支架橫梁上，并通過保護(hù)焊連接，既不環(huán)保又容易燒壞零件，且前隔板系統(tǒng)只有圓管梁兩端有支撐，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支撐剛度不足，存在方向盤抖動(dòng)問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明提供了一種集成度高、性能好的前隔板總成。

本發(fā)明提供了一種集成度高、性能好的前隔板總成，包括上安裝板、下安裝板和前隔板，其中，所述上安裝板包括三角形凸起部和位于所述三角形凸起部兩側(cè)的第一上水平焊接板和第二上水平焊接板，所述下安裝板包括凹陷部和位于所述凹陷部兩側(cè)的第一下水平焊接板和第二下水平焊接板，所述第一下水平焊接板與所述第一上水平焊接板相貼合焊接，所述第二下水平焊接板與所述第二上水平焊接板相貼合焊接，所述凹陷部與所述前隔板相連接。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述凹陷部為梯形凹陷部，所述第一下水平焊接板、第二下水平焊接板分別位于所述凹陷部的頂部，所述凹陷部的底部為第三下水平焊接板，所述第三下水平焊接板與所述前隔板相貼合焊接。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述三角形凸起部的其中一個(gè)凸起側(cè)面連接有儀表板，所述三角形凸起部的其中另一個(gè)凸起側(cè)面連接有前擋風(fēng)玻璃和上安裝板裝飾板。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二上水平焊接板連接有發(fā)罩擋水膠條。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述前隔板的兩側(cè)分別設(shè)有橫向加強(qiáng)筋，所述前隔板的中部設(shè)有縱向加強(qiáng)筋，優(yōu)化了前隔板筋條的設(shè)置，一階模態(tài)較高。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述前隔板總成還包括盒狀支架，所述盒狀支架分別與所述前隔板、下安裝板連接。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述前隔板總成還包括儀表板支架橫梁和固定所述儀表板支架橫梁的橫梁支撐裝置，所述橫梁支撐裝置設(shè)置在所述側(cè)板上，所述儀表板支架橫梁的兩端分別與所述橫梁支撐裝置固定連接，所述儀表板支架橫梁的中部與所述盒狀支架相抵接，可以通過盒狀支架來支撐儀表板支架橫梁的中部，通過橫梁支撐裝置來支撐儀表板支架橫梁的兩端，較好的提高了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在車身固定件的剛度，解決方向盤抖動(dòng)的問題。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述橫梁支撐裝置包括橫梁支撐基座和橫梁鎖緊蓋板，所述儀表板支架橫梁的端部夾設(shè)在所述橫梁支撐基座、橫梁鎖緊蓋板之間。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述橫梁支撐基座、橫梁鎖緊蓋板通過緊固件連接。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述橫梁支撐基座上設(shè)有與所述儀表板支架橫梁相配合的第一弧形固定凹槽，所述橫梁鎖緊蓋板上設(shè)有與所述儀表板支架橫梁相配合的第二弧形固定凹槽，所述儀表板支架橫梁的端部設(shè)置在所述第一弧形固定凹槽、第二弧形固定凹槽之間。

本發(fā)明的有益效果是：通過上述方案，通過優(yōu)化上安裝板和下安裝板的結(jié)構(gòu)，使第一下水平焊接板與第一上水平焊接板相貼合焊接，第二下水平焊接板與第二上水平焊接板相貼合焊接，從而實(shí)現(xiàn)了焊接面水平，方便焊接，簡化焊接工藝，符合人機(jī)工程，并且簡化了結(jié)構(gòu)，減少了零配件數(shù)量，有較高的集成度，提高了前隔板一階模態(tài)，降低零件失效風(fēng)險(xiǎn)；提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在車身固定點(diǎn)的風(fēng)度，解決方向盤抖動(dòng)問題。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種集成度高、性能好的前隔板總成的焊接裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明一種集成度高、性能好的前隔板總成的前隔板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明一種集成度高、性能好的前隔板總成的前隔板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明一種集成度高、性能好的前隔板總成的前隔板的盒狀支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明一種集成度高、性能好的前隔板總成的前隔板的橫梁支撐基座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明一種集成度高、性能好的前隔板總成的前隔板的橫梁支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明一種集成度高、性能好的前隔板總成的前隔板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說明及具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。