[發(fā)明專(zhuān)利]一種雙向雙流道雙轉(zhuǎn)子海浪沖擊發(fā)電裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410508704.X
• 申請(qǐng)日: 2014-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104481788A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟俊義;任建文;渠衛(wèi)東;劉獻(xiàn)超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 華北電力大學(xué)(保定)
• 主分類(lèi)號(hào): F03B13/22
• 分類(lèi)號(hào): F03B13/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種能夠收集海浪的來(lái)回、往復(fù)沖擊動(dòng)能，并沖擊雙轉(zhuǎn)子電機(jī)發(fā)電的裝置，屬波浪能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

海洋波浪能能流密度高、儲(chǔ)量巨大且分布廣泛，是未來(lái)海洋能利用的主要方向。目前，海洋波浪能發(fā)電技術(shù)已取得長(zhǎng)足進(jìn)步，海浪發(fā)電裝置種類(lèi)繁多，絕大多數(shù)波浪發(fā)電裝置都是先將波浪能轉(zhuǎn)換成某個(gè)載體的機(jī)械能，再將得到的能量轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)機(jī)械(如水力透平、空氣透平、液壓電動(dòng)機(jī)等)的機(jī)械能，最后利用發(fā)電機(jī)將旋轉(zhuǎn)機(jī)械的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。大量研究表明，進(jìn)一步提高波浪能裝置的能量轉(zhuǎn)換效率以及可靠性，是波浪能利用技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。但由于波浪運(yùn)動(dòng)的多向性和往復(fù)性，使得人們至今也未能設(shè)計(jì)出合理的能量俘獲系統(tǒng)和動(dòng)力攝取系統(tǒng)，因此現(xiàn)有的海浪發(fā)電裝置普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、能量轉(zhuǎn)換效率低、可靠性差的問(wèn)題，大大影響了該項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一套高效的能量捕獲裝置，充分利用波浪能來(lái)回、往復(fù)運(yùn)動(dòng)蘊(yùn)含的巨大動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)高效率的發(fā)電。

本發(fā)明所述問(wèn)題是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種雙向雙流道雙轉(zhuǎn)子海浪沖擊發(fā)電裝置，構(gòu)成中包括蓄電池、翻板閥、翻板閥限位塊、彈簧復(fù)位鉸接軸、雙轉(zhuǎn)子電機(jī)、增速齒輪箱、同軸軸桿、隔板、底板、雙層海水引導(dǎo)槽和兩個(gè)葉輪，所述雙層海水引導(dǎo)槽水平放置并與海浪的沖擊方向平行；所述同軸軸桿豎直放置，分內(nèi)軸心和外軸套，并通過(guò)軸承座固定在中間隔板上。在每層海水引導(dǎo)槽上分別放置一個(gè)葉輪，上層海水引導(dǎo)槽中的葉輪通過(guò)外軸套與雙轉(zhuǎn)子電機(jī)的外轉(zhuǎn)子連接，下層海水引導(dǎo)槽中的葉輪通過(guò)內(nèi)軸心與雙轉(zhuǎn)子電機(jī)的內(nèi)轉(zhuǎn)子連接，上、下層葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反，再經(jīng)增速齒輪箱加速，驅(qū)動(dòng)雙轉(zhuǎn)子電機(jī)內(nèi)、外轉(zhuǎn)子向相反方向旋轉(zhuǎn)發(fā)電，并將電能儲(chǔ)存在蓄電池中；在每層海水引導(dǎo)槽上分別對(duì)稱(chēng)放置四個(gè)翻板閥，每層引導(dǎo)槽上的四個(gè)翻板閥分成兩組，每組的兩個(gè)翻板閥分別安裝在一層海水引導(dǎo)槽的兩個(gè)內(nèi)側(cè)壁上，二者相互對(duì)應(yīng)且開(kāi)啟方向相反；位于海水引導(dǎo)槽的同一側(cè)壁上的兩個(gè)翻板閥開(kāi)啟方向相同。

上述雙向雙流道雙轉(zhuǎn)子海浪沖擊發(fā)電裝置，在上層海水引導(dǎo)槽中，同一組的兩個(gè)翻板閥之間設(shè)置有翻板閥限位塊，所述翻板閥限位塊固定在中間隔板上，下層海水引導(dǎo)槽與上層布局類(lèi)似。

上述雙向雙流道雙轉(zhuǎn)子海浪沖擊發(fā)電裝置，所述上、下層海水引導(dǎo)槽的兩端均為逐漸擴(kuò)口的喇叭狀，上、下層引導(dǎo)槽通過(guò)中間隔板分開(kāi)。

上述雙向雙流道雙轉(zhuǎn)子海浪沖擊發(fā)電裝置，在上層海水引導(dǎo)槽中，所述翻板閥通過(guò)彈簧復(fù)位鉸接軸與槽的內(nèi)側(cè)壁連接，下層海水引導(dǎo)槽與上層布局類(lèi)似。

上述雙向雙流道雙轉(zhuǎn)子海浪沖擊發(fā)電裝置，所述雙轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī)有內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子且內(nèi)、外轉(zhuǎn)子都可旋轉(zhuǎn)，在本裝置中由兩個(gè)葉輪通過(guò)同軸軸桿與增速齒輪箱分別帶動(dòng)沿相反方向旋轉(zhuǎn)。

上述雙向雙流道雙轉(zhuǎn)子海浪沖擊發(fā)電裝置，所述同軸軸桿由內(nèi)軸心與外軸套組成，外軸套與內(nèi)軸心可相對(duì)旋轉(zhuǎn)，外軸套通過(guò)軸承座固定在中間隔板上，以固定同軸軸桿。

上述雙向雙流道雙轉(zhuǎn)子海浪沖擊發(fā)電裝置，上層海水引導(dǎo)槽中的葉輪通過(guò)外軸套與雙轉(zhuǎn)子電機(jī)的外轉(zhuǎn)子連接，下層海水引導(dǎo)槽中的葉輪通過(guò)內(nèi)軸心與雙轉(zhuǎn)子電機(jī)的內(nèi)轉(zhuǎn)子連接。

本發(fā)明充分利用了海浪的往復(fù)流動(dòng)特性，在海浪的來(lái)、去過(guò)程中都可以發(fā)電，大大提高了能量轉(zhuǎn)換效率。同傳統(tǒng)海浪發(fā)電裝置相比，本裝置還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、工作安全可靠、運(yùn)行壽命長(zhǎng)、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中上層海水引導(dǎo)槽的俯視圖；

圖3是圖1中下層海水引導(dǎo)槽的俯視圖；

圖4是本發(fā)明在海浪來(lái)時(shí)，上層海水引導(dǎo)槽的工作狀態(tài)；

圖5是本發(fā)明在海浪去時(shí)，上層海水引導(dǎo)槽的工作狀態(tài)；

圖6是本發(fā)明在海浪來(lái)時(shí)，下層海水引導(dǎo)槽的工作狀態(tài)；

圖7是本發(fā)明在海浪去時(shí)，下層海水引導(dǎo)槽的工作狀態(tài)；

圖中標(biāo)號(hào)清單為：1、海水引導(dǎo)槽；2、彈簧復(fù)位鉸接軸；3、翻板閥限位塊；4、葉輪；5、翻板閥；6、雙轉(zhuǎn)子電機(jī)；7、增速齒輪箱；8、隔板；9、同軸軸桿的外軸套；10、同軸軸桿的內(nèi)軸心；11、蓄電池；12、底板。

具體實(shí)施方式