[發明專利]一種折疊自行車車架

在審

• 申請號: 201410507761.6
• 申請日: 2014-09-18
• 公開（公告）號: CN105416476A
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 陳勁松
• 申請（專利權）人: 陳勁松
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種自行車車架，尤其是一種折疊自行車車架。

技術背景

現有技術中，自行車車架的折疊方式不能將自行車折疊的更小，小到能放到手提袋中，以方便攜帶，特別是在坐公共汽車或地鐵時。當今經濟飛速發展，城市迅速擴張，交通擁堵問題日趨嚴重，小汽車不再是市民出行的最佳代步工具，便攜式折疊自行車配合公共汽車或地鐵將會成為主流。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種折疊方便的自行車車架，它可以方便的收折和展開，折疊后體積小，重量輕，方便攜帶。

本發明通過以下技術方案實現：

一種折疊自行車車架，包括前叉立管、前車架管、后車架管、后車架連桿、后叉、鞍座、鞍管、座管管束、座管、座管支桿滑套、座管支桿滑套鎖緊裝置、前叉立管支桿、座管支桿、后車架支桿、驅動系統固定裝置、支桿軸、車架折疊器、后輪固定裝置，其特征在于：所述車架采用六處以上活動連接結構。

所述座管支桿滑套套在座管上，座管支桿后端和座管支桿滑套活動連接，后車架支桿前端和座管支桿滑套活動連接，后車架支桿后端和后車架管活動連接。

所述座管支桿滑套可以在座管上上下滑動。

所述座管支桿滑套上設有座管支桿滑套鎖緊裝置。

所述前叉立管下端和前叉立管支桿前端活動連接，前叉立管支桿后端和座管支桿前端活動連接，座管支桿和前車架管通過支桿軸活動連接。

所述前叉立管上端和前車架管前端活動連接、前車架管后端和座管下端活動連接，后車架連桿和座管下端活動連接，后車架連桿和后車架管固定連接，后車架管后端和后叉固定連接。

所述后車架管上設有驅動系統固定裝置。

所述后叉上設有后輪固定裝置。

本發明的特點在于：一種折疊自行車車架由于采用多處活動連接的結構，折疊時，扳開座管支桿滑套鎖緊裝置快拆，向上滑動座管支桿滑套，后車架管和前叉立管被拉起，繼續向上滑動座管支桿滑套，讓后車架管、前叉立管和座管貼合即完成折疊，折疊非常快速方便。折疊后，自行車車架體積非常小，重量輕，方便攜帶。展開時，將以上步驟倒著操作即可展開自行車車架，操作非常快捷。

附圖說明

圖1為本發明第一實施例結構示意圖。

圖2為本發明第二實施例結構示意圖。

圖3為本發明第三實施例結構示意圖。

圖4為本發明第四實施例結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明作進一步描述。

第一實施例：

參見附圖1，一種折疊自行車車架，包括前叉立管(1)、前車架管(2)、后車架管(15)、后車架連桿(14)、后叉(16)、鞍座(6)、鞍管(7)、座管管束(8)、座管(9)、座管支桿滑套(11)、座管支桿滑套鎖緊裝置(10)、前叉立管支桿(3)、座管支桿(5)、后車架支桿(12)、驅動系統固定裝置(13)、支桿軸(4)、車架折疊器(18)、后輪固定裝置(17)，其特征在于：所述車架采用六處以上活動連接結構。

所述座管支桿滑套(11)套在座管(9)上，座管支桿(5)后端和座管支桿滑套(11)活動連接，后車架支桿(12)前端和座管支桿滑套(11)活動連接，后車架支桿(12)后端和后車架管(15)活動連接。

所述座管支桿滑套(11)可以在座管(9)上上下滑動。

所述座管支桿滑套(11)上設有座管支桿滑套鎖緊裝置(10)。

所述前叉立管(1)下端和前叉立管支桿(3)前端活動連接，前叉立管支桿(3)后端和座管支桿(5)前端活動連接，座管支桿(5)和前車架管(2)通過支桿軸(4)活動連接。

所述前叉立管(1)上端和前車架管(2)前端活動連接、前車架管(2)后端和座管(9)下端活動連接，后車架連桿(12)和座管(9)下端活動連接，后車架連桿(12)和后車架管(15)固定連接，后車架管(15)后端和后叉(16)固定連接。

所述后車架管(15)上設有驅動系統固定裝置(13)。

所述后叉(16)上設有后輪固定裝置(17)。

第二實施例

參見附圖2，所述后車架管(15)和座管(9)下端活動連接，其余未述部分見第一實施例，不再重復。

第三實施例

參見附圖3，所述后車架管(15)前端和座管支桿滑套(11)活動連接，后車架管(15)后端和后叉(16)固定連接，后車架支桿(12)前端和座管(9)下端活動連接，后車架支桿(12)后端和后車架管(15)活動連接。其余未述部分見第一實施例，不再重復。

第四實施例