[發明專利]一種地溝油、酸化油、廢動植物油脂制備生物柴油的方法有效
| 申請號: | 201410507486.8 | 申請日: | 2014-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN104232141A | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 畢天慶;廖宏永 | 申請(專利權)人: | 深圳市日東生物能源有限公司 |
| 主分類號: | C10G3/00 | 分類號: | C10G3/00 |
| 代理公司: | 深圳市博銳專利事務所 44275 | 代理人: | 張明 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區福*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 地溝 酸化 動植物 油脂 制備 生物 柴油 方法 | ||
技術領域
本發明涉及生物能源技術領域,具體說是一種地溝油、酸化油、廢動植物油脂制備生物柴油的方法。?
背景技術
生物柴油(Biodiesel)提煉的原料來自動植物油,普遍用于拖拉機、卡車、船舶等。它是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕櫚等,野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過催化裂解、酯交換等工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物質能源的一種,它是生物質利用熱裂解等技術得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯。生物柴油是含氧量高的復雜有機成分的混合物,這些混合物主要是一些分子量大的有機物,如:脂肪酸甲酯、十六烷烴、十八烷烴等。復合型生物柴油是以廢棄的動植物油、廢機油及煉油廠的副產品為原料,再加入催化劑,經專用設備和特殊工藝合成。?
目前,生產生物柴油的原料主要有地溝油、酸化油、混合脂肪酸、廢棄的植物和動物油脂等,根據不同的原料應采用不同的工藝組合來生產生物柴油。比如:?
以地溝油為原料時,由于地溝油的水分大、雜質含量多,酸值較高,酸值一般在20mgKOH/g左右,一般采用堿法催化制備生物柴油,其工藝流程大致如圖1所示。?
以酸化油為原料時,由于酸化油的機械雜質含量較大(如細白土顆粒),酸值一般在80~160mgKOH/g左右,一般采用一步酸催化制備生物柴油,其工藝流程大致如圖2所示。?
以廢棄的植物和動物油脂為原料時,由于廢棄的植物和動物油脂主要有廢煎炸油、潲水油、廢牛羊油等,成分比較復雜,含有機械雜質、蛋白質、磷脂等混溶性雜質及少量的水分,酸值一般在20~80mgKOH/Kg左右,一般采用先?酸催化后堿催化兩步法制備生物柴油,其工藝流程大致如圖3所示。?
上述工藝互不通用,生產時需要將原料分門別類,再根據不同的原料采用相應的工藝和設備來生產,導致生產線繁冗,生產工藝繁雜,生產和管理成本高,且按照上述各個工藝制得的生物柴油普遍質量較差。目前還沒有一種能夠同時適用于地溝油、酸化油和廢動植物油脂的制備生物柴油的方法。?
發明內容
為了克服上述缺陷,本發明所要解決的技術問題是提供一種地溝油、酸化油、廢動植物油脂制備生物柴油的方法,該方法可以采用地溝油、酸化油和廢動植物油脂中的任意一種或二種以上的混合物作為原料,制備出產品質量明顯優于現有產品的生物柴油。?
為了解決上述技術問題,本發明采用的技術方案為:?
一種地溝油、酸化油、廢動植物油脂制備生物柴油的方法,包括以下步驟:?
步驟1、將原料油加熱至70~90℃后加入以原料油質量計為0.05~0.50%的磷酸,保溫反應30~90min,再加入70~90℃的以原料油質量計為1~5%的水,保溫反應30~90min,然后靜置2~10小時后進行離心分離;?
所述原料油選自地溝油、酸化油和廢動植物油脂中的一種或二種以上。?
步驟2、將離心分離后得到的油脂加熱汽化,加熱溫度不超過390℃,得到油脂蒸汽;?
步驟3、將油脂蒸汽催化裂解成含碳量為5~18的烴油,然后冷凝、靜置分層,得到上層的混合油;?
步驟4、采用酸催化法對混合油進行降酸值處理,其中,醇油摩爾比為1∶l.5~2.l,酸性催化劑的用量以混合油質量計為0.5~3%,反應溫度為65~70℃,反應時間為2~3小時,反應完成后靜置分層,將上層的混合油分離出來加水洗滌,分層后分去水層,重復洗滌過程直至水層的PH值為中性;?
步驟5、將洗滌后的混合油進行分餾,收集205℃以下的餾分為汽油,205~360℃的餾分為生物柴油。?
本發明的有益效果在于:提供了一種可同時適用于地溝油、酸化油和廢動植物油脂的制備生物柴油的方法,為企業簡化生產線、降低生產和管理成本提?供了有力的技術支持,大大提高了企業的經濟效益和生物柴油的技術水平,且制備出的產品具有以下優點:?
1、燃燒性能優于零號柴油,經燃燒試驗(即車載試驗、柴油發電機試驗)完全達到柴油標準;?
2、淺色無味、無毒,對環境無污染,可再生;?
3、經柴油車及柴油發電機實驗證明,本發明制備的生物柴油可直接用于柴油發動機,無需調整,且在發動機上起動性能好,運轉平穩,積碳少,潤滑性能好;?
4、十六烷值高,含氧量高,燃燒性能佳;?
5、燃燒后產生的廢氣中有害氣體的含量比市面上的柴油低;?
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