[發(fā)明專利]車(chē)位鎖防撞報(bào)警裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410507232.6
• 申請(qǐng)日: 2014-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105525779A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈其衡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海固堅(jiān)鎖業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/42
• 分類號(hào): E04H6/42;G08B21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種報(bào)警裝置，特別是一種車(chē)位鎖防撞報(bào)警裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的手動(dòng)車(chē)位鎖都沒(méi)有防撞報(bào)警裝置，這是因?yàn)槭謩?dòng)車(chē)位鎖本身價(jià)值較低，由于手動(dòng)車(chē)位鎖本身沒(méi)有電源，所以生產(chǎn)廠家從來(lái)也沒(méi)有考慮在手動(dòng)車(chē)位鎖內(nèi)裝置防撞報(bào)警裝置，這就造成手動(dòng)車(chē)位鎖比遙控車(chē)位鎖的損壞程度更加劇烈，這是因?yàn)檫b控車(chē)位鎖在被撞擊時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，車(chē)主聽(tīng)到報(bào)警聲后會(huì)馬上停車(chē)，而手動(dòng)車(chē)位鎖則沒(méi)有報(bào)警裝置，當(dāng)車(chē)輛剛剛撞擊車(chē)位鎖時(shí)因?yàn)椴粫?huì)發(fā)出報(bào)警聲而沒(méi)有感覺(jué)，車(chē)輛還會(huì)繼續(xù)行駛，所以它能造成對(duì)車(chē)位鎖的更大損害。而遙控車(chē)位鎖雖然有防撞報(bào)警裝置，但是它的結(jié)構(gòu)是采用凸輪和限位開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)，只要他人用手一碰擋車(chē)桿，報(bào)警器馬上就會(huì)鳴叫，這種結(jié)構(gòu)的不足之處是，一些頑皮的小孩為了好玩，經(jīng)常用手或腳去踢擋車(chē)桿，造成報(bào)警器老是亂叫，一來(lái)車(chē)位鎖的電源會(huì)被用完，而真的要使用時(shí)卻因?yàn)殡娫匆呀?jīng)被消耗完而無(wú)法正常使用；二來(lái)老是叫的話其報(bào)警聲也會(huì)擾民，引起他人強(qiáng)烈不滿，甚至?xí)?duì)車(chē)位鎖進(jìn)行破壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種手動(dòng)車(chē)位鎖防撞報(bào)警裝置，它能有效地克服上述不足之處。

本發(fā)明的技術(shù)方案是以如下的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明主要由報(bào)警器或蜂鳴器、電源、水銀開(kāi)關(guān)或振動(dòng)傳感器、車(chē)位鎖底座或擋車(chē)桿組成，其特征是：報(bào)警器或蜂鳴器設(shè)置在車(chē)位鎖底座內(nèi)或擋車(chē)桿內(nèi)，電源設(shè)置在車(chē)位鎖底座內(nèi)或擋車(chē)桿內(nèi)，水銀開(kāi)關(guān)或振動(dòng)傳感器設(shè)置在車(chē)位鎖底座內(nèi)或擋車(chē)桿中。所述報(bào)警器由報(bào)警電路和蜂鳴器組成。所述報(bào)警電路和蜂鳴器和電源和水銀開(kāi)關(guān)或振動(dòng)傳感器設(shè)置在車(chē)位鎖底座內(nèi)或者設(shè)置在擋車(chē)桿內(nèi)。所述報(bào)警電路和蜂鳴器和電源和水銀開(kāi)關(guān)或振動(dòng)傳感器設(shè)置在外殼內(nèi)，外殼設(shè)置在車(chē)位鎖底座內(nèi)或者設(shè)置在擋車(chē)桿內(nèi)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下的特點(diǎn)：

1、有效地防止車(chē)輛將車(chē)位鎖撞壞；2、節(jié)省電源；3、減少擾民；4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明具體實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)圖

圖2為本發(fā)明具體實(shí)施例一的另一種結(jié)構(gòu)圖

圖3為本發(fā)明具體實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)圖

圖4為本發(fā)明具體實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)圖

圖5為本發(fā)明具體實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)圖

圖6為本發(fā)明具體實(shí)施例四的另一種結(jié)構(gòu)圖

圖7為本發(fā)明具體實(shí)施例五的結(jié)構(gòu)圖

圖8為本發(fā)明具體實(shí)施例六的結(jié)構(gòu)圖

具體實(shí)施方式（本實(shí)施例內(nèi)容不是權(quán)利要求內(nèi)容，但包含權(quán)利要求內(nèi)容，對(duì)權(quán)利要求沒(méi)有限制作用，僅為眾多實(shí)施例的一部分）

本發(fā)明的最佳實(shí)施例一如圖1所示，本發(fā)明主要由報(bào)警器1、蜂鳴器2、電源3、水銀開(kāi)關(guān)4或振動(dòng)傳感器、車(chē)位鎖底座5或擋車(chē)桿6組成，其特征是：報(bào)警器1或蜂鳴器2設(shè)置在車(chē)位鎖底座5內(nèi)或擋車(chē)桿6內(nèi)，電源3設(shè)置在車(chē)位鎖底座5內(nèi)或擋車(chē)桿6內(nèi)，水銀開(kāi)關(guān)4或振動(dòng)傳感器設(shè)置在車(chē)位鎖底座內(nèi)5或擋車(chē)桿6中。所述報(bào)警器1由報(bào)警電路和蜂鳴器2組成。所述報(bào)警電路和蜂鳴器2和電源3和水銀開(kāi)關(guān)4或振動(dòng)傳感器設(shè)置在車(chē)位鎖底座5內(nèi)或者設(shè)置在擋車(chē)桿6內(nèi)。所述報(bào)警電路和蜂鳴器2和電源3和水銀開(kāi)關(guān)4或振動(dòng)傳感器設(shè)置在外殼7內(nèi)，外殼7設(shè)置在車(chē)位鎖底座5內(nèi)或者設(shè)置在擋車(chē)桿6內(nèi)。本實(shí)施例中，報(bào)警器1設(shè)置在車(chē)位鎖底座5中，水銀開(kāi)關(guān)4也設(shè)置在車(chē)位鎖底座5內(nèi)，該結(jié)構(gòu)比較合理，它是在車(chē)輛撞擊車(chē)位鎖時(shí)利用車(chē)位鎖的震動(dòng)或變形來(lái)觸動(dòng)水銀開(kāi)關(guān)4或振動(dòng)傳感器使其導(dǎo)通的，而平時(shí)小孩的故意玩弄因?yàn)樽矒袅μt不會(huì)觸動(dòng)水銀開(kāi)關(guān)4或振動(dòng)傳感器，所以平時(shí)小孩的故意玩弄不會(huì)造成報(bào)警器的亂叫。另外也可以將整個(gè)部件裝置設(shè)置在擋車(chē)桿內(nèi)（如圖2所示）。

本發(fā)明的最佳實(shí)施例二如圖3所示，本實(shí)施例中水銀開(kāi)關(guān)4或振動(dòng)傳感器設(shè)置在擋車(chē)桿6中，其余裝置設(shè)置在底座5中；該結(jié)構(gòu)的總體性能與實(shí)施例一大致相同，只是靈敏度太高，因?yàn)閾踯?chē)桿6是活動(dòng)固定在底座上的，它有一定的擺動(dòng)范圍，容易引起誤叫，電池也容易消耗掉，而且還擾民。

本發(fā)明的最佳實(shí)施例三如圖4所示，本實(shí)施例中水銀開(kāi)關(guān)4或振動(dòng)傳感器設(shè)置在車(chē)位鎖底座5內(nèi)，而報(bào)警器1設(shè)置在擋車(chē)桿6內(nèi)，該結(jié)構(gòu)適合于經(jīng)常被水淹的場(chǎng)所，因?yàn)閾踯?chē)桿6位置較高。

本發(fā)明的最佳實(shí)施例四如圖5所示，本實(shí)施例中可以將報(bào)警電路和蜂鳴器2和電源3和水銀開(kāi)關(guān)4或振動(dòng)傳感器設(shè)置在外殼7內(nèi)，外殼7設(shè)置在車(chē)位鎖底座5內(nèi)或者設(shè)置在擋車(chē)桿6內(nèi)（如圖6所示）。該結(jié)構(gòu)比較緊湊，也便于廠家組裝。