[發明專利]弱剛性零件的柔性壓緊裝置及其裝配壓緊的方法

有效

• 申請號: 201410505312.8
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN104354129A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 李明慧;鄭丞;曹軍俠;李苗;汪瑋;唐水龍
• 申請（專利權）人: 上海飛機制造有限公司;中國商用飛機有限責任公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B23P21/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟;徐年康

1.弱剛性零件的柔性壓緊裝置，包括將需連接或對接的弱剛性零件定位夾緊的夾緊組件、在連接或對接處將弱剛性零件沿豎直方向壓緊的至少一個壓緊組件以及沿水平方向調節所述壓緊組件位移的位移調節組件，其特征在于，

所述夾緊組件被布置在弱剛性零件的需連接或對接的兩端；

所述位移調節組件被設置為架設于所述夾緊組件上方的一對導軌，其上設有導槽供所述至少一個壓緊組件移動并鎖緊；

所述壓緊組件包括沿施力方向依次布置的第一施力部件和第二施力部件，其中，所述第一施力部件包括上壓緊塊和由所述上壓緊塊下壓的壓緊彈簧，所述第二施力部件包括與所述壓緊彈簧相抵的下壓緊塊和由所述下壓緊塊下壓的頂起彈簧，對弱剛性零件實施壓緊的壓緊部件連接至所述下壓緊塊。

2.根據權利要求1所述的柔性壓緊裝置，其特征在于，所述夾緊組件被設置為將弱剛性零件定位夾緊的定位吸盤。

3.根據權利要求1所述的柔性壓緊裝置，其特征在于，所述壓緊組件被設置為筒狀，包括殼體、上蓋和下蓋，所述第一施力部件和所述第二施力部件設置于所述殼體內并能夠沿從所述上蓋延伸至所述下蓋的導向軸移動。

4.根據權利要求3所述的柔性壓緊裝置，其特征在于，所述壓緊組件包括均勻布置的多個導向軸，壓緊彈簧和頂起彈簧依次套設于各個所述導向軸上。

5.根據權利要求3所述的柔性壓緊裝置，其特征在于，所述壓緊組件還包括延伸穿過所述上蓋的壓緊手柄，其通過螺紋連接至所述上蓋，并經由推力滾子軸承來推動所述上壓緊塊。

6.根據權利要求3所述的柔性壓緊裝置，其特征在于，所述殼體的外壁上設有刻度盤并設有沿刻度盤布置的狹槽，所述上壓緊塊和所述下壓緊塊上分別設有穿出所述狹槽的指針。

7.根據權利要求3所述的柔性壓緊裝置，其特征在于，所述壓緊組件的下蓋通過緊固部件固定于所述導槽上。

8.根據權利要求1所述的柔性壓緊裝置，其特征在于，所述弱剛性零件為飛機弱剛性壁板零件。

9.根據權利要求1至8任一所述的弱剛性零件的柔性壓緊裝置進行裝配壓緊的方法，其特征在于，包括如下步驟：

a、使用力學儀器校準壓緊組件；

b、通過夾緊組件將柔性壓緊裝置固定在弱剛性零件的需連接或對接的兩端；

c、目視需壓緊位置的長度將至少一個壓緊組件放置于位移調節組件上，調節所述壓緊組件的位置并將其鎖緊；

d、壓緊所述壓緊組件的上壓緊塊，使壓緊彈簧在上壓緊塊的作用力下壓縮產生彈性形變的推力，進而壓緊下壓緊塊和頂起彈簧，直至上壓緊塊與下壓緊塊的位移值滿足受力要求；

e、記錄上壓緊塊與下壓緊塊的壓緊力數值，完成弱剛性零件在裝配時的壓緊。

10.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，所述步驟a中根據不同壓緊力確定上壓緊塊與下壓緊塊的對應位移值。

11.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，所述步驟d中上壓緊塊與下壓緊塊的位置差值對應目標裝配壓緊力。